Zum Inhalt springen

agent.seven

GSF Support
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von agent.seven

  1. Priima, vielen Dank. Guggst Du bei Deinem Motor nach den Steuerzeiten oder lässt es so wie es war? Ich muss einen 150er 3 Kanäler machen und denke darüber nach mal das was geht mittels O-Tuning zu machen. Also Steuerzeiten anpassen, Gaser ovalisieren, Auslass verbreitern, Überströmer anpassen, Quetschkante, Kurbelwelle und Lüra wuchten etc. Dabei aber nix zukaufen sondern alle mit den vorhandenen Teilen. Maximal einen von den aktuellen Auspufftöpfen wie Road oder Box.
  2. Die Wildschweinsaison beginnt. Vorhin auf dem Heimweg den ersten Ringelschwanz im Wald verschwinden sehen. Augen auf im Straßenverkehr!!! Wer von Euch hat(e) eigentlich eine elektrische Benzinpumpe verbaut. Muss es eine Pierburg oder Hardie sein oder geht auch eine einfache mit Durchfluss und max. 0,2 Bar biei 145 l pro Stunde?
  3. Hajo, die Box nehme ich gerne, wenn Du meinst ich kriege die wieder hin. @Alle Hallöle
  4. Mir ist nicht klar was Du zeigen willst, aber das ist so normal. Wenn Du willst kannst Du da einen dritten Kanal rein machen. Nicht übermässig viel, aber genug groß um einen Dreikanäler das drauf zu setzen. Hatte ich auf einem Motor auch mal gemacht. Bilder dazu such ich mal.
  5. Hier z. B. http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.vespa-blog.de/Downloads/gradscheibe.jpg&imgrefurl=http://www.vespa-blog.de/downloads/&h=762&w=752&sz=95&tbnid=iEgikGI7D-rGCM:&tbnh=90&tbnw=89&zoom=1&usg=__hUlhH0xNd5XEb363oHcAJuWcgVE=&docid=puFwyvkFma63gM&sa=X&ei=6pZAUtelKMak4ATuxoHQAg&ved=0CDgQ9QEwAQ&dur=1648 Auf Karton ausdrucken und passt.
  6. Vermiss doch bitte mal die jeweilige Dicke der Kubelwellenwangen, wenn Du den Motor eh schon auseinander hast. Wenn Du kannst, gerne auch die Verschlusszeiten der Steuerwange mittels Gradscheibe.
  7. Ahoi, Montage könnte man auch ausfallen lassen. Wäre dann der Dienstag der Montag? MIttwoch dann erst Dienstag oder schon Donnerstag?
  8. Ein Freund von mir hat ne fette Olle
  9. ich steh aber auf echte und nicht auf Silikon. Dann aber ungeschnürt. Grundsätzlich hab ich nix gegen Lautstärke. Ich will aber auch nicht an jeder Ampel oder beim vorbeifahren an der Polizeidienststelle (muss ich 2x hin und 2x zurück pro Tag) um Kontrolle betteln. Mal sehen. Schumi da reden wir mal drüber. Der iss aber für die 200er, oder? Ich bräuchte für kleiner.
  10. Schau mal hier. Gutes Preis-Leistungsverhältnis und mit Zulassung Hinten http://www.scooter-center.com/product/YSE3302/Stossdaempfer+hinten+YSS+E+350mm+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+T5+125cc+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T?meta=YSE3302*scd_ALL_de*s656522354464*YSS*7*7*1*16 Vorne http://www.scooter-center.com/product/YSX2551/Stossdaempfer+vorne+YSS+Pro+X+255mm+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+T5+125cc?meta=YSX2551*scd_ALL_de*s656522354464*YSS*4*4*1*16
  11. Wenn es beim Auffahren mit den kleinen Rädchen ein wenig schwammig ist, kann man an der Rampe und ein Stück auf der Platte selbst etwas Griptape aufkleben.
  12. Moin, spielst Du auf die BGM Box oder den Road an? Ich hätte soooo gerne einen Rechtsausleger. Das Lärmdesaster habt Ihr ja erlebt. Auf der Rolle beim SCK war die Box auf dem Roller von Kevin Becker im Stand sehr schön leise - im Stand. Beim Ausdrehen fand ich ihn dann allerdings schon etwas brüllend. Könnte aber auch an der Situation gelegen haben. Wir waren ja in einem Raum.
  13. BTW, gibt es auch Unterschiede in der Dicke des Blechs, also messbare? Habt Ihr an der Nase unter dem Sitz/Sitzbank auch das Phänomen das die Rechte Blechschale dort eine Delle vom Presswerkzeug hat, die ein wenig absteht? Hab ich bei allen Chetaks.
  14. Guten Morgen, Mensch ist das kalt. Da muss ja schon Futter in die Jacke.
  15. Prima Cheatk 150ccm altes Bremspedal 49 cm Cheatk 150ccm altes Bremspedal 50 cm Cheatk 125ccm PX Bremspedal 49,5 cm jeweils auf der Vorderseite von Kante zu Kante gemessen. Mit Massband und immer in der Höhe des Schriftzuges = 12 cm von der Oberkante. Zum Vergleich, 1967 Sprint 47 cm 1974 Sprint Veloce 47 cm 1982 PX alt 47 cm 1994 PX Lusso 47,5 cm
  16. Fein. Welches Modell? Welche Bremse? Darum geht es und wenn wirs richtig machen wollen, sollten wir das sammeln und aufbereiten
  17. Die werden doch getrunken und nicht gehalten
  18. Komfort - vor allem in Verbindung mit einem Werkstatthocker http://www.google.de/imgres?imgurl=http://picture.yatego.com/images/4b7186a6c76e71.8/big_148707ba-kqh/hazet-werkstatthocker-arbeits-sitz-195-4.jpg&imgrefurl=http://www.yatego.com/werkzeug-vertrieb/p,4fc20ee1400e9,4b7186a6c76e71_8,hazet-werkstatthocker-arbeits-sitz-195-4&h=1201&w=1984&sz=368&tbnid=kGuW0S-AD6wnlM:&tbnh=72&tbnw=119&zoom=1&usg=__7O4h8V9pS1s_f8X9p-ZvG9h6q3w=&docid=BAGki1WebFGYRM&sa=X&ei=F4M5Uq2QOciM4AS97IHoBw&ved=0CGoQ9QEwAg&dur=5706. Dein Rücken wird es prima finden
  19. Eben drum. Jetzt erreicht die Karre Leistungshöhen, an die ich nie zu denken wagte.
  20. Moin, die Löcher verhindern zu aller erst, dass der Luftstrom nicht abreisst beim Gangwechsel. Daneben kommt der Effekt der Abmagerung, der mit dem anderen Auspuff wiederum das Plus an Frischluft ergo durch Abmagerung zur Verfügung stellt Macht in Summe, bei nicht verfrästen Motoren ein stabileres Band und leichtere Abstimmbarkeit - beim Dellorto. Ich rate nun, weil selbst ausprobiert zur Erweiterung des Flanschrohres am Gaser. Einfach auf 5 mm aufbohren. Einen kleinen 60° Rohrbogen direkt am Benzinhahn (kannste von mir haben), das Erweitern der Durchflussöffnung am Schieber des Benzinhahns und zu einem dickeren, nicht verknickbaren Benzinschlauch. Reicht das nicht, den Vergaser zwischen Schwimmerkammer und Düsenstock auf 2 bis 2,5mm aufbohren. Danach sollte Deine Vespa schön hochbeschleunigen und sauber ausdrehen. Spritprobbleme hats dann bestimmt keine mehr. Hab das erst auch nicht glauben wollen doch seit dem geht mein 139er problemlos an die 100 km.
  21. Moin, Rost weg und dann konservieren oder nur dafür sorgen das Rost nicht weiter macht? Es gibt zigfache Möglichkeiten. Ich würde partiell strahlen, Bratho Korrux drauf und dann wieder beilackieren. Geht alles problemlos mit der Airbruschpistole. Zumindest wenn der Rost nicht schon Quadratmeter einnimmt.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.