Habe bei meinem Polini 177ccm versucht die Spalte zu messen. Zünkerze raus --> Lötzinn rein und durchtreten und der Roller läuft, Scherz.

und das Lötzinn ist nicht zerquetscht. Heißt das jetzt meine Spalte ist riesig --> über 2mm

oder

drückt der Kolben das Lötzinn wieder raus?

Praktischer Tip BITTE (

Schau mal hier

Hab ich erst gestern geschrieben

kann beim polini durchaus größer 2mm sein... :grr:

hatte mal nen Pinasco mit 2,6 mm (

Kann an der Langhubwelle liegen mit 0,8mm FuDi und 0,8mm KoDi.

Sonstige Lösung?

Dickers Lötzinn?

Auf jeden Fall, wenn Spalte unter 2mm ist, müsste man die druckstelle sehen.

1mm ist ein guter Wert? Oder? oder doch zu klein?

Sorry, ich versteh deine Frage nicht, hast es jetzt so gemacht wie ich's beschrieben hab?

Was ist rausgekommen?

Bei nem Motor der vollgasfest sein soll, würd ich nicht unter 1,2mm gehen.

Wenn dein Lötzinn zu dünn ist, kannst ihn zusammen zwirbeln

Ich hatte beim Polini 0,9mm :puke: Hat schön geklingelt.

Ich hatte beim Polini 0,9mm :puke: Hat schön geklingelt.

das eine hat mit dem anderen ja nun wirklich nicht viel zu tun.

zumindest nicht in dem angegebenen bereich.

Kann hier mal jemand die anzustrebenden Maße (oder standart) für Polini, Malossi, D.R..... posten?

Unter 1,2mm sollten es nicht sein, wie man hier so hört...

Bei meinem Motor kann ich grade nicht messen weil der grade in 1000 teilen auf meiner Werkbank liegt

ist jetzt aber zu allgemein gefragt

Kopfwiki

beim 177er Polini mit Polinikopf würde ich auch nicht unter 1,2mm QS gehen, macht auf Normalhub ne geom. Verdichtung von ca. 10,5:1 und bei 175° Auslass effektiv rund 7:1. Also nix wildes und trotzdem neigt der Kopf zum Klingeln, bei mir jedenfalls.

Hab mir da mal mehr aus Langeweile und nur zur Orientierung was in Excel gebastelt

Verdichtung.xls.zip

Sorry all,

and what is best squish clearance or its best range with Gravedigger's head on the Polini 177?

Matt

Sorry all,

and what is best squish clearance or its best range with Gravedigger's head on the Polini 177?

Matt

1.2-1.4