Grias eich,

ich hab die suche bereits bemüht aber nichts gefunden!!!

Welcher drehzahlmesser funktioniert an einer 200ter vespa (altes modell) - nicht digital sondern analog - und ist "relatiev" billig - vllt billiger als bei nova.

Gibts keinen von anderen mopeds der passt?

Danke

keiner :wasntme:

moin moin.

was ist denn ein nova drehzahlmesser? wo bibts die???

warum kann ich keinen drehzahlmesser vom polo motorradshop einbauen?? was ist da denn anders?

mfg flo

Nova ist MMB!!!

Und hab gerade einen im bekannten Auktionshaus ersteigert

48mm /12000 1/min mit einstellbarem Übersetzungsverhältnis für 57? inkl. Versand

Hab schon einen an ner PX alt verbaut und auf nem P4 verglichen und was soll ich sagen er geht sogar genau

Gruß

Jens

zündapp/hercules VDO china nachbau für 39 euros oder die originalen aus ebay.

muss nur an die lichtspule angeschlossen werden und braucht keine batterie wie der einstellbare nova-mmb.

http://www.mopedparts.de/shop/catalog/brow...ram=cid%3D24%26

Nachbau Drehzahlmesser, ähnlich VDO, für 6 - polig, 36000 Perioden,

Auch für andere Fahrzeuge mit Motoplat Zündung, wie diverse Hercules,

Sachs, KTM oder Kreidler geeignet. Aussendurchmesser 86 mm.

Repro rev meter, VDO style, 6 pole, 36000 periods. Suitable to connect it on

bike with a Motoplat or Ducati ignition. Outer diameter 86 mm.

Bearbeitet 22. April 200719 Jr. von gravedigger

hat der Nachbau denn eine Beleuchtung?

Wenn nicht, ist es ja sicher auch kein Ding diese nachzurüsten oder?

ja, hat beleuchtung.

liegt hier bei mir auf dem schreibtisch.

was hat denn der D-Messer für einen Durchmesser?

Hat mir grad jemand den Durchmesser eines PX - Alt Tachos.

Suche nämlich seit geraumer Zeit nen schönen Drehzahlmesser direkt in die Abdeckung rein.

mfg

Philipp

Nova MMB: hier haben wir mal drüber diskutiert:

Einbau DZM

Und hier hab ich einen verkauft:

Nova MMB Verkauf

ah ja ok danke

ich bin grad nicht daheim,, aber der Tacho der PX alt hat also 48mm durchmesser oder?

also der MMB NOva passt 1:1 rein... ?

mfg Philipp

Ne wohl eher nicht!!!

den nova gibt es auch mit 80mm.

der vdo dzm hat 85 aussendurchmesser "oben" am zierring und ein 60 mm gehäuse "unten".

Bearbeitet 23. April 200719 Jr. von gravedigger

Und der PX alt Tacho hat fast 80mm, habe so blass in erinnerung, das einer mit 80mm nur mit leichtem schleifen an der Abdeckung reinging, nicht viel (lang her)

Aber in das Gehäuse des PX alt passt wunderbar ein Cosa Drehzahmesser. Die sind bei EGay sehr günstig.....nur so als Anregung

zündapp/hercules VDO china nachbau für 39 euros oder die originalen aus ebay.

muss nur an die lichtspule angeschlossen werden und braucht keine batterie wie der einstellbare nova-mmb.

http://www.mopedparts.de/shop/catalog/brow...ram=cid%3D24%26

Nachbau Drehzahlmesser, ähnlich VDO, für 6 - polig, 36000 Perioden,

Auch für andere Fahrzeuge mit Motoplat Zündung, wie diverse Hercules,

Sachs, KTM oder Kreidler geeignet. Aussendurchmesser 86 mm.

Repro rev meter, VDO style, 6 pole, 36000 periods. Suitable to connect it on

bike with a Motoplat or Ducati ignition. Outer diameter 86 mm.

wollte ihn eben nach deinem prinzip anschließen, aber bin bei deinem ausdruck der lichtspule auf ein großes fragezeichen gestoßen.....was meinst du damit????

an den wechseltromkreise (wo auch das licht angeklemmt ist) hinbasteln.

Und der PX alt Tacho hat fast 80mm, habe so blass in erinnerung, das einer mit 80mm nur mit leichtem schleifen an der Abdeckung reinging, nicht viel (lang her)

Aber in das Gehäuse des PX alt passt wunderbar ein Cosa Drehzahmesser. Die sind bei EGay sehr günstig.....nur so als Anregung

Hat das schonmal jemand gemacht?

wieso nehmt ihr nicht den Daytona?

Einfach 12V plus kabel um Zündkabel gewickelt fertig

Schönen abend noch!

an den wechseltromkreise (wo auch das licht angeklemmt ist) hinbasteln.

sorry, aber entweder steh ich aufm schlauch, oder ihr erzählt komiches zeugs. mein licht hängt doch nicht an dem wechslestromkreis, sonst würd sie doch ständig an und aus gehn?????

mach doch bitte mal en foto wo du die kabel dran gemacht hast, vielen dank.

mfg flo

wenn du die lampe in deinem darkroom mit dem schalter anknipst, kann es vielleicht sein das sie immer an und aus geht. aber wenn du dann mal das licht in einem anderen raum einschaltest, dann brennt es doch trotz 230V wechselstrom auch oder?

spass bei seite!!!!

kannst es an die kabel deines scheinwerfers anschliessen, dort liegt die besagte wechselspannung an

sorry, aber entweder steh ich aufm schlauch, oder ihr erzählt komiches zeugs. mein licht hängt doch nicht an dem wechslestromkreis, sonst würd sie doch ständig an und aus gehn?????

Hast Du daheim aus der Steckdose auch Gleichstrom, damit die Glühlampe nicht ständig an und aus geht?

Hab auch noch einen abzugeben:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065685725

Neu und unbenutzt

Gruß

Bearbeitet 10. März 200818 Jr. von Tobi - MS

wieso nehmt ihr nicht den Daytona?

Einfach 12V plus kabel um Zündkabel gewickelt fertig

Schönen abend noch!

Der is Top, aber teuer.....

und mag die vespatypischen vibrationen nicht so gerne und verabschiedet sich dann mal gerne

Kann man den Storm bei einem Koso-DZM auch direkt von der LiMa bzw. vom Hauptscheinwerfer abzwacken?

Gab da nicht irgendwie Probleme bzgl. Spannungsschwankungen?

Greetz

mazer