Tyler Durden

macht man sich u.a. der Wilderei strafbar...

Ich glaub die habe ich letztes Jahr auch verbaut, aber ich bin der Meinung da war die deutlich billiger

Die Lauffläche für die Nadeln sieht auf dem oberen Foto nicht mehr so schick aus. Evtl. auch Pitting an den Rändern? Kann man auf dem Foto schlecht erkennen

Lies Dir mal 1984 von Orwell durch, und dann überleg Dir noch mal, ob es so erstrebenswert und ausreichend ist mit sich selbst in seinem Mikrokosmos klar zu kommen. Und wenn man mal ein bisschen drüber nachdenkt, ist das Buch ein Furz gegenüber der Realität...

Gibt's schon Kurven? ´

das ist doch ganz klar eine von diesen ultraseltenen perlmutt-metallic-O-Lack PXen mit 80er Motor und Halteriemen an der Sitzbank. Da wurden nur eine handvoll von produziert, extra für den jugoslawischen Markt. Waren auch die ersten Modelle, die ab Werk mit weißen Blinkern, Fußmatten und Flyscreen ausgerüstet wurden. Sieht ja auf den Bildern so aus, als wenn alles noch im O-Zustand ist, von daher unbedingt zuschlagen, Preis spielt keine Rolle. So wie ich sehe, müsste der Vergaser aber mal gereinigt werden und neuer Sprit in den Tank, reifen gehen sicher noch 2-3 Jahre. Ansonsten Topkiste

achso, Du meinst TTIP betrifft die User weniger als die alljährliche 2Takt-Verbots-Ente? Ok, kann zu, danke, tolles Forum

Auf die Idee, den Kupplungszug an der Stellschraube am Motorblock nachzujustieren könnte man auch kommen. Passt das Spiel am Kupplungshebel? Evtl. ist der Kupplungszug auch einfach dabei, sich zu verabschieden. Also bevor ich für x EUR Neuteile order, würde ich so was banales in Erwägung ziehen.

der hat schon ein Bart...

Bau die ganz schnell ab, die wurden dafür nicht gebaut. Und schick den Auspuff zum Hersteller zurück, die Federhalter müssen so konstruiert sein, dass die Federn mind. 1 cm Luft zum Auspuffblech haben.

Dann habe ich wohl glück gehabt, dass die Ummantelung der Federn beim PM für die T5 damals aus Spaceshuttleplastik war, die lagen nämlich auch am Krümmer an und sahen nach 4 Jahren noch aus wie neu.

Man, Schneckerl Du bist echt der Größte. Bei einem Produkt, dass dafür bestimmt ist an einer Hitzequelle verwendet zu werden, kann der Verbraucher erwarten, dass der Hersteller mitdenkt und dazu das Produkt aus hitzefeste Materialien produziert. Aber bei Dir in Wien ist es wohl er so, dass der Verbraucher da für den Hersteller mitdenken sollte, der kann ja nicht ahnen, dass die Zauberauspufffeder mit einer Hitzequelle in Kontakt kommen könnte. Und erklärt mir bitte mal als Verbraucheridioten, wie man besipielsweise bei dieser Konstruktion handeln sollte... Laschen auseinander biegen ist klar... Heute ist Pappnasentag - passt ja zum Datum http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/NewProductImagesFolder/8853382823966/7130001(4).jpg Ich kann es Euch aber auch beantworten, da muss man gar nix machen, weil die Ummantelung der Feder hier aus hitzefesten Material gefertigt wurde, ob die 1 oder 2 mm Luft hat oder anliegt ist da schnurzpiepscheissegalwurst. Have a nice day

Ich habe hier damals das Topic über (gegen) ACTA aufgemacht, und gefühlt viel Unterstützung bekommen, ob's was gebracht hat sei mal dahin gestellt. Aus Solidarität und auch einfach aufgrund meines Selbsterhaltungstriebes unterstütze ich daher auch den Widerstand gegen TTIP und dieses Topic. Ich sehe auch keinen plausiblen Grund, warum das hier nicht diskutiert oder abgestimmt werden sollte.

Gab's da nicht noch eine Abgrenzung bzgl. EZ? (Achtung gefährliches Halbwissen)Aktuell fahre ich in der T5 eine gelbe Bilux mit E-Nr. http://www.spahn.de/htdocs/index.php?Gl%C3%BChlampe+12V+45%2F40W+P45t+ASY+Gelb&page=productDetails&productNo=G45152-70000&pageType=&source=10111 Falls der Herr Wachmann unterwegs mal meckern sollte, habe ich vorsichtshalber eine weiße Ersatzbirne im Handschuhfach. Meine subjektive Meinung ist, man wird mit dem gelben Licht besser wahrgenommen im Verkehr, dafür riskier ich dann gerne ein Knöllchen.

Ja, der SI sitzt aber auch nicht auf 'nem Ansaugstutzen mit einem Ansauggummi Sachen, wie zu kurzer Gaszug / klemmender Gaszug und selbiges für den Choke sind wahrscheinlich auch schon ausgeschlossen worden? Grundsätzlich würde ich mal mit einer Wurfbdüsung von ND 52 / HD 130 / AV264 / X2 2. Clip beginnen und die einzelnen Bereiche für sich abstimmen.

Oha, erst Anzeichen des bergfickschen Syndrom?

Ich glaube mittlerweile, diese Topic ist schuld daran, wenn es irgendwo im Forum abgeht. Jedes Member will hier gerne mal durch die Schokocreme gezogen werden, um sich zu profilieren, oder einfach nur um im Gespräch zu bleiben, das ist total hip. Das gilt gleichermaßen für Frischlinge, wie auch für die alten Hasen. Das ist genauso, wie bei den "echten Rocksternchen", ohne Drogensucht und Skandal funktioniert das Biz halt nicht. Einige verpassen, dann halt den Absprung und Enden wie Vespafick oder Bergkill. Bea ergänzt ein um und streicht dafür ein gerne...

mit der Suchfunktion bist Du überfordert oder? Anders erklären sich mir die zig Topics für nullachtfuffzehn Fragen nicht

Rattenmoppet hat doch absolut recht. Die Verbindungsfedern zwischen Krümmer und Belly liegen bei vielen Anlagen leicht an oder haben nur minimal Luft. Wenn dann noch die Kunststoffummantelung dazukommt.... Bei meinem letzten PM waren auch Anti-Rattle-Zauber-Federn dabei, die lagen auch an und sind nicht geschmolzen. Da habe ich wohl Glück gehabt, denn die Federn dürfen ja nicht anliegen. Darauf weißt übrigens auch kein Anbieter von Zauber-Federn hin.

Wo steht da, dass die nur in Pinasco-Gehäuse passen? Da steht für Pinasco Master&Slave und für PX 200. Das wäre mir auch neu, mein Kenntnisstand ist, dass die 200er Gummis in die Pinasco-Gehäuse passen. Die 125er Gummis gehen nicht, weil die 125er Pinasco-Gehäuse auch Sitze für 200er Gummis haben. Bea macht aus "Auslage" "Slave"

die Produktbeschreibung ist der Renner... one-fits-all aber was informatives über die Pinasco-Dinger steht da nicht...

Pleuel ist immer das 110er Mazzu? Welche Einlasszeit hat die Welle out-of-the-box? Und wo seid Ihr jetzt preislich gelandet? Bea ergänzt ein "wo"

Neenee, niemals nie, sind nur so gestempelt Die schreiben doch selber auf ihrer Seite, dass sie früher nur beschichtet haben und mittlerweile auch gießen und selbst produzieren. Hab ich 1 Seite vorher schon verlinkt. Herr Hacki hat da aber offensichtlich nen Kollegen im Werk, der noch auf dem Kenntnisstand von Anno Schnee ist.

Bei Deinen Netzshirts vielleicht

Der Übersetzer spuckt folgendes von der Website aus "Die Gilardoni gegründet in den späten 40's tragenden Galvanik für Dritte. Mit dem Zusatz der Gießerei Prozesse und Mechanik versteht das Unternehmen auf dem Markt als Hersteller von Aluminium-Zylinder mit galvanischer Beschichtung für Verbrennungsmotoren sich." Also erst nur Beschichter für Dritte, mittlerweile auch selbst Hersteller von Alu-Zylindern mit Beschichtung Quelle: http://www.gilcil.it/ Bitte, Danke, Prost