Servus!

Wie bekommt man eine dt. Betriebserlaubnis für einen V50 Italien-Import, bei welchem gar keine Papiere vorhanden sind??

Vorgehensweise ?

Danke für die Hilfe!!

grüsse

done

Zum Straßenverkehrsamt. Die fordern die Unbedenklichkeitsbescheinigung der Polizei an. Dann mit dem Schreiben zu einem Piaggio-Händler deiner Wahl. Dér beantragt dann die Betriebserlaubnis. Ca. 3-4 Wochen watrenund ab gehts.

bei uns in Österreich ist das so:

1) Kaufvertreg

2) Eidesstattliche Erklährung

3) Altersnachweis

4) technische Daten und Zeichnungen

5) Typisieren lassen

6) Mängelliste genau studieren und alles so richten wie die Idioten das haben wollen

7) nochmal hin und hoffen das alles gut geht, ansonsten bei fünftens weiter machen

in deutschland heißt das: zum tüv gehen, eine vollabnahme machen lassen. vom tüv bekommt man dann eine betriebserlaubnis.

r

Evtl. beim Piaggiohändler neue Papiere beantragen und nicht unbedingt erwähnen,dass es ein Italienimport ist.

Das mit dem beantragen funktioniert aber nur bei

Kisten, die bei Piaggio Deutschland registriert sind...

Wirst bei nem Italienimport wohl Pech haben...

Einzige "offizielle" Möglichkeit siehe rasputins posting...

Chris

Meinst du wirklich, dass die deutschen Modelle "registriert" sind? Von den Fahrgestellnummern müssten sie ja gleich sein, z. B. gibte es eine V5B3T sohwohl in D als auch in I. Hast du da schon Erfahrungen?

Evtl. beim Piaggiohändler neue Papiere beantragen und nicht unbedingt erwähnen,dass es ein Italienimport ist.

genau das ist ganz wichtig die darf nicht aus itaka sein

deshalb ja die Eidesstattliche Erklärung.

Die Landratsämter wollen ja angelogen werden

in deutschland heißt das: zum tüv gehen, eine vollabnahme machen lassen. vom tüv bekommt man dann eine betriebserlaubnis

Erwähnt man dann beim Tüv, das die Kiste aus Italien ist?

Max

alter Thread selbes Problem

Bin grad an ner 50 aus den 60ern dran. Importo Italiano

Die ist ok, hat aber keine Papiere und ein Tacho ist auch nicht vorhanden?!?

was tun?

MFG

Bearbeitet 4. August 200520 Jr. von Hölle

Erwähnt man dann beim Tüv, das die Kiste aus Italien ist?

dem tüv ist das relativ wurscht (der zulassungsbehörde aber nicht!). vollabnahme ist vollabnahme, egal, woher der roller stammt.

alter Thread selbes Problem

Bin grad an ner 50 aus den 60ern dran. Importo Italiano

Die ist ok, hat aber keine Papiere und ein Tacho ist auch nicht vorhanden?!?

was tun?

altes thread, selbe lösung. vorher tacho nachrüsten.

r

Tachonachrüsten ist zwar Pflicht, kommt aber auf den Prüfer an ob er es dir Bemängelt.

Die möglichkeit über Piaggio eine Zweitschrift zu beantragen Funktioniert auch oft, ist aber unsicher. Außerdem hast dann evtl. eine Zweitschrift für ein 10zoll-modell , dein Roller aus I aber meißtens 9Zoll-Räder