ruckusbmx

https://www.shirtee.com/de/store/gabisiebenhuehner/koelner-kurs/ hier nochmal der T-shirt link

Sehr gut Stefan, finde toll dass du dich für uns einsetzt. Ich bin gerne bereit mehr zu zahlen für mehr Tracktime wenn es im Verhältnis steht. es wäre sehr schade wenn wir diese tolle Veranstaltung verlieren würden. ich werbe schon seit Jahren im Freundeskreis und darüber hinaus und werde das auch weiterhin machen. Gibt schon Bilder? ich kann meine Handyvideos hier nicht hochladen und Bilder habe ich fast keine. Gruß Harry #30

Auch von mir ein fettes Danke an den MSC Porz!!!! Und an alle die da waren

da kam doch gerade erst die Nennbestätigung per Mail. ich dachte mir schon, irgendwas fehlt noch bis morgen

schade, du hast aber auch ein Pech, was den KK an geht. gute Besserung

upps, ganz vergessen #30 ist auch gemeldet!! geht hier noch was? wer muss noch seinen Zylinder Gießen lassen? wer wartet noch auf nen proto Auspuff? wer muss nur noch die kerze checken? mehr Bilder

zufällig in diesem Internet gefunden, passt irgendwie

komisch, das dass kaputt gegangen ist

Du wirst alt

ET3 Banane auf PK geht optisch gar nicht

12/12 vergaser und Luftfilter ohne metallsieb und 1x m6 zusatzloch im Luftfilter seitlich macht da glaube ich den unterschied

54 mit 12/12 und ori power

50cc DR, ori Power, große Kupplung und Düse anpassen. dann fährt das gerät knapp 50kmh und mit 35kmh um die welt. ich fahre das selber so, ist sehr unaufällig und kommt auch mit 35 die berge rauf. den ori power muss man nicht verbauen, macht aber oben raus mehr spaß.

Würde mich auch interessieren, wie das so fährt. Habe fast identische Komponenten hier liegen nur mit 3.72 primär und prima links. Also bitte Mal einen Fahrbericht vom TE .

ich sagte doch nur, dass der mono das mit halben aufwand macht!! erinnere dich an deinen aufwand.....

ich habe viel mit dem doa rumprobiert, es lohnt nicht!!!! weniger als die hälfte der mühe in einen polini mono gesteckt und er läuft besser. ich wollte es auch nicht glauben! habe es aber irgendwann eingesehen

das ist für geübte Schrauber sicher der bessere weg. sollte aber auch im eingebauten zustand zu lösen sein.

ich würde da wie schon gesagt, die Beläge rausholen und mir das Gewinde für den Abzieher nochmal zur Brust nehmen. wenn der Abzieher nur 2 Windungen drauf geht, kann man da bestimmt mit schmirgeln und Gefühl das ding ganz draufbekommen. besser die Schraube vom Abzieher ganz raus, damit es da nicht hakt. wenn ganz drauf, Schraube rein, wärme und viel Gefühl.

Ist denn das Gewinde auf der Kupplung defekt oder das im abzieher? Ich hatte letzten einen kaputten abzieher. Hab einen neuen gekauft und es hat funktioniert. Mir ist noch kein kaputtes Gewinde untergekommen.

meine Herren, es darf genannt werden!!! https://msc-porz.de/koelner-kurs/online-anmeldung-koelner-kurs/

Gibt es eigentlich überhaupt einen original ansauger für den quattrini Block ?

Wie viel Hub und welche pleullänge ist verbaut ? Sieht Sex sexy aus

Sehr cool, gibt's schon Bilder? Ich weiß nur von dem Thor 200 vom FalkR auf original Gehäuse

Bei Wandler reden wir ja von Vario. Es kommt ja beim Wandler nicht auf die Grundgröße an , sondern wie klein er werden kann. Oder liege ich da falsch?

Vielen Dank und frohe Weihnachten nach Hannover Danke an Tupamaro für die Organisation Frohes Fest an alle