gonzo

Ne, noch besser, Vorlesungsfrei! - gonzo

Letztens durch Zufall reingezappt, für alle Poke/ Digi/Sonstwiemon Geschädigten, Dienstags um 12.30 läuft auf KIKA die " originale" Sindbad Zeichentrickserie, ich war fasziniert! Bild von Sindbad Hier kann man in die Titelmelodie reinhören! ( Lied 12!) - gonzo

Naja, mich beunruhigt eigentlich mehr die " Spur" die son Ding auf einer Strasse hinterlässt! - gonzo

Bitte erst 21° ausprobieren! - gonzo

Zum gravieren Dieter, nicht fahren, gravieren! Siehste doch! - gonzo

Hut ab, bei den gravierten Felgen muss der Hansi wohl noch nachlegen. - gonzo

@ Dieter . War ein Plaketten- oder TÜVabraucher, hatte nix mit Titten zu tun. Habe gestern noch Cocktail Pöhler beim Feuerwerk getroffen, Alda wenn der jetzt auch nach München geht kommst du vom Glas ja gar nicht mehr weg! @ jürgen . Organistaion is das halbe Leben, hätte sie die trotzdem lieber selber gegeben. Wenn du die Woche tatsächlich beim Topham vorbei rauscht, ich bräuchte da auch ne Nadel :wasntme: Ansonsten hatte sich Hansi zum Glück meinen Regenkombi geliehen, sonst hätte es wohl nen menschlichen Ausfall gegeben. Da er keinen Werkstattschlüssel bei hatte musste ich ihn ja reinlassen. Viel erzählt hatte er nicht, der musste dingend auf den Lokus und weg war er. Ein Zitat hab ich noch, Hansi:" . . Alda, der Brite ansich, der schläft mit dem Graviermeister, anders kann ich mir das nicht mehr erklären, . . . " - gonzo

Scherz beiseite, ? suchst du jetzt den Tank? Der Einfüllstutzen ist unter der Sitzbank , bzw. unter dem Deckel der sich unter der Sitzbank befindet. Die Sitzbank selber öffnet man, indem man hinten mit dem Daumen, mittig gegen den Sitz drückt ( die Entriegelung ist nicht zu sehen, aber zu erfühlen). - gonzo

Tatsache ist auch, das die MB Anlagen zu den potentesten gehören, die man unter einen TS 1 schrauben kann, auf GG allerding nicht so gut funktionieren. So ich mich recht entsinne war der MB3 der Referenz Auspuff von MB beim großen Auspufftest und es gab nur einen Auspuff der was die Leistung anging an den MB ranreichte. Der Plan erst den Auspuff und dann den Rest zu kaufen ist gut, insbesonders weil man so den TS1 passend zum Auspuff bearbeiten kann. Der Scorpion ist von der Leistung gar nicht schlecht ( da kann dir einer ihn gefahren haben/ noch fährt aber mehr zu erzählen), nur kenne ich alleine 2 VA Scorpions die zum Teil mehrfach gerissen sind. Ne "normal" Stahl Anlage scheint da haltbarer. - gonzo

Ich glaube auf der Neuen steht irgendwo AFR. Schau mal ob der Pick Up ( das kleine schwarze Ding auf der Grundplatte mit den 2 weissen Streifen) sichtbar beschädigt ist, sollte man durch ein Polradfenster gut sehen können, denn es kann passieren dass das Polrad an eben dem Pick Up schleift. Man erkennt dann eine (leichte) Schleifspur auf der Oberfläche des Pick Ups und dann ist der hin! Würde das unwillige bis ausbleibende Startverhalten erklären. - gonzo

Ein Indischer Block ist nicht einfach schlecht nur weil er aus Indien kommt, fahre ja selbst schon seit Jahren einen, hatte davor auch einen und wenn man ein paar Sachen überprüft und/oder tauscht ist der genau so gut/ schlecht wie ein Block aus Italien. Ist allerdings mittlerweile auch ne Frage der Verfügbarkeit. Wurde beim Fachmann aufgeschweisst ist das genauso gut/ schlecht wie ein inder / Italiener. - gonzo

Na, na, der Auspuff ist wirklich gut! Den würd ich nicht einfach so weg geben. Mach die Düsen frisch und du wirst erleben wie gut der ist! - gonzo

Na also, geht doch! Ein Frage, welche AF Zündung ist verbaut? Die neue oder eine alte? Zündkerze ist in Ordnung, bei dir würde auch ne B8ES gehen. Versuch bei Zeiten mal ne Bosch W 3 CC. Zum Vergaser, hast du noch Düsenwerte im Kopf? Wobei der Schieber beim 30er schon recht fett ist, in Addition zu dem momentanen Wetter = . Wichtig ist die Frage nach der Zündung, habe da einen Verdacht. - gonzo

Junge, Junge, Junge, du siehst doch von außen nicht ob deine Zündung noch intakt ist! Was für eine Zündung ist verbaut? 6V? 12V? Konakt? Elektronik? Welcher Vergaser ist verbaut ( Größe/ Bezeichnung)? Mit oder ohne Lufi? Welche Zündkerze ist verbaut? NGK? Bosch? Welcher Wärmewert? Was für ein Zündkerzenstecker ist verbaut? Wie alt ist das Kabel? Hast du den Vergaser gereinigt? Wenn ja womit? - gonzo

Alda, wie strack warst du gestern eigentlich? - gonzo

Ja. Müssten passen. Schade! - gonzo

:plemplem: :grr: - Plakettenabraucher

Selbst mit mehr Öl im Sprit sollte die Kiste bei ner guten Bedüsung laufen. Der Fehler liegt mit Sicherheit wo anders. Und nur weil deine Zündkerze im ausgebauten Zusatnd einen Zündfunken hat, muss das in eingebautem Zustand nicht genau so sein. - gonzo

Danke Kollegen, euer Mitgefühl lässt mich heute besser schlafen! :grr: Wattn Kack! Hatte einfach vor dieser Woche keine Zeit für den Dreck und nu wo es geht is der Cheffe nich da und ich hab vergessen ( wegen akutem Nichtwissen!) was auf ner Briefkopie zu Photoshoppen! Das einzige Problem hatte mit Lautstärke zu tun und reichte um die neue Plakette auf nächste Woche zu verschieben! Immerhin is Knaup jetzt legal im Strassenverkehr unterwegens. Also mitte Berta fahr ich definitiv nicht, der letzte legale Termin war am 31.3., is doch ein bisschen weit drüber und würde im Fall der Kontrolle nicht nur Kosten sondern auch Punkte nach sich ziehen. Wat weiss ich, hab schleche Laune. - gonzo

Ich glaube die Kiste ist simpel und einfach zu fett abgedüst, deshalb das ruckeln! Da du weisst bei welcher Schieberstellung das passiert, solltest du iden Bereich mal etwas abmagern! Schon die Nadel gecheckt? Höher, Tiefer gesetzt - gonzo

1:50 sollte es auch tun. - gonzo

Herzlichen Glückwunsch Rainer! - gonzo

Wen juckt das Wetter? Die Pöttis sind bei 15 oder 35 Grad Außentemperatur gleich warm und ich finde das ist mal nicht ganz unwichtig! Gerade bei den Mengen! - anne Theke

Ohhhhh, der Internationale Mensch der schneller quoten kann als Luky Luke sein Schatten hat sich endlich auch mal einen meiner Beiträge vorgenommen. Zuerst Dank dafür, denn ein solch weitgefahrener, über jeden Zweifel erhabener und gerade in diesem Forum für seine konstruktiven Beiträge bekannter User hätte mir, anschlusslosem, unwissendem Schatten eines Schaltrollerintressierten ohne Lebensplanung aber auch viel früher mal sein unermessliches Wissen, seine unschätzbaren Erfahrungen in Sachen Lambretta, insbesonders auf dem Gebiet Züge/ Bremse/etc., zur Verfügung stellen sollen, auf das ich denn damals schon vor Ehrerbietung und purer Verzückung vor ihm auf die Knie hätte fallen können und ihm so meine nicht mehr messbare Dankbarkeit zu zeigen. Da ich mich jetzt an all das nicht erinnern kann, bleibt mir nur der Hinweis, die nächste funktionstüchtige Parkuhr aufzusuchen und dort so lange Münzen einzuwerfen bis dir die Themen ausgehen. oder sorg wo anders für Unterhaltung!

Na dann dem poppHerr ( hat ja jetzt ne Herren Maschine) mal nur das Beste zum Wiegenfeste! - gonzo