freerider13

Das is etwa genauso, als würdest du mit ner Vespa zum Piaggiohändler gehen und fragen: "Die stottert irgendwie, was kann es sein?" Und er kommt nach 10 min. wieder, legt dir nen Computerausdruck vor die Nase und sagt: "Laut meiner Fehlerauslese könnten es die folgenden 483 Probleme sein, die wir nacheinander abarbeiten werden. Das dauert dann" PS.: Obwohl du ne Rally abgegeben hast... Etwas mehr Einfallsreichtum bitte, T5Pien (oder geh Plaste fahren)! greets, Jan

Servus! Jungs, Gsf hats immer drauf. Jetzt steht zwar 1001 neben meinen Beiträgen, dafür weiß ich wieder, wieso mir die Zahl so bekannt vorkam: http://www.youtube.com/watch?v=g8dB-XfNt9E Noch jemand was mit 1000? greets, Jan

Servus! Wie schon in der Überschrift gesagt. Irgendwie hab ichs eher zufällig gesehen und wurde fast schon sentimental... Egal: Danke an das fast schon (oder sicher?...) beste Forum des www, ohne dies hätte ich schreibfaule, fette Ratte wohl nie so viel "ins Internet getippt" Über Sinn und Unsinn sowie Qualität der Beiträge lässt sich sicher streiten. Thx @ all das es euch gibt! (vA. an Maniac für diesen Irrsinn hier den er quasi erfunden hat) Und jetzt hau ich mich aufs Ohr. Greets, love @ peace, Jan PS.: Bei Bedarf in F&S verschieben, je nach Entwicklung.

Servus! Ach ja, ne Freundin is Unfallchirurgin in der Notaufnahme. Was die so erzählt: Schnittwunde, 5cm lang, 1cm tief kommt nach 3 Tagen völlig vereitert ins Krankenhaus. Antwort auf die Frage warum so spät: "Hab Sprühpflaster drauf, dann hats aufgehört. Dreck hab ich keinen gesehen vor lauter Blut." Manche vertrauen demnach einfach zu viel auf die "Optik" - deshalb sag ichs lieber vorher. greets, Jan Und edith sieht, daß ich vorher aktualisieren hätte sollen und wünscht daher dem Elmar alles Gute - der ja demnach jetzt in der Notaufnahme hockt.

servus! Ab zum Arzt! Gleich! Beim arbeiten haste eh ordentlich Dreck überall, Sägeketten sind auch nicht grad sauber. Wundstarrkrampf und Eiter lassen Grüssen. Sobald du das ganze schon selbst als "klaffend" bezeichnet - noch dazu über mehrere Zentimeter - muss was gemacht werden. Ob nähen, klammern oder kleben entscheidet der Arzt. Und benutz bloß kein Sprühpflaster!!! Das schliesst die Keime ein und garantiert fast schon ne Entzündung. greets, Jan

Servus! Noch mal zur Ursache: Als ich meinen ersten DR statt nem ori-Zylinder einbaute dachte ich mir: "Was sind das für schrottige Seegeringe, sieht aus wie gebogen Draht! Da tu ich dem neuen Zylinder was gutes und nehm die originalen Piaggio, die sehen besser aus!" Was mir keiner sagte: DR hat nen runden Querschnitt, Piaggio nen viereckigen. Zylinder hielt 200KM. Sowas hast du nicht gemacht, oder? (Zwecks "Wiederholungsgefahr" ) greets, Jan

Servus! Ha, der CDI hat recht - der Kompatibilitätsmodus wars! Button drücken und alles ist wieder normal! Thx, Jan

Servus! Bis vor kurzem gings ja noch mit der älteren Version. Die neuere ist auch schon ne Weile auf dem Rechner. Das ist es also denk ich nicht...Irgendwas anderes muss sich verändert haben. greets, Jan

Servus! Grad nochmal gegengecheckt: Ie 9.0.8 geht Ie 9.0.3 geht nicht. Will aber die neue Oberfläche ned... Greets, Jan

Und @Bug: Hat er, genau ! Wer siehts noch ausser Vespetta? Immer diese fliegenden rosa Elefanten... greets, Jan

Servus! Danke Vespetta, genau das isses! @Rainer: Hast du irgendwas geändert bei dir? Signatur oder so? greets, Jan

Servus! Folgendes Problem: Bei Posts mancher Mitglieder zerreissts mir das komplette Topic. Der Post des entsprechenden Mitglieds ist ewig nach unten gestreckt, Text - wenn überhaupt - nur links falsch gesehen, Text des "Verursachers" ist noch normal, teilweise kackt mein IE aber komplett ab, wenn der "Verursacher" = Topiceröffner ist. Posts die später im Topic von anderen Usern eingestellt wurden haben zwar normale Länge, aber teils nur Buchstabensalat links hingequetscht. Posts vom entsprechenden "Verursacher" immer ewig nach unten gestreckt. Bisher festgestellt bei: T5Rainer Undi BaziLuder Liegts an mir? Oder an denen? Oder an Außerirdischen? Ist seit ca. 2 Tagen. Noch jemand das Problem? Thx & Greets, Jan Edith ergänzt immer mal weitere User, bei denen das Problem auffällt.

Servus! Keine Ahnung mit der typisierung, aber lass des mit dem Umbau. Der 80er-Block hat etliche Spezialitäten, die den Umbau auf 125 zu teuer bis technisch unmöglich machen. Einzige Ausnahme ist der 135er Satz (DR glaub ich) der plug and play passt. Aber obs dafür ne typisierung gibt... Rest vergiss lieber. greets, Jan

Wie groß ist die hd? Welches mischrohr? Welche nd? Wurde der Motor erst auf 135 umgebaut (1/2 Jahr bis1 Jahr) oder lief der schon 10 Jahre so?Gerade erst gesehen: Wohl eher weniger bei 2000km. Wahrscheinlichkeit für Hd- Problem somit gestiegen. Was sagt die Kerzenfarbe? Ohne die Angaben ist das fischen im trüben... Greets, Jan Und Edith schreit von hinten: kann durchaus an der düsengröße liegen. Je nach Fall.

Weiß ich leider nicht, hab's selbst per Mail bekommen. Greets, Jan

Manche Graphiker haben einfach kein Geschichtsbewusstsein:

Servus! Auf DIE Semmel kommt DER Butter. Alles klar soweit? (Bayerische Grammatik ist was schönes... ) greets, Jan

Servus! Für die... Vespa? Klar, gabs! PX? Ja klar, Gabs Auch!!! Bilder hat die Suche sicher... Anzubieten hab ich nix. Oder hast du am Ende was anderes gemeint? Greets, Jan

Servus! Aber ein logischer Fehler ist drin: Keine Mehrfachabstimmung möglich. Dabei wiedersprechen sich "Nein" und "Ich bremse nie" schließlich nicht... greets, Jan Ps.: Wer später bremst ist länger schnell!

Servus! Wer zum Geier hat die rechte Ferse aufm Mitteltunnel??? Hab ich was falsch gemacht die letzten 20 Jahre? greets, Jan

Servus! Also bei mir hat der Graukittel seinerzeit die komplette Motornummer unten eingetragen: "Mit geändertem Motor Nummer Blablabla" Durch die Bestätigung des Vespahändlers (aka Hersteller) der die neue Nummer eingeschlagen hat, "Fachmann" und "Vertreter des Herstellers" im rechtlichen Sinne ist. So wollte das mein Graukittel halt. Aber evtl. hab ich auch nur nen schlecht gelaunten Tüvler erwischt. greets, Jan

Servus! Also wenn ich der Graukittel wär würd ich dir das nicht eintragen, hast ja dann ein Präfix aber keine Motorblocknummer! Irgendeine kannst da auch ned einschlagen, die gibts ja evtl. schon. Ich würd mir an deiner Stelle n paar schrottige 200er Hälften besorgen, bei einem der Shops die ganze Nummer einschlagen lassen und den ollen Block mit zum Tüvler nehmen. Dann kann er gar nix mehr sagen. greets, Jan

Servus! Hab ich damals auch gemeint, Pustekuchen! "Das müsste ja dann eine Fachfirma bestätigen, da könnten ja Reste drinn sein, Reste könnten drinnbleiben, hier is ja kein ölabscheider..." Schön deutsches Beamtentum halt! In unserem Fall ist der Fahrzeugeigentümer gottlob aufgetaucht und hat seinen Mist selbst entsorgt. greets, Jan

Servus Wolfgang! Herzlich willkommen erst mal im Forum! Recht speziell dein Problem, aber GSF weiß ja angeblich alles. Versuchs auch mal bei piaggioape.de, da haben glaub ich manche so eine Ape wie du und können evtl. helfen. greets, Jan