Alle Inhalte von Deep4
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Züdapp R50, Getriebeprobleme
Deep4 antwortete auf phyllis's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneZum Auseinandernehmen hilft vielleicht das hier : http://www.vespa-blog.de/Downloads/Zuendap...renhandbuch.rar
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"Heute is kagge" Topic !
Örks...ist ja super gelaufen bei Dir Haste aber dicke Arme & Beine bekommen, oder ? Polradkeil weg : Sonst heil geblieben, die KuWe ?
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MMW Membranstutzen
Kann jetzt nicht konkret für den Membran-ASS sprechen, aber : Ansaugstutzen werden schon ziemlich warm. Da geht ja ne Menge Wärme vom Kurbelgehäuse (bzw. Zylinder) drauf über. Würde sagen, bisschen kühler als das Motorgehäuse selber. Alu leitet halt ganz gut... Wenn das Ding nicht gerade glüht, würde ich mir keine Sorgen machen. Da gibt es Stellen im Motor, die werden deutlich heisser...
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Erfahrungen mit Setta Graffiti Entferner
Warum tust Du Dir denn die Sauerei an ? Wenn das Blech nicht total marode ist, würde ich die Kiste auch zum Strahlen geben. Ist obendrein wahrscheinlich auch noch billiger, als die ganze Chemopampe...
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Primavera Motor will nicht wie ich das will ... aber warum ?
Ja klar, zu mager. 74 HD sollte aber in etwa passen bei originalem 125er Motor. Vielleicht knapp zu mager. Gehe aber eher von Falschluft aus, weil´s mit Choke doch massiv fetter wird. Also nochmal alles durchschauen : Ansaugstutzen, Vergaser, Zylinderkopf etc. Wenn da nix ist, muss man vielleicht doch noch mal ein Auge auf die Simmeringe werfen...
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welcher rap ist ebenwürdig zum emRoad für 200er
Fahre selber Pipe-Design Charger 220 auf Malle/Langhub/Drehschieber/30erTMX. Knappe 25PS und fast 30nm unter 6000...
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welcher rap ist ebenwürdig zum emRoad für 200er
Pipe Design ?
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Zulassen ohne Kaufvertrag
Hast Du keinen Freund, mit dem Du einfach "irgendeinen" Kaufvertrag aufsetzten kannst ?
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Gibts hier Briefmarkensammler?
Die Goldmünzen sind aber auch nur den reinen Goldpreis wert. Sammlertechnisch geht da gar nix mehr. Mein Schwiegervatter verhökert Teile seiner Sammlung auch immer dann, wenn der Goldpreis möglichst hoch ist. Das geht mittlerweile alles über eBay.
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Verkauft
Hoch, Wochenend-Aktion !
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Gibts hier Briefmarkensammler?
Bin da nicht mehr auf dem neuesten Stand, meine Markenzeit ist schon was länger her. Nun ist es aber so, daß quasi JEDER BRD und SBZ/DDR-Marken gesammelt hat, einfach weil einfach ranzukommen war. Irgendwas ist sowas natürlich schon noch Wert, wobei es Sinn machen könnte, gewisse Marken einzeln zu verhökern, um Sammlern die Möglichkeit zu geben, Ihre Sammlungen zu vervollständigen. Ist aber a) ne scheiss Arbeit und b) im Endeffekt auch nicht lohnenswert. Die meisten Marken gehen weit unter einem Euro weg in dem Bereich, denke ich. Aber wie gesagt : Am besten mal zu einem Treffen gehen und fragen...
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Welchen Akku habt ihr in eurer PX?
Die Batterien von Louis (Delo ?) passen *genau* in die GSF-Toolbox. Die vom SCK auf jeden Fall auch, sind sogar noch etwas kleiner (nicht ganz so tief).
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Typo3 und 1&1 sinnvoll?
Muss es denn 1&1 sein ? Gibt ja auch andere Provider. Grundsätzlich bietet 1&1 aber schon alles, was für ein durchschnittliches CMS benötigt wird, also PHP4 & 5, mySQL4 oder 5, Shellzugänge etc. Damit sind die Grundlagen ja da. Die meisten Einträge in Foren zu dem Thema typo3 und 1&1 sind ja doch schon was älter... 1&1 selber bietet ja ne Anleitung dafür an : http://hilfe-center.1und1.de/sp-service/so...etc_/php/5.html
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Gibts hier Briefmarkensammler?
Das meiste an Marken ist leider nicht das Papier wert, auf dem sie gedruckt wurden. Ob wertvolle Marken dabei sind, ist halt schwer festzustellen. Entweder Katalog, das sind aber auch keine "realen" Werte. Oder halt zum Händler; der einen aber wahrscheinlich über´s Ohr hauen wird, wenn was wertvolles dabei ist. Aber so olle Adolf-Marken oder so sind halt wirklich nix wert.
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Tekno Votzen on the run
Sperre und Topic zu, denke ich.
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Tekno Votzen on the run
Die Äußerungen aller Parteien sind schwer NICHT ernstzunehmen.
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Getriebeöl - die 101ste...
Molyduval gibt´s bei Molyduval direkt zu kaufen. Castrol MTX gibt es z.B. bei Louis oder Polo...
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Anmeldeorgie - ich könnte so kotzen
Sollte aber auch so gehen : Kaufvertrag, wo drin steht "Inkl. Papiere und Schlüssel". Dann machst Du eine schriftliche Bestätigung klar, daß DU die Papiere verbummelt hast. Zum Amt, Auftrag für den TÜV holen, wieder zum Amt, Papiere einstreichen. Alles andere ist Blödsinn und m.E. Behördenwillkür. Im Zweifelsfall mal zum Dienststellenleiter oder so...
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Original P 80 X Logo (Piaggio) geschützt?
Meinst Du dieses hier : http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_449_5444 Das wäre ja noch zu bekommen. Den "normalen" Schriftzug gibt es allerdings wirklich nicht mehr neu, denke ich. Schonmal hier im Forum eine Anzeige aufgegeben ?
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Häufige Reifenprobleme
Aus, Pfui, böser Kettenmofafahrer
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Getriebeöl - die 101ste...
Passt schon Sind ja keine Mädchen
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ZoneAlarm-Sicherheitsmeldung
Läuft denn ein regelmäßiger Dienst auf besagtem Laptop ? Filesharing ? Mediaserver ? Ich halt das wie Lacknase : Weg mit ZA. In Windows ist ne Firewall eingebaut, die tut ihren Dienst. Dazu ein anständiger Virenscanner und nicht mit dem IE surfen, und alles ist in Butter.
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Getriebeöl - die 101ste...
Die Getriebegeräusche (was man halt so kennt) sind natürlich NICHT lauter als meine Pötte (was auch schwierig wäre, weil die richtig scheisslaut sind), aber je weniger man vom Getriebe hört, umso gesünder wird´s wohl sein. Geräusche wollen ja auch erzeugt werden, und in der Regel geschieht das durch mechanischen Kontakt. Mechanischer Kontakt bedeutet in aller Regel auch Verschleiss. Wenn man Reibungspunkte durch ein Additiv entschärft, hat man weniger Verschleiss. Kauf Dir dochmal für ein paar Euro so ein Fläschchen Molyduval und pack es ins Getriebeöl. Und dann schau/hör Dir den Effekt mal an. Das Zeug funktioniert wirklich, im Gegensatz zu manch anderen Mittelchen.
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Verkaufe Gibson SG Standard
Hoch, Preis runter !
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Autisa 121 - ja sicher doch !
Wäre ja ätzend, wenn´s an sowas gelegen hätte... Bei mir geht´s erstmal nicht so wirklich weiter - wenig Zeit und so. Habe meine Welle vom kabaschoko wieder, werde am Wochenende also nochmal Steuerzeiten messen und so, und vielleicht auch den Einlass fräsen...