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PK 125 s Rahmen mit Papieren


Rollof

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Zu toier???

Kann ja garnicht.

Ideal für jeden, der seinen 125er Motolleck legal bewegen will.

Der Rahmen is noch verdammt frisch und schon die TÜV-Abnahme kost 40?.

Kann auch die FIN rausflexen und mit den Papieren verschicken, das kostet dann 80?.

Bearbeitet von Steppenrolf
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shice, wollte heute mittag anrufen wegen dem ganzen bock, aber da war die möhre schon gerupft :-D(

du hattest mir doch am telefon gesacht, du würdest anrufen wenn sich da was tut...naja vorbei, ich hoffe du bleibst nicht aufm skelett sitzen :-D

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Also der Motor is wech.

Gekauft von jemandem, der in der Lage ist nen Telefon zu bedienen - Ja die gibt es auch :-D und die werden bevorzugt behandelt.

Wer hier mal irgendwann irgendwas reinschreibt ist mir genauso egal ob er das auf ne Cocktailservierte in Cannes schreibt oder ne Flaschenpost in die Moldau wirft.

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  • 2 Jahre später...

Kerle Kerle - wie ich das hier lese, fällt mir doch juxfidel ein, dass der Rest noch immer bei Mutter aufm Dachboden steht und auf nen Verkäufer wartet.

Also, die letzten 3 Jahre trocken gelagert.

Und weil ja die Inflation richtig umgeht, auch gleich mal teurer als damals.

Der ganze Kram, inkl. Papiere aber ohne die verbaute Gabel für 120? an SELBSTABHOLER.

Bilder sind aktuell.

Bei Interesse bitte keine PMs schreiben, sondern unter 0177-2930822 anrufen, da ich mittlerweile nicht mehr arbeitslos bin und noch weniger Zeit hab.

Gruß, Rollof

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Bearbeitet von Rollof
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  • Beiträge

    • Die zwei Schaltzüge sind ordentlich eingestellt? hatte gerade mein Motor gespalten am Getriebe selbst kann man ja fast nichts falsch machen, man kann die Zahnräder zwar drehen aber dann schließen sie ja nicht bündig mit den Primärzahnrädern ab.Die Schaltraste war eine neue oder ist noch gut.
    • Finde ich gut - allerdings wie es so häufig ist, für den einmaligen Gebrauch dürfte da jeder mit hadern, 140 Tacken auszugeben. Den ollen Bolzen da rauszupressen ist keine Kunst. Da braucht es nur den richtigen Druck, Stempel und kein Verkanten. Aber das Ganze wieder so einzupressen, damit die Nadellagerkappen außen den Bolzen nicht komplett durch zu tiefes Einpressen schwergängig machen, darauf kommt es ja auch an. Und das dürfte mit der Gerät gut machbar sein.    Sofern noch jemand Interesse hat - ich würde mich beteiligen. Alleine ist mir das aber zu teuer. Vielleicht ist es ja auch was fürn VCH-Pool?     
    • Ja genau...   Hab gesternal schnel getestet.   Habe den motor bis ca 4500 gedreht bekommen, da lieferte die  Ladespule 0.43A.   Hoffe mal das passt so, Ladestrom soll ja laut Ignitech <0.5A sein.   Evtl muss ich mir noch was bauen um den Motor schneller drehen zu können.   Ansonsten funktioniert die Ignitech soweit.  Und verstellt auch schön wennman sie mit dem Akkuschrauber durchdreht...
    • Du kannst den neuen Zug auch mit dem festen Wiederlager nach vorne einbauen. Dann hast du das Problem gelöst und trotzdem ein loses Lager gespart
    • Nur, der Dumme wird es nicht Glauben, da er davon ausgeht, dass der der ihn darauf hinweist der Dumme ist.   Ist Trumpete erst mal wieder an der Macht, geniesst er Immunität und wird versuchen seine wiedererlanget Macht mit seinen Verbündeten solange wie möglich zu erhalten. Beispiele an langzeit Machthaberern hat er ja genug: Putler, Orban, Bibi, Xi Jinpingpong, NOK BabyFace, Maduro, Erdowahn, .......................  
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