Tyler Durden

Echt übel zugerichteter T5 Motor, die Tommies und die Spagettis machen vor gar nix halt. Kann man der Type die PX und die T5 in Hintergrund zwangsenteignen bevor noch schlimmeres passiert?

echt übel zugerichteter PX Motor

Blaues Hufeisen liebt Anacott Steel

gleich habt ihr mich überzeugt und ich kauf die Reuse (Der Preis ist aber auch mal übel zugerichtet...)

da wär es mir wesentlich peinlicher auf son'em Harleydings gesehen zu werden, als mit so einem Kackfass, wie diese PK, durch die Gegend zu gondeln. Und da laufen doch eh nur Zahnwälte und ein paar alte Daddies rum...Falc muss aber ran an die Kiste

stell das Bier schon mal kalt

Wenn Du mal so richtig Bock hast auf Zocken, und es Dich nicht stört wenn alles wech ist, dann schick das Geld doch zu mir

Ich glaube Du bist für das GSF wirklich überqualifiziert

Poste mal bitte, kann ich vom Handy aus nicht sehen, die Signatur. Merci

Das ist die Ausbildungsabteilung der NSA, die trainieren so Abhörmaßnahmen und testen neues Equipment. Bea sagt HM200 war schneller

Die Krönung dazu sind die Weisswandreifen, der Rest geht eigentlich

Du brauchst eine Unbedenklichkeitsbescheinung 80er->125er von Piaggio, ein Leistungsgutachten, wegen Gaser wahrscheinlich noch eine Lautstärkemessung(macht der TÜV vor Ort) und je nach Bj noch Abgasgutachten, und technische Unterlagen zu den verbauten Komponenten (zb Beipackzettel vom Zylinder) sind auch immer gerne gesehen. Das ganze sammeln und bei einem Vorgespräch präsentieren, das baut Vertrauen auf. Aufpassen dass Du an einen Vollsachverständigen gerätst, die normalen 0815 Prüfer werden Dir nicht helfen können.

Ach, und der Leovinci ist leise?

Wenn es irgendwann einmal nicht mehr möglich sein sollte mit ner LF oder SF und ohne H-Kz. durch Hamburg Ciddy zu düsen, bin ich der erste der jeden 1. Sonntag im Monat den Rathausplatz einnebelt und ein 2-Takt-Konzert anstimmt. Könnt ihr mich drauf festnageln. Es gibt ein ganz einfaches Rezept gegen verstopfte Innenstädte, massiver Ausbau des ÖPNV und kostenlose Nutzung dafür. Wenn man den Volkswirtschaftlichen Schaden, der täglich in den Rushhours entsteht, dagegen rechnet ist das ganze wahrscheinlich sogar kostenneutral umsetzbar. UPS, aber dann würden VW & Co ja weniger Autos verkaufen ähm verleasen und Aral & Co weniger Sprit verhökern....

Faselt was von Materialanalyse, aber zu bequem mal den Zylinder zu ziehen... Oha, oha...

Evtl. Kickerwelle von der PX verbaut? Geht das überhaupt, steh da grad auf'n Schlauch Sonst müsste der ja Richtung Nordwest stehen

Wieso Dämpfer kürzen?! Da nimmt man einfach ne kürzer 6Kant-Distanzmutter... @Jan, sieht schick aus hast Du keinen T5 Motor drin?

Vielleicht auch mal nach dem Begriff BörDElkante suchen :whistle:

English for runaways

Angebot schafft Nachfrage... Ich warte dann auf den ausführlichen Testbericht der Stiftung Warendiggler Gibt übrigens die Möglichkeit sich bei Skully als Betatester zu bewerben

Ne Bekannte fährt so'n Monster. uch durtfte danit mal eibe Runde auf'n Hiof drehen. Wenn's rollt fährt's sich echt gut, aber langsame Wendemanöver etc. bedürfen etwas Übung, mein Schienbein ist Zeuge... Hier mal in Aktion das ganze. http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/media/hamj24553.htmlIch glaub sie hat mir damals gesagt das geht bei 2,5 Mille los (gefährliches Halbwissen) Aufjedenfall Mega-Resepekt, das ist wirklich nicht so leicht, wie es ausschaut, plus das ganze noch in einer der Fahrradunfreundlichsten Städte der nördlichen Hemisphäre...

136er ist für Smallframes, hast du nen 135er DR oder 139er Malossi? Bedûsung? Kolben richtig rum verbaut (geschlossene Seite zum Auslass)? KuWe Simmerring richtig rum verbaut? Klemmt der Choke bzw ist der permanent gezogen?

Gripzange

schreib doch mal den Herrn Powerracer an, ohne Witz jetzt

sowas hab ich auch noch nicht gesehen, gibt's ergo nicht