Alle Inhalte von t4.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Definitiv nicht. Lass mal lieber stehen. Im Moment ist mir noch nicht so ...
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Abo löschen
Wie heisst (hiess) denn das Topic? Evtl. ist es wg. Anzüglichkeiten in unserem Datengrab gelandet.
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Messerschmitt T2 zu wenig Leistung
Das Kurbelgehäuse in Richtung Kupplung und Lichtmaschine unzureichend abdichten und so Falschluft "erzeugen". Ich schubs das mal in einen anderen Bereich. BTW: 80 - 90 km/h wären sportlich - echt.
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Px 177 ccm läuft nicht mehr
Ohne Frage - wenn da nur nicht das leidige "trennt's noch oder schleift's schon"-Problem wäre ...
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Vespa in der Werbung
Hamse wohl von einer Deiner Post-PXen runtergemopst ...
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Px 177 ccm läuft nicht mehr
Die SF-Kupplung dreht sich nicht mit Kurbelwellengeschwindigkeit ...
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Großes Problem! Vespa gibt von alleine Vollgas!
Falls Dich der Wowi irritiert hat: hier nochmal ohne: Bei der jetzigen Position des Schiebers solltest Du die Zughülle am Vergasereingang merklich und leicht abheben können. Wenn Du keine Ölpumpe hast ...
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Px 177 ccm läuft nicht mehr
Originaler 125 GT 2-Kanal-Motor mit unbändigen 7 PS:
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O-Lack Lampe unten VN2 aus 1956 z-vk.
Nö, der Beitrag bleibt. Zur Sicherung quote ich ihn sogar. Aber ich bin Mimose und fühle mich persönlich angegriffen. Was können die Moderatoren oder Mike dafür, dass den eventuell interessierten GSFlern Dein Roller - warum auch immer - nicht passt? Du kannst daher Deine nächsten Roller und / oder Teile gerne irgendwo ausserhalb des GSF anbieten. Da sind die Preise eh' besser ... Tschüssken erstmal, Kollege!
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Vespa in der Werbung
Aber Fuffi-Trapezlenker mit spekulatiös befestigtem Scheinwerfer und PX-Zündschloss [KLICK]...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Mittwoch Mittag oder Freitag ab 21:30.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Egal.
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Großes Problem! Vespa gibt von alleine Vollgas!
Wowi (Spitzname von Klaus Wowereit) steht da ob meines Satzbeginns (Wo / wie ...). Sorry für den Scherz. "OT" heisst "On Topic", was heissen soll, dass ab jetzt topicfremde Beiträge hier nix mehr zu suchen haben. Dein Gasschieber sollte in Ruhestellung nur minimal geöffnet sein. Ist schwer zu beschreiben, daher die Frage nach einem Bild. Vom Gefühl her: wenn Du sagst "Der Gasschieber ist nicht ganz geschlossen" in Verbindung mit einer nichts bewirkenden Standgasschraube würde mich auf einen nicht korrekt schliessenden Schieber tippen lassen. Dies könnte (u. A.) daran liegen, dass der Gaszug klemmt, dass Aussenzug verrutscht ist, dass die Ölpumpenbetätigung (sofern vorhanden) schwergängig und dadurch den Gasschieber nicht zurücklässt oder dass die Vergaserbefestigungsschrauben zu fest angezogen sind. Nochmal: Bild?
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PK 125 ETS (P 125 ETS)
Naja, die Werte bei mir sind bei mir ja nun ähnlich. Stolze 83, an guten Tagen auch mal knapp 95 km/h bei 1,81 und knapp über 100 kg ... Eddi sacht: hab aber auch 'ne Elestacht. Die is' schwerer. Und da ist nix dran geblitzt und geschätzte 40.000 km hat die auch drauf ...
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PK 125 ETS (P 125 ETS)
97 km/h nach der italienischen CUNA-Norm. Das ist dieselbe Norm, die der 50 SuperSprint 75 km/h und der 200er Rally 116 km/h ins Datenblatt log und liegt in beiden Fällen so um die 10% über den unter Normalbedingungen erreichten und tw. in den (D)-Papieren eingetragenen Werten. Rechne die 97 km/h um, dann kommst Du auf ca 87 - km/h. Der Wert sollte so ungefähr realistisch sein. Die CUNA-Werte sind sicherlich mit einem 161 cm grossen 42-kg-Fahrer südlich der Alpen (stärkere Erdkrümmung und somit mehr Gefälle zum Äquator und so) gemessen. Ich persönlich habe ohne Hilfsmittel wie Windschatten, Berge und Hubraum weder Verbrauchs- noch Geschwindigkeitswerte nach CUNA-Norm je erreicht.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Grillladung: ich bin rauß. U R L A U B ! ! ! ! Kwadermeihl Brehm: wetterabhängich senile Bettflucht ...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Mir auch wurscht. Aber wie Gürgen sachte: Dienstag war beim damaligen Beschluss der Tag mit den wenigsten Problemen. Montag war zu kurz nach und Freitag zu kurz vor dem Wochenende, Donnerstags hatte irgendjemand Wetthäkeln, Mittwochs hatte der Frisör zu. Irgendeinen Tod musste man sterben.
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Großes Problem! Vespa gibt von alleine Vollgas!
Meinst Du evtl. die Gemischschraube? Falls nicht (und falls Du bei ganz rausgedrehter Standgasschraube (die oben auf dem Vergaser) zu hohes Standgas hast), könnte das auf das schon erwähnte "Gaszug verklemmt-Problem" hinweisen. Evtl. ja auch am Lenkkopf, vllt. hat sich da der Aussenzug aus der Hülse gedrückt. Wo / wie () steht denn Dein Gasschieber in Ruhestellung. Bild?
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Als wer?
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Im Moment ja. Aber das reicht noch nicht bis zur Rente ...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Aber alles is' nix ohne Geld ... Wenn nur das Schmerzensgeld hier nicht so gut wäre ...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Es ging um die Navigation am vergangenen Wochenende. Mehr eine Art running gag. Und ja: füre Firma. 12 Polatten ungefähr ...
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Grad neues Papier bekommen ...