Moin, Moin !

Vor kurzem machte meine PK 50 XL Elestart plötzlich bei voller Fahrt scheppernde, metallische Geräusche. Danach wurde sie innerhalb weniger Sekunden langsamer + der Motor ging aus.

Man kann sie zwar noch antreten, aber das Geräusch ist immer noch da.

Daraufhinhabe ich die Lüfterradabdeckung abgenommen + gesehen, dass der große Zahnkranz um das Lüfterrad lose ist und von dem kleinen Zahnrad 2 Zähne rausgebrochen sind.

Fragen:

Ist das große Zahnradritzel (um das Lüfterrad) nur für den elektr. Anlasser da ?

Wie ist das Ritzel festgemacht ?

Was kostet ein neues ?

Kann man das Ritzel auch einfach entfernen + weglassen oder kann man die Karre dann auch nicht mehr antreten ?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.

paula

"Die Axt im Hause erspart den Kaiserschnitt".

Ist das große Zahnradritzel (um das Lüfterrad) nur für den elektr. Anlasser da ?

Ja!

Fragen:

Ist das große Zahnradritzel (um das Lüfterrad) nur für den elektr. Anlasser da ?

Wie ist das Ritzel festgemacht ?

Was kostet ein neues ?

Kann man das Ritzel auch einfach entfernen + weglassen oder kann man die Karre dann auch nicht mehr antreten ?

- Ja.

- Aufgepresst.

- Gibts m. W. nicht einzeln, d. h. komplettes Polrad müsste neu, wobei ich nicht weiß, ob es die "normalen" PK Elestart-Polräder noch zu kaufen gibt. HP 4 gibts aber mit Elestartkranz noch neu.

- Ja, dann funktioniert der Elestart nicht mehr, antreten mit Kickstarter jedoch ganz normal.

Nimm den großen Zahnkranz komplett ab und vergiß den Elestarter. Du hast doch noch den Kicker. Der reicht vollkommen.

- Aufgepresst.

Moin, Moin !

Wenn der Zahnkranz nur aufgepresst ist, nehme ich an, dass er an das Lüfterrad gepresst ist.

Kann man ihn dann nicht (ohne sich ein neues oder gebrauchtes Lüfterrad kaufen zu müssen) irgendwie an das Lüfterrad dranschrauben ? Hätte das irgendwelche Nachteile (Unwucht des Lüfterrades oder so) ?

Nochmal Dank im voraus.

paula

"Die Axt im Hause erspart den Kaiserschnitt".