primavera27

Gibt es noch mehr Bilder zu den Zylinder irgendwo? Ist ja nur das eine.

Choke checke ich jetzt nochmal, ND55 ist verbaut.

Das Standgas bekomme ich nicht hoch gedreht. Als ob der Schieber unten bleibt.

Ich verwende gerade diesen Vergaser(YSN PHBH 28 ), hat jemand eine Erklärung warum ich das Standgas nicht eingestellt bekomme? Die Schraube ist komplett drin und er reagiert nicht darauf. Ansonsten dreht der Motor sehr sauber und direkt hoch. danke

Wir fahren den S ohne Rüssel, funktioniert prima, der Winkel ist aber glaube ich etwas anders beim Auslass, die Anlage passte nicht mehr unten an der traversenaufnahme. Aber das bekommt man ja schnell gelöst.

Setup: M1L60S/ plug and play 54/105 Kurbelwelle 30VHSH falkR Auspuff ich finde es gut.

Es waren noch genau 240ml drin. Kein auffälliger Qualm der ein zum nachdenken bringt. Der Roller lief vor den Ausbau auch komplett unauffällig. War ein Zufalls Fund.

Im Bereich der Stehbolzen hat er aber auch nicht gefressen Salvo. 0,05mm kolbenspiel finde ich jetzt auch nicht so geil. Was ich aber zugeben muss, das die Kanten an der ÜS, Auslass und boostport nicht entgratet sind. Sollte man aber irgendwie erwarten bei einen aluzylinder.

13nm

Zylinder gerade auf der Messmaschine gehabt, ist genau 56,997. Rundheit ist gegeben. Kolben war oder ist an der dicksten Stelle 56,95. genau in den Bereich wo er gefressen hat.

Mahlzeit, hat jemand eine Idee zu den Schaden? Keine 100km auf der Uhr. Motor komplett revidiert, neue Welle, Lager usw. Zylinder ist auch neu gewesen. Zu mager war der auch nicht.

Danke, bei mir soll eine 53/97 zum Einsatz kommen.

Welche Zylinder Steuerzeiten hattest du da und welche Auslassbreite. Danke.

Das war mein Eindruck damals.

Ich hatte das auch schon mal. Mit der piaggio war es aber wieder normal. letztens neue Fa. verbaut in neuen C2 Gehäuse, die war dann mittig.