servus,

bin jetzt stolzer sx150 besitzer, muß das ganze dingens aber komplett restaurieren. Ja und ich war noch nie an nem lami motor tätig...hab im netz zwar mal nen bebilderten workshop zum motor gefunden, weiß aber nicht mehr wo das war. hat jemand tipps oder kennt den link? und wie ist das denn mit dem motorbolzen und den konischen ringen?gibts da nen tip wie man den rausbekommt ohne die motorhalterung abzureissen??(hab ich schon mal gesehen, kann ich nicht brauchen)

ja ausserdem bräuchte ich n datenblatt und wollte mal fragen was es denn zu beachten gibt, wegen ohne blinker und so??1960?

ja wär cool wenn sich jemand die mühe macht...

gonzo

Edith meint: Blinker muß nicht bei Bj. 60.

Bearbeitet 8. Juli 200619 Jr. von T5Rainer

Danke Rainer!

Wegen des 60er Baujahrs, ich kann dir gerne ne Kopie von meinem Brief zukommen lassen, die Eintragungen umfassen neben dem Baujahr 60 auch 100/90-10er Pellen, nen 70mm Zylinder, nen BSAU Auspuff und nen 32er Gaser + Leistungssteigerung ohne Scheibenbremse.

Den Motoraufbaulink findet man unten dran, bei spezifischen Fragen stehe ich gerne zur Verfügung!

Glückwunsch zum Erwerb der schöneren SX

- gonzo

saugut, danke erstma!

könntest du mir auch ne kopie schicken?

tattoed-and_proud(ät)gmx.net

wär super

mfg frank

Kann ich. Is die Adresse so richtig?

tattoed-and_proud(ät)gmx.net

Bearbeitet 10. Juli 200619 Jr. von gonzo

bei der gelegenheit würde ich glaich noch anmelden, daß ich ne E-zündung gebrauchen könnte und die hinteren floorboards...

ICH; ICH; ICH weiss wie man nen 150er motor ueberhohlt....

am besten mit dem 200er oder 225er,

JAHHHHHHHHHH inna modschule hab ich aufgepasst :grins:

edith entschuldigt sich fuer den doofen popper fuer offtopic :plemplem: