Hallo Schmalrahmenspezialisten

Ich frage mich schon die ganze Zeit für was diese drei kürzel stehen Vespa 50 "s" , "n", "r" ??

bitte Erleuchtet mich!

danke schon mal im voraus.

Grüße

Woifal

Bearbeitet 20. Juli 200619 Jr. von Woifal

keiner ne Ahnung !

glaub ich jetzt nicht!!

Woifal

Ich probiers noch mal!

Es wird doch jemand diesbezüglich bescheid wissen, denk ich

grüße

Woifal

n war die erste kleine, also: "nachwuchs" oder nuova wie die grosse schwester nur halt kürzer weil kleiner?

s ist die flinke runde schnittige, wie wärs mit "svelta"?

r ist die erste schnellere?, vorschlag "rapido"

hätte dann noch "senza sforco" für die ss die so mühelos vorne weg gefahren ist zu ihrer zeit.

aber ganz ehrlich woifal, keinen blassen schimmer. ich weiss nur dass ich eine N mit kleinem seitendeckel hab. punkt aus.

Hallo Markus

super Antwort!

Könnte so gewesen sein!

klingt auch plausiebel.

werd aber trotzdem mal die Bücher wälzen. Vielleicht komm ich ja dahinter.

scheint eine sehr schwierige Frage zu sein!

hätt ich mir nicht gedacht.

bin aber zuversichtlich !

grüße

Woifal

Stand nicht das "ss" für Super sprint???? Oder bin ich jetzt durch die Hitze völlig Banane???

Greetz

Chris

Stand nicht das "ss" für Super sprint???? Oder bin ich jetzt durch die Hitze völlig Banane???

Greetz

Chris

Falsch. "ss" bedeutet "Sicherlich Saigon" .

Stand nicht das "ss" für Super sprint???? Oder bin ich jetzt durch die Hitze völlig Banane???

Das ist ja auch nicht die Frage!

Was 50ss heißt weis ja Jeder ( steht auch hinten drauf!!)

Es geht um die Kürzel Vespa 50s, n, l, r.

Woifal

..Bezeichnet einfach eine andere Ausstattungsvariante..

zB Vespa 50R 9 anstatt 10 Zoll reifen und 3 Gang

Vespa 50 N 10 Zoll reifen und in der teureren Version mit Eckigem Lenker.

Ich finds nur interessant, daß sehr viele eine Fuffi fahren und keiner weis was er da überhaupz unbterm Arsch hat bescheid. :haeh:

Wie die technischen Details sind wei´"fast" jeder, doch wie es zu diesen Bezeichnungen gekommen ist weis keiner??

Da sich die Italiener speziell bei der largframe Gemeinde viele Gedanken bei den Bezeichnungen gemacht hat, glaube ich das nicht ganz, das die Kürzel L,S,N,R nur Ausstattungsvarianten sind. Ich meine das die Italiener auch bei den "KLEINEN" etwas kreativer waren. (Hoffentlich)

Gibt es da vielleicht Lesemeterial darüber?

Grüße

Woifal

Also ich weis soviel sicher:

Vespa 50L = Lusso. Auf Deutsch Luxus. Warum? Chromring am Lenkkopf, die juten Alutrittleisten, Tacho serienmässig, 4 statt 3 Gänge....

Vespa 50S = "Sprint". 4 - gangschaltung, Vmax ca. 65 km/h . FS-Klasse IV erforderlich. So zumindest für Deutschland.

Vespa 50 R war die letzte Version der "Rundlenkerfuffies" mit Gummitrittleisten, den neueren Schriftzügen wie bei der ET3/Primavera usw.

bitte verbessert mich ,wenn ich was falsches geschrieben hab...

Also ich weis soviel sicher:

Vespa 50L = Lusso. Auf Deutsch Luxus. Warum? Chromring(kein Chrom, edelstahl!) am Lenkkopf, die juten Alutrittleisten, Tacho serienmässig, 4 statt 3 Gänge....

nur drei Gang, Gepäckhaken serienmäßig

Vespa 50S = "Sprint". 4 - gangschaltung, Vmax ca. 65 km/h . FS-Klasse IV erforderlich. So zumindest für Deutschland.

Vespa 50 R(in Deutschland gab es nur S,SS;N und N Spezial) war die letzte Version der "Rundlenkerfuffies" mit Gummitrittleisten, den neueren Schriftzügen wie bei der ET3/Primavera usw.

bitte verbessert mich ,wenn ich was falsches geschrieben hab...

Bearbeitet 28. Juli 200619 Jr. von killer

genau, so wars.

Also ich weis soviel sicher:

Vespa 50L = Lusso. Auf Deutsch Luxus. Warum? Chromring am Lenkkopf, die juten Alutrittleisten, Tacho serienmässig, 4 statt 3 Gänge....

bitte verbessert mich ,wenn ich was falsches geschrieben hab...

Ist das mit den 4 Gängen sicher? Ich hab eine 67er 50L gekauft und die hat auf dem Lenker nur 3 Gänge angezeigt.

Also ich weis soviel sicher:

Vespa 50L = Lusso. Auf Deutsch Luxus. Warum? Chromring am Lenkkopf, die juten Alutrittleisten, Tacho serienmässig, 4 statt 3 Gänge....

Vespa 50S = "Sprint". 4 - gangschaltung, Vmax ca. 65 km/h . FS-Klasse IV erforderlich. So zumindest für Deutschland.

Vespa 50 R war die letzte Version der "Rundlenkerfuffies" mit Gummitrittleisten, den neueren Schriftzügen wie bei der ET3/Primavera usw.

bitte verbessert mich ,wenn ich was falsches geschrieben hab...

stimmt so nicht, haben den "Vespa 50"-Schriftzug aus poliertem Alu

fehlt noch das "N". vielleicht für nuova? war nur geraten.

und was war da alles besonders dran oder halt nicht besonders?