t4.

... aber nicht über den vorderen Haken ...

Ich stellte ja vor ein paar Tagen schonmal die Frage nach dem hauptverantwortlichen Kriechsministranten ...

Hat er wohl zur Sekunde ausgegeben, die Kohle. Nur noch 700nochwas Euro am Mann ... @huetro: Warum PW-Wechsel? Hätte da noch drei, vier umpusten können ...

Ich nur 2 x 18.000 Eddi sacht: Mike hat gerade Treffer Nr. 31 gesetzt. Jetzt müssen nur noch die 60 vollwerden, damit der Kampf nicht annulliert wird. Ran! @Huetro: kann sein, dass sich andi0311 bei Dir beschwert. Der hat sich bei Karbunkel und Mike und (angeblich noch bei anderen aus der Bande) runtergepunktet, meine Rüge daraufhin fand er nicht gut und er will mal mit dem Scheff sprechen tun ...

Hm, das ist das, was ich auch habe. Bei mir zeigt das anders an ... Egal, trotzdem Danke. ------------------------------------ Eddi an huetro: die Wannerjungs sind aber ein Brocken! Da geht vermutlich nicht viel bei mir - ich versuch's dann mal.

@kaba: Dann nenn mir doch mal das richtige Script. Mit genauem Link bitte! Merci

"Hintenrum" sieht mir der Lack zu gut für einen 35-jährigen Lack aus. Niedlich ist auch die Rücklicht-Raubkopie ... Zum Wert: denke mal, dass man "dort" andere Maßstäbe anlegen muss. Willst Du sie nach Europa überführen oder dort fahren (da Du ja dort lebst)?

Grobe Gruppierung: VBB-Typ (VNA wäre auch 125 ccm). Ist aber ein $ASIA-Gefährt, da ist das Bj. schwer bestimmbar. Sollte aber in den Papieren stehen, könnte auch noch O-Lack sein. Da musst Du aber noch ordentlich investieren, das ist klar? Lenker, Backe, Motorüberholung, ... -------------------------- Eddi findet die Backe - und die Benamung der Bilder. Demnach soll es auf den ersten drei Bildern wohl eine VNB sein, auf den letzten Bildern eine VBB (was dann dem Hubraum und dem Lenkkopf (Tachoform) entspricht). Pakistan?

Ebay-Kauf "ohne Versand"? Chassis sieht untenrum wie das "Vormodell" zur Sprint aus. Meine GT hat da auch nur 2 Streben.

@huetro: War kurz mit Wurstwart da, kann da mit ihm aber nicht viel ausrichten. Bin in 'ner Stunde mit den anderen beiden da. Dann geht da auch was ...

PEP PEP

Dem Bild nach offensichtlich bei Ebay. Hat Pez sicherlich da gekauft, das Teil ...

Habt ihr mir ja kaum noch was übriggelassen ... 22.03. 00:53 Rambert99 ?10.681,06 +686 22.03. 00:54 Rambert99 ?10.039,88 +694 Rambert99 27391 - ?157.256,51 ... 113k Verlust - das schmerzt ...

21800P - 43000? 22777P - 51000? 25600P - 47000? 22600P - 45000? Aber kannste Dir die nicht selber suchen?

Oben baue ich immer den geschlossenen Ring ein, obwohl hier schon gesagt wurde dass das nicht funktionieren soll. Unten erneuere ich (bei originaler Lenksäulen-Karosserie-Kombination) die originalen Kugeln. Mit ordentlich Fett passiert da nix. Wenn die alten Kugeln im Schnitt meist 20 Jahre unsachgemässen Verschleissbetrieb und dann 20 Jahre unsachgemässe Lagerung im Hühnerstall vertragen haben, werden die bei mir nach sorgfältiger Fettung und Montage und bei sorgfältigerer Unterbringung auch wieder mindestens ebenso lange halten. Wenn die dann in 40 Jahren noch einmal getauscht werden müssen, ist mir das eigentlich heute egal. Ich mach das bei der Kiste dann sicherlich nicht mehr ...

Wo steht das Teil? Was ist das für'n Kennzeichen? Ansonsten: - Kickstarter schaut seltsam aus - Auspuff scheint eigenartig montiert, sieht aus wie vordere Haltelasche hinter die Traverse geschoben - Achse für den unteren Federteller der Vorderradaufhängung scheint festzusitzen, da die Feder gebogen drinsitzt

BBM Stosszeiten fände ich auch nicht schlecht. Kann aber derzeit nicht bei BBM einsteigen, da ich für das angedachte Veilchen-Event eh' schon von ganz unten anfange. Werde wohl sicherheitshalber nochmal ein, zwei (Geld)Kämpfe vorab machen, nicht dass ich das während der Bandenkampftätigkeit nachholen muss, weil einige nach oben aus der Reichweite sind.

Sorry. Hab mich von den oben erwähnten drei Anschlüssen in die Irre führen lassen und das Bild gar nicht so genau angeschaut ... klar: Sicherungshalter. Somit passt das verlinkte Topic natürlich mal gar nicht. Wenigstend passte das andere Bild ...

Och, so altes deutsches Filmgut aus den 50ern bis 70ern. Vielleicht auch ein paar Western - Der Christian von der Post - In der Lodenhose ist ein Hoden lose - Showdown - Zwei Tote kämpfen um ihr Leben - Lederstrumpf: Burnout unter ökologischen Gesichtspunkten - Ledersport: Mythos Harley - Berni und Ert, alle Folgen

Vergiss es. Ich werde mich sicherlich nicht in meinen Beiwagen setzen, wenn Du fährst. Never!

@Mackes, der grad da ist: fährst Du heute? Dann kann ich trinken ...

Mäckes Lgh, nicht Mäckes Vahrenwald. Reißer: MITROPA? Das sind die anderen Passagiere, oder? Mitreisende renitente Opas. Oder so.

Zu. Und Sperre, Herr Rückwärts ...

Gebrauchte Cosackenbänke sind (fast) immer entweder zerrissen oder der Bezug ist klebrig. Wenn's nicht der Motor ist, der ölt: Gibt's den Öltank noch neu? Wenn's Öl ist und nicht ein ungereinigter Motor mit ab- und an mal überlaufendem Vergaser ist es in jedem Fall mit Aufwand und Geld verbunden. DZM defekt: häufiges Cosaproblem, oder? Soweit ich weiss auch nicht in Heimarbeit reparabel (wenn's nicht ein gebrochenes Kabel ist). Nochmal: 600,- für die angesprochene Kiste (wie war das jetzt mit TÜV und Papieren?) plus 100 für Reifen plus 100 für die Sitzbank plus evtl. 50 für Öltank oder Motorabdichten plus 50 für ein neues Kombi-Instrument plus 50 für einen neuen Hupengleichrichter und einen neuen Regler (oder auch nur eine neue Batterie) plus 50 für TÜV - das ist ein Tausender. Und dafür bekommt man m. E. fahrfertige Cosas. Und von einem gewünschten schmalen Budget ist man da auch weit weg ...