Klick HIER um zum DRT Topic im smallframe Bereich zu kommen!

- erste Interessenten Liste zum DRT kurzen 4. fuer PX (alt und neu) mit 37 Zähnen!

Denis Racing Team hat bereits recht erfolgreich einen kurzen 4. fuer smallframes entwickelt und die ersten kurzen 3. Gaenge fahren auch schon durch die gegend!

Denis stellt in seiner "officina meccanica" rally getriebe her, die Qualität ist dementsprechend sehr edel. News zu Terminen und Preisen dann im Topic!

beste Grüsse momo

finde ich sehr geil, sowas brauch ich. :love: :love: :love:

habe 2 kurze 4te mit 37 zähnen aus bremen für px am start, aber leider sind die nicht passend gefertigt und das getriebe klemmt mit den dingern.

auf nachfrage per email wurde nicht geantwortet :grr:

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Denis Racing Team hat bereits recht erfolgreich einen kurzen 4. fuer smallframes entwickelt und die ersten kurzen 3. Gaenge fahren auch schon durch die gegend!

Denis stellt in seiner "officina meccanica" rally getriebe her, die Qualität ist dementsprechend sehr edel. News zu Terminen und Preisen dann im Topic!

beste Grüsse momo

drt ist verbaut und läuft.

motor hat mittlerweile 4 stunden drauf ganganschluss ist besser ist ja e klar....

Ich muss aber ehrlich sagen das der px lusso drt mickriger aussieht als der origniale...also von der verzahnung her...aber, wird schon halten

Hat schon jemand den kurzen Vierten von DRT für LF verbaut?

Wie ist eure Meinung bzw. Erfahrung dazu/damit, ev. mit kurzer Setup Angabe.

Gibts den noch übers GSF zu kaufen?

Ich hab meinen kurzen 4. für SF leider nicht mehr zu dem Preis bekommen. Bei SIP gibts das ganze DRT Zeugs jetzt zu kaufen...

Darum auch die Nachfrage, möchte schon mehr darüber wissen als beim SIP angegeben,

schliesslich kostet das Teil dort knapp 120 Eusen.

Blödsinn geschrieben...

Bearbeitet 3. Februar 200818 Jr. von Lenki

Hat schon jemand den kurzen Vierten von DRT für LF verbaut?

Wie ist eure Meinung bzw. Erfahrung dazu/damit, ev. mit kurzer Setup Angabe.

Gibts den noch übers GSF zu kaufen?

ICH!

ICH!

Bei deinem Rally Motor oder wo anders?

in meinem EX.Motor ist sinnvoll bei 196 grad auslass

oder für beiwagenbetrieb sinnvoll

Ist der so extrem kurz?

35 * 120 _=113,5

37

Macht es den mehr Sinn den kurzen mit 37 Zähnen von DRT (ist ja ziemlich teuer) oder den normalen mit 36 Zähnen zu nehmen?

Der DRT 4. Gang ist schon sehr kurz übersetzt finde ich aber es gibt keine Ganganschlussprobleme mehr. Bis jetzt hat er gehalten und ist gut verarbeitet, habe ihn fast eine Saison gefahren.

Set up: Malossi 194/130/30

DSE race Auspuff

MMW 1 Ansauger mit Tassinari

Mikuni TMX 38

Langhub Pilzwelle

31 PS am Hinterrad