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Gruß an den Süden


GONZO 73

Empfohlene Beiträge

Leude,

:-D

es war ja nur eine frage der zeit, bis sich so ein geistig zurückgebliebener berufsschüler* auf eine meiner bertas setzt.

so ist es vermutlich heute morgen geschehen.

beim abbocken habe ich mich noch gewundert warum sich dat dingen so schwer runterholen lässt.

als ich sie beim kunden wieder abstellen wollte habe ichs dann gesehen: die traverse ist an den bohrungen für den hauptständer nicht nur verbogen, sondern teilweise auch wundervoll eingerissen!

ja - das problem war der hauptständer: der besteht aus 100% asia-kernschrott. ist also zu lang und durch falsch montierte anschläge ruiniert.

seht selbst.

das foto vermittelt nur ansatzweise das ausmass. sobald ich den ständer einklappe, hängt er sich aus.

komplett gar der scheiss.

IMAG0017.jpg

...selbstverständlich erwähne ich hier nichts von lünchjustiz o.ä.

* wohne direkt neben zwei berufsschulen

kann jemand von euch so was richten?

gonzo?? würde dann in 2 wochen wieder nach pb kommen. dann mit der sx zum richten...

ansonsten wäre ich für jede hilfe dankbar...

Bearbeitet von Roots
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Na schöne schaise - ich meine beide, egal ob die Kiste krumm oder der Hals noch nicht voll is..

Sach ma Rootsi, stellst du den Ofen so wie er ist Nachts in Düsseldorf an die Straße??

Puhh, dat nenn ich mutig. Also ich hab die Reuse vor der Tür geparkt, aber hier im Südviertel wohnen kaum Horste.

Die DL schieb ich zu 90% immer hinters Haus, die hat mir im Riemeke mal ein Besofferner umgeworfen.

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kann jemand von euch so was richten?

gonzo?? würde dann in 2 wochen wieder nach pb kommen. dann mit der sx zum richten...

ansonsten wäre ich für jede hilfe dankbar...

Mein lieber Herr Gesangsveroots, da hilft (leider) nur noch die ganz große Revision, neue Traverse bestellen, die Mofa vorbei bringen, Beinschild runter, Flurbretter runter, Kabel und Züge zur Seite, den alten Rotz abflexen und die neue Traverse rein. Dann noch Farbe drauf und alles wieder retour.

Alles andere ist nur Pfusch und da rede ich aus Erfahrung. Einen anderen Haupständer sollte man dann auch einkalkulieren ( plus neue Halterungen)

Das ist leider nicht alles an einem Nachmittag gemacht..

Und ohne dir da dein Feindbild nehmen zu wollen, wenn das lange genug schlecht verbaut war, dann bricht sowas von alleine. Da brauch sich keiner für draufsetzen.

Kann natürlich trotzdem sein das sich da wer verbotenerweise drauf gesetzt hat.

-

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schmidd,

hab halt die wahl: entweder in eine fahrradgarage oder auffe straße.

in der garage verhalten sich auch alle wie vollidioten.

also lieber mit tarnplane aufe straße.

nur hatte ich die kiste den abend vorher nicht mehr abgetarnt. kein wunder dass sich irgendeiner drauf verirrt.

und gonzo... ich schließe das mal kategorisch aus, dass sich das von selbst dermaßen zerlegt.

versuche mir ne woche frei zu nehmen.. das sollte wohl für die revision reichen!?

- Altbier.

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versuche mir ne woche frei zu nehmen.. das sollte wohl für die revision reichen!?

- Altbier.

:-D

Wegen meiner kannste dir da ne Woche Zeit für lassen, das reine Geschweiße is an einem Nachmittag gemacht.

Der Rest zieht sich erfahrungsgemäß mal mehr, mal weniger.

Ich weiss ja auch nicht wie schön du das nachher lackieren möchtest?

Außerdem könnte man, wenn denn eh schon alles abgebaut ist, gleich noch wie bei mir 2 Kettenglieder anschweißen. Wegen der Abschließerei und so.

Leider bin ich räumlich gerade etwas eingeschränkt, du müsstest die Kiste also bei dir zerfleddern und dann im Rohbau rum bringen ( Hansis Kiste sei Dank sollte das ja kein Problem sein).

- Pils

edith fragt noch was du für deinen LI Rahmen haben möchtest und was da alles dabei ist . . . . :-D

Bearbeitet von gonzo
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mir faellt gerade ein, dass ich total vergessen habe euh mit meinen urlaubsbildern zu aergern. Diesmal: klettern, fuers otilli und sonja

tonsai beach angeblich eines der top 5 klettergebiete auffer welt drauf. man beachte den einstieg in die wand dirket neben der bar.

IMG_2730.JPG

blick vom boot auf die wand, die solo bestiegen werden kann (nix sicherung) unser fuehrer war eine art rasta fuellboy (ja man scheisst sich in die hose wenn man oben ist und springen muss)

IMG_2397.JPG

kapitaen hinkebart in action

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IMG_2513.JPG

so isses schoen, leichter einstieg...

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kleiner thai an grosser wand beim boldeling

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ich kann seitwaerts klettern

IMG_2669.JPG

zonnenuntergang

IMG_2628.JPG

ein neuer tag heute: tirolean wall, zum glueck hatten wir 2 arlberger dabei. die wand vom wasser

IMG_2734.JPG

und von oben

IMG_2578.JPG

von der mitte:

IMG_2552.JPG

gruppenbild zum abschied

IMG_2700.JPG

dann gayhed es auf zu neuen abend-teuern...ella mags naed:

IMG_2731.JPG

hinkebein noch weniger

IMG_2751.JPG

habe ich was vergessen....ach ja ich wollte euch ja aegern

IMG_2375.JPG

naechstes mal gibts spass auf dem mofa fuer den hairn

bussi

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OK, will auch mal Trendsetter sein - diesen Drahtesel nennt man wohl einen "Scheunenfund"

post-713-1254216830_thumb.jpg

Schätze frühe ´80er Jahre, Französinn von Motobecane, Plastikband am Lenker, Nachrüst Lichtkram.

Kann man sowas ungestraft auf Vintage umstricken?

klar kann man das umstricken, bei fragen einfach an mich wenden oder an den hairn, dann wird das bike noch cooler

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Sehr schoene Bildas Poppa, wo war das? Thailand o. Vietnam?

Wusste nicht das man da auch Klettert, bei mir gabs nur Taucher, Paddler u. Chiller..

Das mit dem Radl bekommen wir schon hin, muss erstmal die Kruste abloesen und alles sauber machen.

Gibt es besondere Vorgaben bzgl. der Bereifung? Marke? Profil? oder?

:-D

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edith fragt noch was du für deinen LI Rahmen haben möchtest und was da alles dabei ist . . . . :-D

li150, italo, bj 61

dicker motor, 35er mikuni, ramair, 100-90-10er, laut --eingetragen

auspuff auch

scootrs scheibenkram dabei (in teilen)

seitenhauben li, links und rechts dabei.

momentan montiert: rechte mit loch

komplett teflonzüge verbaut, elektrik 1a

eigenentwicklung "upserflutsch"-gasgriff inklusive.

ach so... guiliiliary sitzbank... flach und gecuttet (wie kurze ancilotti)

farbe: rostschutzgrundierung (rot-braun)

ersatzradhalder, neu + ersatzrad (quer zur fahrtrischtung)

ohne motor für 950,-

fotos können nachgereicht werden

- loots

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schmiddy ich weiss nicht was du da rum machst. das ist wie zuerst mit ner PK anfangen, dann auf V50 umschwingen, danach die scooterboy karriere ueber PX, T5 endlich zur lambretta zu schaffen. schlage dahair vor direkt auf fixie zu machen und die zwischenschritte auszulassen. dauert sonst wieder 10 jahre bis du ankommst. also: 700C reifen drauf, 1" breit, velocity deep Vs, 46/17 uebersetzung damit der skid patch nicht an nur 1er stelle ist und los! dazu noch ne phil woods radnabe und du bist ganz vorne mit bei.

@poppa: zwischendrin haste mal ausgesehen wie wischmop. mutig das hier so offen hinzustellen, da soll naemlich bei weibern nicht so viel laufen, mit der frisur.

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Hair, ich soll ein Rad fahren das keine Bremsen hat?

Bin im Dienst und komme grad aus dem Krankenhaus, hab dort frische Roentgenbilder eines gesprengten Ellbogengelenk gesehen - nee lass mal, das is kein Vergnuegen. So'n Gipsarm is total unstylish, grad wenns der Schlagarm ist koennen 6 Wochen verdammt laaaange werden... :-D

Also, am Grundsystem des Bikes wird nix geandert, bitte um konstruktive Vorschlaege zur VERBESSERUNG des ganzen.

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Gemeinde. Ich will nicht unfokussiert rüberkommen, möchte dennoch folgenden Themenbeitrag für samstägliche Biertischdiskussion einreichen. Content is King. Ausserdem können wir uns nicht nur ballern, es muss auch etwas Realteil mit drin sein.

custom_IT1%20copia.jpg

Spaghetti-Show.

Bearbeitet von Marcello
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Sehr schoene Bildas Poppa, wo war das? Thailand o. Vietnam?

Wusste nicht das man da auch Klettert, bei mir gabs nur Taucher, Paddler u. Chiller..

Das mit dem Radl bekommen wir schon hin, muss erstmal die Kruste abloesen und alles sauber machen.

Gibt es besondere Vorgaben bzgl. der Bereifung? Marke? Profil? oder?

:-D

du kannst aufhoeren zu kostuemisieren. es gibt ein lambrettarad, weird im lambrettabereich diskutiert.

@poppa: zwischendrin haste mal ausgesehen wie wischmop. mutig das hier so offen hinzustellen, da soll naemlich bei weibern nicht so viel laufen, mit der frisur.

hmmm wie soll ich antworten....direkt auf herrs nicht vorhandenes sexleben anspielen, ihn mal wieder als nerd hinstellen oder seine wahlstadt als rueckstaendig darstellen......ich nehme wohl 3...:

Herr du gaul, lange haare war hipster kram, das ist so 2008 jetzt ist klassische herrenfrisur angesagt, kurz im nacken und an den seiten, seitenscheitel gerne gesehen. Wart ab das kommt auch noch in eurem dorf an. hight arschburry ist halt doch hinterla(n)d was die haute klotuer angayhed.

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ich finds gut dass penibilst auf den style geachtet wird. sollte das eines tages vorbei sein bei dir poppa, dann haste ne 4 vor deinem alter stehen und der spass is rum. und schmiddy du hast ja ne bremse die starrnabe zaehlt als solche. falls du natuerlich weiche knie bzw. ne braune buxxe bekommst, so wie poppa und kelle, kannste ja vorne noch ne bremse himachen.

@marcello: was in 2005 das anfahren eines oesterreicher treffens war ist jetzt die italienersause? ist auch anspruchsvoller, da sind nen paar huegel und bremstrommelgraeber zwischen.

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hab die ersten rasierten Seitenscheidel in Ulm schon gesichtet, muss mal nach nem alten Peso aus Anfang der 90ziger von mir suchen, da hatte ich astrein die gleiche Frisur, war damals Standart am Poppabrunnen in my Hometown :-D!

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@marcello: was in 2005 das anfahren eines oesterreicher treffens war ist jetzt die italienersause? ist auch anspruchsvoller, da sind nen paar huegel und bremstrommelgraeber zwischen.

Das war klar, Herr poltert & bellt mal wieder ohne gescheit auf den Flyer geschaut zu haben...

Datum Herr? Datum??

Wer bitte will da auf Kiste anreisen, vor allem wie? Geduckt hinterm Schneepflug übern Brenner?

So, und wenn hier einer einen Scheitel will, kann er haben - Dragan zieht euch gerne einen am Sa. mit dem Bembel!

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Ich sehe euch jetzt noch mit blauen Lippen, tränenden Augen und zitternen Knien in Mittersill am großen Tisch stehen - voller Angst vor einer Nacht im Zelt bei -5 und dem Großglocker im Nacken wo oben ein Schneesturm tobt... :-D

OK, aber ich seh das anders: lieber mit dem Auto fahren, als überhaupt nicht hin.

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Naja, Elba, da gayhts schon, gab mal ein paar Münchner Horste die wollten das All Saints(quasi Allerheiligen) in Lavarone auf Kiste anfahren.

Brenner war glaub ca 30 cm Neuschnee und richtig schön wurds ab Trento, von da ab gehts dann nämlich nach Lavarone=Skigebiet!

Schon alles fit für morgen?

Werde wohl gegen 7-8 von dannen wanken! Muss noch in den Zug nachhause kommen.

Samstag wird in Augsburg aufgelegt, da muss man sich bei der Frau etwas einschmeicheln!

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Taktisch sehr ausgeklügelt ist auch der Zeitraum zwischen Flyer Veröffentlichung und dem Termin.

Was sind schon 6 Wochen??... :-D

OK, Content is King sagt Marcello. Gehen wir es an:

Werner, könntest du mal da anrufen und fragen ob noch Zimmer in diesem Hotel frei sind???

Bearbeitet von Schmied
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