gonzo

Ja sicher Digger. Kümmer ich mich nächste Woche drum, versprochen. Die muss ich ja auch nicht polieren. -

Alda, das kannste aber mal komplett vergessen. 2-3 kleine Teile lasse ich mir vielleicht noch gefallen, aber ansonsten nur noch für den Heimbedarf! Ich kanns nicht so gut das ich dafür richtig Kohle nehmen könnte, für umme mach ich das aber nicht mehr. Dreckige Kackmaloche. Der hat doch jetzt soviel Platz . . . . . -

Ruf halt vorher mal an und frag ob die deine Teile überhaupt machen können. Ich nehme mal an bei dir wird das volle Programm fällig, sprich säubern, polieren und beschichten. Wenn die nur Neuteile machen fällt polieren bei denen schon mal aus. -

Son fieset Ding mit Brille! -

Also wenn man jetzt mal google anwirft, ich weiss, völlig abwegig, dann finde ich in Salzkotten eine Firma die grundsätzlich in dem Bereich arbeitet. Die machen zwar in Leiterplatten und Halbzeugen, aber immerhin. Vielleicht rufst du da einfach mal an und fragst nach ob, wie und überhaupt. Brautmeier GmbH Franz-Kleine-Strasse 17 33154 Salzkotten 05258-9788-0 Selbst wenn die es dann nicht machen (können), werden sie zumindest ne Firma kennen die deinen Anforderungen entspricht. Von denen hier hab ich auch schon mal irgendwo was gelesen: Schornberg Galvanik GmbH Raiffeisenstraße 3 59557 Lippstadt Telefon: 02941/2859-0 Wir veredeln in den maximalen Abmessungen: Durchmesser: 800 mm Länge: 2200 mm Gewicht: 2000 kg - Versuch macht kluch Und da fällt mir noch was ein, in den gelben Seiten gibt es einen Bereich unter dem Suchwort " Galvanik", geht zwar auch online aber wenn der google kaputt is, wirds mit den gelben Seiten wohl nicht anders aussehen.

Damit gehts natürlich auch besser, allerdings ist ja nicht bekannt was an Werkzeug da ist. -

Rausziehen kannst du die Welle eigentlich nicht, die sitzt doch recht stramm in dem Lager. Also, Schraube am Ritzel lösen (ich mache das eigentlich mit dem Blockierwerkzeug für die Kupplung, ganz russisch gehts auch mit einem dicken Schraubendreher zwischen Kette und Ritzel), alle losen Teile entnehmen, die Schraube wieder reindrehen und vorsichtig mit einem (Kunststoff) Hammer auf die Schraube kloppen. Dabei darauf achten dass das Pleuel an der tiefsten Stelle sitzt und nicht im Block verklemmt. Irgendwann machts plopp und raus isse, die Welle. -

Noch schlimmer als die 60er Mec Wellen kanns eigentlich nicht sein. Ist aber auch alles eine Verfügbarkeitsfrage, Sacchi und BGM gibts nicht, bleibt nur AF und andere Briten. Allerdings reicht eine 58er Welle mit passendem Auspuff um Schub aus dem Keller zu generieren. Da gibt es dann, falls ein Neuteil gewünscht ist, auch qualitativ überzeugende Auswahl. -

Du machst Sachen! Ab inne Tonne mit dem Ding, n 7er stände dir eh besser zu Gesichte. -

Das war keine Option, mein Softwarepaket für den Mac ist fertig geschnürt, da wird nicht mehr nachinvestiert. Zumal der ganze PC Schrott hier ja noch rumstand, es brauchte nur mal wieder meine unkundige Hand um dem Eumel Leben einzuhauchen. Jetzt gehts ja wieder, Schade ist es nur um die gelöschten Daten. Wat solls, eh nur Einsen und Nullen. -

Immer die Ruhe rein, wenn ich endlich den ganzen Klumpatsch hier hab, ist das eigentlich schnell gemacht. Und Kompromisse gibts nicht mehr, 17 oder der Tod! -

Das kann auch ne monströs zu große Hauptdüse oder eine falsche Nadelstellung sein. Wenn das so allerdings mal lief könnte es tatsächlich der Pick Up sein. -

Tausche "i" gegen 17er Ritzel. Scheffe, deine Motor machte misch fertisch! Ich komme mir schon vor wie im Ostblock, nirgends gibts was, alles aus oder alles Schaise. Immerhin hatte Mr. Roots noch einen pornösen 46er Korb rumliegen Werde das hoffentlich nächste Woche finalisieren. - zahnlos -

So, jetzt muss ich mal kurz quer durch die Digitalität durchkotzen! Ich habe jetzt fast den ganzen Tag damit verbracht meinen, seit geraumer Zeit wegen akuter Viritis nicht mehr benutzen PC wieder ans rocken zu kriegen. Meine Fresse, Windoof is aber auch dergestalt kompliziert. Die alten Daten waren leider nicht mehr zu retten (auf jeden Fall von mir), ich habs mit allen mir zur Verfügung stehenden Mitteln probiert, nada. Die ganzen schönen Bilder, diverse Hausarbeiten, einfach futsch. 1. Kanne Kaffee. Also mal eben XP neu drauf jauchen. Jetzt ging er wenigstens wieder an, gut, 5 Jahre alte Treiber kann ja keiner mehr auf dem Schirm haben, also suchen. 2. Kanne Kaffee Bildschirm ging fix, Soundkarte blieb tot! Nachdem ich mir jetzt irgendwo in den Weiten des www den 5. Treiber gesucht habe geht das zumindest auch wieder. Die Wahrscheinlichkeit das ich mir bisher schon wieder 6 Viren und 19 Trojaner eingefangen habe mal außen vor, aber warum muss das so kompliziert sein? Ich war zwischenzeitlich drauf und dran in den Blödiamarkt zu fahren und mir für 400 Steine ein neues Minusklappbuch zu holen. Jetzt brauch ich nur noch die ganze Rest Software, fürs DVD Laufwerk, zum Brennen (warum eigentlich?), für die TV Karte und den ganzen anderen Heckmeck der in der Scheißkiste verbaut ist. Und alles nur damit ich den ganzen Uni-Windoofkram wieder aufmachen kann! - winlaas

Danke für die Aquariumangebote von nah und fern, ich wurde fündig. Jetzt noch 2 Wochen den Filter einlaufen lassen und dann gehts auf Großwildjadg. -

Glückwunsch Hansi. -

Alte Schule, Kabelbinder! -

Tach! Nach saufen, Fussball und Mofas mal was ganz was anderes. Ich suche ein Aquarium, so bis 200 Liter. Möglichst günstig und möglichst nicht zu weit weg von Paderborn. Meine Kois, die ollen Saustücke, haben im Frühling doll gefic*t und 4 kleine Kois gemacht, die brauchen ein Winterlager. Frei nach dem Motto "Gebt kleinen Karpfen ein zuhause" würde ich mich über Angebote freuen, entweder hier oder gonzo[äht]jetsons PUNKT info Ich nehme auch Zubehör für günstig mit. -

Gemeint ist das Maß zur Backe hin. Die 32er/35er Gehäuse sind da 14mm kürzer. -

Der Mito Vergaser hat auf jeden Fall den Benzinhahnanschluß auf der anderen (und für TS1 auf der unpraktikablen) Seite. Grundbedüsung bei der Mito kenne ich nicht. - Ich hab jetzt den 30er TMX, den 32er TMX UND 35-1 auf meinem TS1 verbaut, der 30er ist zu groß, ansonsten in Ordnung, der 32er war so gut wie nicht einstellbar, der 35er passte eigentlich (natürlich habe ich alles verschlimmbessert) und zumindest bei mir geht ging die Kiste mit dem 35er deutlich besser als mit dem 30er.

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn? Ist es vielleicht eine indische GP? -

Elektronische Zündung? Dann könnte es der Pick Up sein. -

Nicht das ich jetzt der Elektromeister wäre, aber wenn der Herr Topiceröffner sein Schallzeichen mit einer Batterie in Betrieb nehmen kann handelt es sich für mich eindeutig um eine Hupe, eine Schnarre würde kurz klicken und sonst nix. Wenn er am Mopped eine Hupe und keine Batterie hat brauchts einen Gleichrichter. Hat er den nicht, verwundert der etwas jämmerliche Ton bei laufendem Motor nicht weiter, es bräuchte ja gerichteten Strom. Macht er eine Schnarre dran, würde bei defektem Schalter und laufendem Motor zumindest ein Dauergeschnarre zu hören sein und der Übeltäter wäre gefunden. Neuer Schalter dran und dem TÜV sollte nichts mehr im Wege stehen. -

Leg doch mal den vierten Gang ein und mach ein Bild von der Schaltwippen/Schaltstangenanordnung. -

Das sah bei mir eigentlich genauso aus, wahrscheinlich hab ich mich jetzt etwas umständlich ausgedrückt. Mir gehts um diese Mutter: Ist die zum Lager hin flach oder hat die wie bei der Lambretta eine Rille in der das Lager sitzt??? -