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agent.seven

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  1. TIttenrausesistsommer Bildquelle: Amazon - Ein Schlüsselanhänger
  2. Na zur Not dann halt auch eine neue PX Tachoschnecke, die kostet nicht die Welt. Ich gucke nachher mal ob ich noch einen gebrauchten Lusso Tacho in der Kiste liegen habe. Eine originale, rote Kaskade habe ich auf jeden Fall, wenn Interesse schickste mir eine PM. Pack Dir auch ein originale PX Lusso Bank in schwarz drauf, das macht schon wieder mehr her. Auspuff sieht sehr stark nach Original Piaggio aus. Freunde Dich mal mit dem Gedanken an eine Polini Box zu verbauen, die passt bei Deinem Setup recht gut (fahre ich seit Jahren auf dem Reiseroller und der macht gut 98 ;-)) In Bezug auf das Lack Thema solltest Du Dich hier mal einlesen, damit sollte der kacke-lack schnell Geschichte sein. Bei den Trittbrettern könnte es sein, zumindest wenn der Montierer clever war, dass die in den Löchern der Trittleisten vernietet wurden. Das würde das ganze schnell und ohne Aufwand erledigen lassen. Ach und wirf die Reifen so weit wie Du nur kannst, die sind lebensgefährlich.
  3. Das ist ja mal ein Kunstwerk. Muss man erste mal hin bekommen diese Fahrkunst-Meisterwerk-Piatschio (FMP). Gehört ins Museum, auf jeden Fall
  4. Das ist doch das Argument schlechthin
  5. Seit wann kann ich nicht sagen. Soweit ich ihn verstanden habe, würde er eventuell auch mit der Ciao fahren. Bei Euch in der Ecke sind ja ein paar mehr auf den großen Rädern unterwegs. PMt ihn doch einfach mal an, vielleicht ergibt sich ja was.
  6. Geplant ist das, ja. Bisher kommen Chris, Kay und ich aus SU gefahren. Marc Werner wohl aus GL und vom Rest weiß ich es nicht. Schlubbi will ich motivieren, Casi auch. Könnte dann voll werden an Deinem Stand
  7. Auf Dauer dem Druck vom Stoßdämpfer nicht gewachsen und evtl. ein wenig schief stehend, Materialermüdung und dann passiert das. Theoretisch kann man das Schweißen, Füllen und neu Ausbohren aber dass Grundmaterial ist, na sagen wir mal eher auf der bescheidenen Seite. Ich würde eine neue Schwinge besorgen und gut. Der Heck-Meck mit dem Schweißen ist nicht ohne und günstiger dürfte es vermutlich auch nicht werden.
  8. Sollte mit den drei Schrauben zu machen sein. Abschrauben und den ganzen Schlosskörper nach hinten herausschieben. Dann kannst Du den Schließzylinder dort aus dem Schlosskörper nehmen. Einbau genau andersherum.
  9. Glück gehabt, ich habe keinen Gelb-Blauen Helm
  10. Bequem = Strahlen lassen (von einem der´s kann und nicht nur Blech verbiegt) Unbequem = CSD- oder Schruppscheibe und Trennschleifer Wenn die Struktur nicht all zu beschädigt ist tendiere ich immer zu unbequem. --------------- Den vorherigen Begriff für die CSD-Scheibe bitte nicht mehr verwenden, eine Alternative habe ich oben eingetragen. Bei Diskussionsbedarf bitte auch nicht hier, sondern im Blabla oder F&S ~thisnotes4u
  11. Geiler Scheiß. Wurde die abgebissen? Alter, was es alles gibt.
  12. Bau ein und fahr erst mal. Vermutlich wirst Du den Stoßdämpfer gegen einen weicheren tauschen. Das ist aber subjektiv und für jeden anders. Ich fahre genau diese Kombi und mag es. Hab mich daran gewöhnt. Auf einem anderen Roller habe ich das mit einem Escort Dämpfer und das fährt sich viel entspannter, da ist aber auch deutlich weniger Leistung im Roller als bei dem mit dem Sip Dämpfer. Also wie vor, alles Geschmackssache.

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