Aloha,

da die suche noch immer nich tut muss ich aus aktuellem und ziemlich akutem anlass eben ein topic eröffnen.

ich will an meine PK gabel eine scheibenbremse und einen Carbone Stossdämpfer basteln! das ganze steckt dann in ner Rally (aber das is hierfür wohl mal egal). Nun wurde mir nachdem ich den Stossdämpfer bestellt hatte gesagt, dass der carbone-mist wohl nich mit scheibenbremse passt, weil er unterhalb der Befestigungslöcher wohl zu lang is und beim einfedern aufsetzt. kann das bestätigt werden!? gibts irgendwelche massnahmen um das problem zu beheben?

wenn der nich passt ... was passt dann (ausser bitubo ... der is mir bissi zu teuer ) sebacs gibts ja wohl für PK vorne nich, oder? bliebe nur orginal?

Ob´s passt weiss ich nicht, aber ich denke, dass ein original Dämpfer mit einer verstärkten Feder nicht unbedingt schlechter ist, als ein Carbone...

ja ... das glaube ich sofort ... nur war es eben eine preisfrage die mich dazu brachte den carbone zu bestellen. noch isser nich da, aber eben die meldung "passt nich" erreichte mich bereits! werd ich dann wohl umtauschen müssen!?

hab auch carbone verbaut.

musste etwas langlöcher fürn dämpfer feilen, aber hat dann gepasst.

auch hab ich die angeschweissten muttern abgemacht.

Bearbeitet 12. Juli 200619 Jr. von gravedigger

bei mir passts auch.

wie gesagt bisschen feilen und dann gehts(knapp aber doch)

Langlöcher und Mutter ab ist klar. Hast du den mit verbauter Gabel montiert oder war die draußen?

Bei mir hat die untere Kappe vom Dämpfer auf der Nabe aufgesetzt beim "nach oben klappen".

mir ist nicht aufgefallen, dass das nicht passt.

mein dämpfer ist aber auch schon 2-3 jahre alt.

vielleicht haben die mal eine serie falsch geschweisst.

muss man da evtl eben mit den langlöchern in die richtige richtung korrigieren? :haeh: oder mal wieder sowas wie serienstreuung?

das ist doch auch ein carbone?

geht sogar die abeckung drunter rein.

aber sieht das nur so aus, oder is die kappe unten rechts etwas "verbeult" ... weil evtl die schwinge da dagegenballert so ab und an?

täuscht.

als die bilder gemacht wurden bin ich noch nicht damit gefahren.

bei den blauen oben geht ja keine abdeckung mehr drunter.

original war der auch rot und die federauflage unten ist verzinkt und zum abnehmen.

vielleicht verkaufen die jetzt automatendämpfer und die passen nicht für pk?

Bearbeitet 12. Juli 200619 Jr. von gravedigger

also ich hab schon ein bisschen rumspielen müssen bis der dann unten angeschraubt war.

gabel war eingebaut.

er sitzt GERADE nicht auf.so 1mm--->aber das reicht ja.-->es ist alles frei beweglich.

wenn ich zeit hab mach ich noch ein makro-foto.

na da bin ich ja mal gespannt! das scheint ja evtl am level des grappaverzehrs zu liegen?

Also an die Schwingenabdeckung ist beim aktuellen Model sicher nich zu denken!!

Um den überhaupt montieren zu können, hätte ich die Löcher ja nach unten erweitern müssen.

Da sind max. 3 mm nach unten über, die feil ich nich weg!

Da sind max. 3 mm nach unten über, die feil ich nich weg!

hmhmm ... besser is das wohl!

Das mit dem Löcher erweitern liegt aber nicht am Carbone, sondern daran dass du einen PK-Dämpfer auf eine PX-Aufnahme schraubst...

ja, das is mir schon klar habe ich auch schon mit butubos gemacht usw ... nur is mir so n bitubo einfach preis/leistungsmässig zu teuer. wenn der carbone nich passt schick ich ihn zurück und verbau nen orginalen mit worb5 feder ... das passt dann auch!

es ging ja bei der aussage drum, dass man die löcher so auffeilt, dass der dämpfer ansich höher kommt ... also weg von der schwinge und nabe. hierzu müsste man eben nach unten erweitern. ich schaus mir mal an wenn das dingen da is

Bearbeitet 12. Juli 200619 Jr. von HerrDerKolbenringe

ja, das is mir schon klar habe ich auch schon mit butubos gemacht usw ... nur is mir so n bitubo einfach preis/leistungsmässig zu teuer. wenn der carbone nich passt schick ich ihn zurück und verbau nen orginalen mit worb5 feder ... das passt dann auch!

es ging ja bei der aussage drum, dass man die löcher so auffeilt, dass der dämpfer ansich höher kommt ... also weg von der schwinge und nabe. hierzu müsste man eben nach unten erweitern. ich schaus mir mal an wenn das dingen da is

Und wie hast du es gelöst?