Wie hat man denn folgendes zu verstehen?? kann da nur einen Zylinder erkennen, findet jemand einen zweiten oder kann mir erklären was es damit auf sich hat??

Bearbeitet 21. Januar 200620 Jr. von ebyberg

sieht aus nach 1 Zylinder H20-Motorradzylinder Conversion mit schraubbarer Adapterplatte dan nicht, war aber auch schön.

das sollten zwei kurbelgehäuse nebeneinander sein. die 75er sind so klein, das paß sicher. ich würde dann aber gleich zwei 115ccm nehmen, schicke 230 ccm SF...

Bearbeitet 21. Januar 200620 Jr. von oli-san

hatte grad das flasche bild drin.............. sorry

wenn ichs mir jetzt genau anschaue, ums lüra rum sieht der motor schon breit aus aber.....?????????????????????????????

E H C U S :wasntme: sind glaub 2 * 75er

soviel kann ich auch rauslesen aber wo sind die 2?

schmeiss mal die suche an, das gabs schonmal hier im forum.

da waren auch bessere bilder wo man mehr sieht.

Wie hat man denn folgendes zu verstehen?? kann da nur einen Zylinder erkennen, findet jemand einen zweiten oder kann mir erklären was es damit auf sich hat??

hehe ... das hört sich mehr als verführerisch an ^^

Der Motor ist mit Sicherheit als Zweizylinder-Twin aufgebaut.

Bei einem Twin sitzen beide Zylinder nebeneinander. Beide Kolben laufen im Gleichtakt und nicht um 180° verschoben wie sonst bei Zweizylindern.

Nach diesem Prinzip waren schon die Goggomobilmotore mit 250 bis 400 cm³ aufgebaut...

bobcat

Bearbeitet 21. Januar 200620 Jr. von bobcat

...Beide Kolben laufen im Gleichtakt und nicht um 180° verschoben ...

bobcat

bringt das dann überhaubt einen vorteil, außer der doppelten leistung eines 75er?

ist doch doof sowas, kommt nicht viel bei raus, im vergleich zu der bastelarbeit ?

MfG FoX

endgeschwindigkeit wüsste ich jetzt nicht, aber anzug kann ich mir gut vorstellen ...

Stylepunkte bei der Polizei..