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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. Hat die Batterie? Dann läuft da nur die Hupe drüber (evtl. noch Bremslicht), Rest der Elektrik geht über Wechselstromkreis. Falls Du jetzt noch den ehemaligen weissen runden Kombistecker im Kabelkästchen am Motor gegen normale Kabelschuhe ausgetauscht hast (könnte ich mir vorstellen, wenn Du einen Alt-PX-200er verbaut hast, wo dieser Stecker nicht durch das Kabelloch passt ...), dann schau doch nochmal genau nach, ob wirklich jeweils schwarz und blau verbunden sind. Durch Öleinfluss ergraut das schwarze LiMa-Kabel gerne mal, genauso dunkelt das (dunkel)blaue unheimlich nach. Habe an der Stelle auch schonmal die Farbenerfahrung machen können ...
  2. Wie fährst Du denn von Lahe nach Godshorn? Ich hab da nur Don Curry, Köpinski und Mäckes auf dem Weg ...
  3. Biste hoite Ahmt dabai bei'n Filme kucken?
  4. Ferndiagnose (vor allem ohne Bilder) ist immer etwas schwierig. Kann ja sein, dass bis auf die Reifen alles in Ordnung ist an der Kiste. Ich bin der Meinung, dass eine funktionierende Cosa mit TÜV, Papieren und in technisch "ausreichendem" Zustand mit normalen Gebrauchsspuren für 600 - 800 (dann aber schon in rentnerscheckheftgepflegtem Garagenfahrzeugzustand ohne Beulen und Kratzer) zu haben sein sollte. Von daher würde ich eine Bastelbude, die mich mit Kaufpreis zzgl. notwendige E-Teile zzgl. Arbeit in die 1000-Euro-Region bringt nicht in Betracht ziehen. Bsp. Sitzbank: für PX und nahezu alle Smallframes gibt's da preisgünstigen Ersatz - entweder gebraucht für 30,- oder neu für ca. 90,- Euro. Mein letzter Kenntnissstand bei Cosackenbänken ist, dass es die höchstens für > 160,- Euro neu beim Händler gibt. Die Klebeband-Variante mag gehen, wenn Du mit Blaumann oder Tarnhose fährst, aber spätestens wenn Du im Sommer mal mit 'ner halbwegs ordentlichen Jeans den Klebebandklebstoff von der Bank rubbelst wirst Du dich ärgern. Von der Schwammwirkung der sich bei gerissenem Bezug vollsaugenden Bank mal ganz ab ... Wie fast immer: das bessere Fahrzeug ist der bessere Kauf. 300 - 400 sind m. E. der (natürlich gesamtzustandsabhängige) gerechtfertigte Kurs für Cosas mit den von Dir beschriebenen zu erledigenden Restarbeiten. Und glaub mir: meist sind diese Restarbeiten dann noch nicht alles. Da gibt's gerne mal einen Wartungsstau ... Viel Erfolg bei der Suche!
  5. Lt. SUCHE und SUCHE nach "+*lager +VNA" 19 Stück á 8 mm ...
  6. Kein Original, sollte aber vom Durchmesser passen, wenn man das auf dem Bild sieht. Für 6,50 incl. der zwei selbst anzupassenden Haltefedern und Porto kann das Deiner sein. Für 'nen weiteren 5er packe ich noch 'nen zweiten Halter mit Federn in die Tüte ...
  7. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Gibt's jemanden, der Samstag Abend nicht unterwegs ist?
  8. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Also frühestens Samstag Abend ... ab wann lief Wut beim letzten Mal?
  9. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Doch. Geht sogar nur alle drei Tage. Wird auf dieser Seite im ersten Video ab ca. 02:00 beschrieben ...
  10. t4. antwortete auf ske1406's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Die Kiste gehört Dir nicht, also kannst Du sie hier gemäss den Regeln nicht anbieten. Entweder Dein Freund meldet sich hier an oder er bietet sie bei $ebay an. Das hatte ich Dir aber bereits per PM geschrieben. Ich wisch hier mal weg und mache erneut zu.
  11. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Bin dabay! Blaue Augen hab ich schon ab Werk ... Der redakteur ist ja nur einer von denen. Wenn die sich nicht verpissen und wir halbwegs schnell sind bei den 60 oder 100 Kämpfen geht da was. Dran denken: Wut war dummerweise gerade erst. Geht ja nur alle 36 (?) Stunden oder so. Mit Wut und dem Zeitvorteil daraus und am Wochenende kann das was werden. Sach ich getzt ma so.
  12. 1. Bildhochlade-Anleitung (KLICK) 2. Bitte Standort nachtragen Merci
  13. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Hm, das sieht man seit 3.1 m. E. nicht mehr, oder? Wenn der echt ist, haben wir ja nix zu befürchten ...
  14. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Dann sind die aber wirklich zu doof. Bei Wurstwart kommt er gerade rum - vorm Bandenkampf ... Gute Gelegenheit, seine Stärke einzuschätzen. Ich bleib mal mit allem war ich kann auf Sendung und sag dann, wie extrem ich verloren habe. Der wird sicher bei den Anderen auch anklopfen ... @b: tausch doch mal den Admin-Posten kurzzeitig mit jemandem
  15. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    3 x done. Was ist denn nun mit Klopperei. Wann und wo? Wer gegen wen?
  16. Grad noch gefunden: Das kleine Teil ist wie in dem von mir oben verlinkten Thema - die Anlasserschutzeinrichtung. Sollte eigentlich 4 Anschlüsse haben ... Plan und Kommentare s. Topic.
  17. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    21000 P - 75.000 ? (noch ...)
  18. Die Bremstrommel und der "müsste PX 80 sein"-Gepäckträger sind für PK, nicht PX.
  19. Sitzbank: Teuer (oder Du hast 'nen guten Kumpel, der's Dir besorgt - das Bank beziehen natürlich). DZM: sterben gerne mal, evtl. auch nur ein Kabelwackler, was ich aber nicht glaube. Würde ich als Schönheitsfehler abtun. Hupe: kann leere Batterie sein - oder hat die Mühle nur Kickstart. Dann evtl. auch ein defekter Spannungsregler, der den Hupengleichrichter gehimmelt hat. Vielleicht aber auch nur ein Kabelbruch oder oxydation im Schalter ... Reifen: ca. 80 - 100 Euro (mit neuen Schläuchen) und ein bis drei Stunden Arbeit Tropfen: sollten an einem "neuen" Motor eigentlich nicht auftreten. Könnte mir aber vorstellen, dass das von einem gerissenen Öltank herrührt (Cosacken-Krankheit). Austausch kann reichlich fummelig sein - mir ist beim Ausbau mal der Zulaufschlauch zum Hauptbremszylinder abgerissen, was nochmal reichlich Fummelei nach sich zog. Ob's die Öltanks noch neu gibt wseiss ich nicht. Papiere / TÜV? Spontan würde ich die in die Cosa-Standardklasse von 300,- Euro eingruppieren.
  20. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Die kommen lt. Bandenprofil auch von HIER. Da ist allerdings auch nicht viel los ... Eddi sacht: kein Wunder. "Mitglieder-Recycling" scheint (auch schon vom Namen her) so was wie BrokeblechMountain zu sein ... oder?
  21. ... mir dann auch bitte - Schatz.
  22. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    Nicht ganz. Ich meinte, wenn da nur "Auszeichnungen (4)" stehen würde, die einzelnen Auszeichnungen aber nicht aufgelistet sondern weggeblendet sind. Steht da z. B. eine (2) bei Eintritt Anfang August, könnte das bedeuten, dass der Spieler noch nicht soooo aktiv war.
  23. Egal wie, die mit einer roten Nummer bewegten Fahrzeuge müssen der StVZO entsprechen und technisch in ordnung sein. Wofür die roten Schilder gedacht sind, hast Du in Deinem ersten Satz ja schob beschrieben (Händler: Probe, Einstell- und Überführungsfahrten und Fahrten "zum Anreiz des Kaufinteresses", Sammler: Probe- und Bewegungsfahrten, Fahrten zu / auf Oldtimerveranstaltungen usw.). HIER im Topic ein paar Erläuterungen dazu.
  24. t4. antwortete auf t4.'s Thema in Flame & Sinnfrei
    Soweit schon sehr gut. Bitte noch ergänzen: Stümperhaftes Runtersprechen von Preisen ohne bzw. ohne plausible Begründung (... der Roller ist nur 300,- Wert (bei einer Preisansage von (z. B.) 1.200,-), also noch nicht einmal der Versuch einer Begründung über "... für sowas habe ich 199x aber nur xxx bezahlen müssen". Cerebrale Minderleistung beim Quoten (anstatt die Quote-Funktion zu nutzen wird die zitierte Textpassage in Anführungszeichen am Beginn des Beitrages genannt). Weiterhin helfen bei so einer Moderatorenaufgabe natürlich Kenntnisse im fehlerfreien Umgang mit Tarotkarten und Glaskugel, eine morgendliche Eigenurinuntersuchung (da habe ich sehr viel drin, in dem Urin) sowie ein fehlerfreies zitierenkönnen der elementaren Textpassagen des Lügfix aus "Asterix und der Seher". Abends vorm ins Bett gehen lese ich dann immer noch ein paar Vierzeiler aus dem Buch hier:
  25. t4. antwortete auf Bluenote's Thema in Blabla
    (Dummer) August oder nicht sagt noch nicht viel. In Kombination mit sichtbarer Anzahl der Auszeichnungen (nicht: sichtbare Auszeichnungen) wird das evtl. etwas aussagekräftiger.

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