Tyler Durden

Klingt ein bisschen so als ob der Choke im Vergaser nicht in die Ausgangsstellung zurück geht, da würde ich noch mal ansetze. Und Vorsicht mit unterbrechen der Kraftstoffzufuhr während der Fahrt, Klemnergefahr! Ferner würde ich mal die komplette Zündgeschichte überprüfen. Kerze, Kabel, CDI, ZGP/Pickup, Polrad.

dann würde ich die direkt bei Worb bestellen.

für das Geld kann man sich aber 2 - 3 spassige Lammies bauen

Lappen unter Sitzbank?

Und darum ist die gekerbte auch nicht "gepunzt", weil die doch leicht gebogen sein sollte. Nicht schlecht Herr CDI, that makes some sense

Welche Bedüsung hast du jetzt drin??? HD, ND, MR, Nadel, Nadelclip, Schieber? PHBC? Oder eher doch PHBH? Welcher Ansauger? Kerze? Lüra? Welcher Kopf? Erstmal die Fakten klären bevor man wild rumrät und rumpobiert.

Ich muss arbeiten *heulflennwein*

Ist das Perlmutt? (Lack) Der Sitzbankbezug ist jedenfalls Porno. Alles so lassen, noch ein paar Spiegel, 10000 Led's und Boxen ins Handschuhfach. Zu den restlichen Themen speziell Tuning gibt's hier mehr als genug Input, in Prinzip passt alles was für die 125er passt.

Ein faires Fuchs Angebot hab ich hier vor 1 oder 2 Seiten gepostet, gibt's bei S&S und ist aus meiner Sicht empfehlenswert.

Ich spiele ja ungern den Klugscheißer, aber du willst mir wirklich weiß machen, dass Du nicht weißt wo der Halbmond hingehört, wenn Du Dir den KuWe-Stumpf und die Kulu mal anschaust? Nun ja... Auf dem KuWe Stumpf findest du eine Längsnut, da gehört der Halbmond rein. In der inneren Kulunabe ist ebenfalls eine Nut und nun zähl 1 & 1 zusammen. Bitte prüf unbedingt noch ob Du die Unterlegscheibe bzw. das Ölpumpenzahnrad (richtig herum) eingebaut hast. Außerdem immer neue Kronenmutter und Käfig verwenden und mit dem korrekten Drehmoment anziehen. Ferner sicherlich hilfreich zu wissen, welche Kulu du genau verbaut hast, um Dir bei weiteren Problemen helfen zu können. Achso.., und ja der alte Halbmondkeil muss irgendwie aus Deinem Getriebe raus, keinesfalls so noch mal den Motor starten. Good luck man!

Hab 'n Cousin der heißt Dirko und ist immer immer dicht...

Oldietanke am WE oder in der Woche Mittags Alter Elbtunnel ist schön. Tretboot Aussenalster. Spanisch Essen bei Picasso (Nähe Rathaus), Oberhafenkantine, Imperialtheater (Krimi). HSV oder St. Pauli Fussball gucken. Etc.

Wie haltet Ihr das mit dem Luftdruck, oder ist das erst Samstag?

Schönen Urlaub

ich verlink es hier auch noch mal und hoffe, dass sich ein paar Lübecker am 4.8. mit uns auf den Weg nach Kasseburg machen Ausfahrt nach Kasseburg am 4.8. P.S. viel Spaß am Samstag, muss leider passen, da ich arbeiten muss

So, endlich schaff ich es mal vom heimischen Rechner aus die Infos bzgl. Kasseburg zu posten, via Schmartfon ist das irgendwie doof. Die Planung der Reisegruppe Stormarn bitte hier nachlesen: Kasseburg In aller Kürze, Abfahrt 12 Uhr in OD und 40 km querfeldein nach Kasseburg. Sollten dann ca. 13 Uhr am Ziel sein. Wäre wirklich ne feine Sache, wenn sich aus HH ebenfalls ein ordentlicher Trupp Richtung Kasseburg aufmacht, und man sich dort dann trifft, es lohnt sich bestimmt Sofern Ihr Euch vor 11 Uhr an der Oldietanke treffen solltet, bitte mal kurz Bescheid geben, damit zumindest schon mal heißer Kaffe bereitsteht.

So, hier noch mal die Infos zum zur Ausfahrt nach Kasseburg Treffen am 4.8. um 11:30 Uhr, wie immer in der Blue Oyster Bar (Aral B75) OD, Abfahrt um 12 Uhr. Genial wäre natürlich, wenn uns die Marzipanschweine in OD einsammeln und wir dann gemeinsam zum Ziel fahren. Eine schöne Strecke mehr oder weniger querfeldein hab ich schon mal rausgesucht, ca. 40 km. Wenn sich die Hamburger ebenfalls um ca. 12 Uhr auf die Socken machen, müssten man eigentlich fast synchron am Ziel einlaufen.Am Ziel erwarten uns Speis & Trank zu fairen Konditionen, und sehr nette Gastgeber. Ich hoffe auf rege Beteiligung. P.S. nicht vergessen jetzt am Samstag Ausfahrt der Lübecker im Rahmen der Travemünde Woche (muss ich leider arbeiten ( ) und am 11.8. dann die Bädertour 2.0. Infos zu beiden Events im S-H Topic

soll das eine Frage oder Aussage sein?

da würde ich gaybrauchte ChingChangChong empfehlen

Und was für 'ne Gasfabrik?

Also wenn's einer 50er Malle ist, reichen die dich bestimmt auch.

Rally, Du hast die Infos schon von mir in unseren Emailverteiler bekommen. Ich poste es beizeiten auch noch mal im TSI HH Topic und im HL Topic.

Schwierige Kindheit? Denke nicht, aber die meisten hier im GSF haben wahrscheinlich schwierige Kinder

Alter, wenn hier nicht gleich jemand ausspuckt, welches Öl am flutschigsten und am leistungsstärksten für meine V50 Spezial ist, kreist der Hammer. Ich bring die ganze 2-Takt-Scheisse sonst zurück zum Borletti und kauf mir ein E-Bike. Ist doch alles A-A.

Der PHBH besteht aus mehr als nur HD und ND. Such Dir das PHBH Topic raus, dort sind detaillierte und verständliche Anleitungen zum abstimmen verlinkt. Dann mach Dich ans abstimmen und fertig. Fragen zum wie und wo am besten im PHBH Topic stellen, wenn Du die Anleitungen gelesen hast, dann ist das auch für die Nachwelt auffindbar. Bedüsungstipp HD 125 - 135 ND 50 bis 55 Nadel X2 / X3 MR AV 262 / 264 Schieber 40 bis 50 Ansaugbalg statt Ramair Schwimmerstand prüfen + Zündung abblitzen ist Pflicht.