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P200E+Vespatronic=schwaches Licht? - bitte Schaltplan kontrollieren

Eröffnet von shamane, 10. Februar 2012 - 22:49

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23 Antworten zu diesem Thema

#21 shamane

pornstar

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420 Beiträge

Aus:Steinhaus, OÖ

Geschrieben: 13. Februar 2012 - 14:47

Eine Frage noch: Was ist mit dem grauen Kabel, welches von B+ vom alten Regler zum mittleren Kontakt des Blinkerrelais geht?
Kann man das weg lassen? Angeblich funktioniert das ja so, aber wo bekommt das Relais dann Saft her?

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#22 barnie

tycoon

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1.873 Beiträge

Aus:Monaco di Baviera, Germania

Geschrieben: 13. Februar 2012 - 14:53

Das graue vom AA...-Regler zum Blinkgeber kannst weglassen.
B+ am alten Regler ist der SENSE-Eingang.
Der Strom für den Geber kommt vom Z-Schloß #1.

Das gelbe zur alten ZGP kannst auch entfernen.

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#23 shamane

pornstar

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420 Beiträge

Aus:Steinhaus, OÖ

Geschrieben: 13. Februar 2012 - 15:22

barnie schrieb am 13. Februar 2012 - 14:53:

Das graue vom AA...-Regler zum Blinkgeber kannst weglassen.
B+ am alten Regler ist der SENSE-Eingang.
Der Strom für den Geber kommt vom Z-Schloß #1.

Das gelbe zur alten ZGP kannst auch entfernen.

Wie immer - DANKE!!! :wheeeha:

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#24 shamane

pornstar

Members
420 Beiträge

Aus:Steinhaus, OÖ

Geschrieben: 1. März 2012 - 19:46

barnie schrieb am 11. Februar 2012 - 10:45:

Ich beziehe mich auf Deinen "Russenplan", weil der Deiner Basis wohl am nächsten kommt.

VT-ZGP wsge --> VT-Regler #3 & Z-Schloß #6 (AC-Lampen)

VT-ZGP wsrt --> VT-Regler #4 (AC-Batt)

VT-Regler B+ --> Batt+ via Sicherung & Z-Schloß #3 (DC-Batt)

VT-Regler #2 --> Masse

AA...-Regler weg.

Jetzt funktioniert alles :wheeeha:

!!!!!!!

DANKE Barnie!!