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Die erste PX 80 wird geschlachtet!


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Lusso Tank incl. Ölbehälter/ Benzinhahn - 20,00 ?

2 Backen ( innen ) - 20,00 ?

Federbein hinten ( org. ) - 10,00 ?

Lenker komplett ( incl. Gasrohr / Kupplunsrohr / Griffe / Lampe / Tacho ) - ?35,00 ?

Gabel incl. Bremstrommel - 20,00 ?

Yankee Sitzbank ( kleiner Riss max 1 cm ) - 25,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 10,00 ?

DR Zylinder komplett ( nur für Weiterbearbeitung ) - 35,00

Bitumbo - Typ PV010-YA mit TÜV Gutachten - 60,00 ?

Garelli Chrom Schutzblech ( kleine Beulen an den Kanten ) - 8,00 ?

2 x Kaskaden gebraucht, nicht vergewaltigt, nur vergayt - a 4,00 ?

Rest folgt später, zuviel auf einmal, sonst verliere ich den ÜBERBLICK :puke: !!!!!!!!!!!!

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Zylinderkopf 98 ccm - 10,00 ?

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http://vespa-t5.org/download/bitubo-pv-serie.pdf

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2 x Kaskaden gebraucht, nicht vergewaltigt, nur vergayt - a 4,00 ?

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  • 2 Wochen später...

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Lusso Tank incl. Ölbehälter/ Benzinhahn - 20,00 ?

Lusso Tank incl. Ölbehälter/Pumpe/ Benzinhahn - 35,00 ?

Innenverrieglung - 8,00 ?

Sebac hinten - 9,00 ?

Federbein hinten ( org. ) - 9,00 ?

PX 80 Chassis incl Backen / Tank mit Benzinhebel ( Papiere auch ) - 45,00 ?

Auspuff orginal - 12,00 ?

Gepäckfach ohne Schloss mit Ober-Ablage, keine Beulen - 15,00 ?

Lenkkopf ober-unterteil ( mit Zusatzlämpchen- von unter geklebt ) - 15,00 ?

Yankee Sitzbank ( kleiner Riss max 1 cm ) - 25,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 8,00 ?

80er Kurbelwelle - 15,00 ?

3 x Zylinderhutze - 5,00 ?

Scheinwerder alt - 6,00 ?

Wellen Set, gebraucht - 10,00 ?

2 x Spiegel -3,00 ?

Kickstarter - 5,00 ?

Kupplunsdeckel - 10,00 ?

Malossi Zylinder komplett ( für Weiterbearbeitung ) - 25,00

Bitumbo - Typ PV010-YA mit TÜV Gutachten - 60,00 ?

2 x Kaskaden gebraucht, nicht vergewaltigt, nur vergayt - a 4,00 ?

FOTOS leider TEILWEISE ZU GROSS! AUF ANFRAGE!

Leider sind die Teile noch schmutzig, deshalb :-D

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Federbein hinten ( org. ) - 9,00 ?

PX 80 Chassis incl Backen / Tank mit Benzinhebel ( Papiere auch ) - 45,00 ?

Yankee Sitzbank ( kleiner Riss max 1 cm ) - 25,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 8,00 ?

80er Kurbelwelle - 15,00 ?

FOTOS leider TEILWEISE ZU GROSS! AUF ANFRAGE!

Leider sind die Teile noch schmutzig, deshalb :-D

Hallo hätte intresse an den teilen wo sind die teile den und schick mal bitte fotos

ist der ramen mit papieren?

mail an [email protected]

gruß

sven

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Lusso Tank incl. Ölbehälter/Pumpe/ Benzinhahn - 35,00 ?

Innenverrieglung - 8,00 ?

Federbein hinten ( org. ) - 9,00 ?

PX 80 Chassis incl Backen / Tank mit Benzinhebel ( Papiere auch ) - 45,00 ?

Gepäckfach ohne Schloss mit Ober-Ablage, keine Beulen - 15,00 ?

Lenkkopf ober-unterteil ( mit Zusatzlämpchen- von unter geklebt ) - 15,00 ?

Yankee Sitzbank ( kleiner Riss max 1 cm ) - 25,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 8,00 ?

80er Kurbelwelle - 15,00 ?

3 x Zylinderhutze - 5,00 ?

Scheinwerder alt - 6,00 ?

Wellen Set, gebraucht - 10,00 ?

2 x Spiegel -3,00 ?

Kickstarter - 5,00 ?

Kupplunsdeckel - 10,00 ?

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Muss mal schaun. Aber alle Fotos wurden an interessenten versendet!!!!!

Leider etwas grösser ( alle ) geworden insg. 25000 kb.

hab meine digi nicht um gestellt.

wallbash.gif

(Jaenssen @ 25 Jan 2006, 11:37) *

Brauch ne 5Kabel Lusoo-Zündung. Hast du sowas für mich?

...und schon was gefunden? :-D :wasntme:

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  • 2 Wochen später...

PREISUPDATE!!!

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Lusso Tank incl. Benzinhahn - 17,50 ?

Lusso Tank incl. Ölbehälter/Pumpe/ Benzinhahn - 30,00 ?

Innenverrieglung - 6,00 ?

Federbein hinten ( org. ) - 7,00 ?

PX 80 Chassis incl Backen / Tank mit Benzinhebel ( Papiere auch ) - 35,00 ?

Lenkkopf ober-unterteil ( mit Zusatzlämpchen- von unten geklebt ) - 13,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 5,00 ?

3 x Zylinderhutze - a 1,50 ?

Scheinwerder alt - 4,00 ?

Wellen Set, gebraucht - 5,00 ?

2 x Spiegel -2,50 ?

Kickstarter - 4,00 ?

Kupplunsdeckel - 8,00 ?

139 ccm Malossi Zylinder, Kolben, Kopf etc komplett ( für Weiterbearbeitung ) - 21,00

2 x Kaskaden gebraucht, nicht vergewaltigt, nur vergayt - a 1,00 ?

FOTOS leider TEILWEISE ZU GROSS! AUF ANFRAGE!

Oder vorbeikommen und aus der Garage was aussuchen!

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  • 3 Wochen später...

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Lusso Tank incl. Benzinhahn - 17,50 ?

Lusso Tank incl. Ölbehälter/Pumpe/ Benzinhahn - 30,00 ?

Innenverrieglung - 5,00 ?

Federbein hinten ( org. ) - 6,00 ?

PX 80 ( Lusso ) BJ.1992 Chassis incl Backen / Tank alt mit Benzinhebel ( Schauglas zugeschweißt )

mit Papiere - FP 35,00 euro

Lenkkopf ober-unterteil ( mit Zusatzlämpchen- von unten geklebt ) - 13,00 ?

Zylinderkopf 98 ccm - 5,00 ?

3 x Zylinderhutze - a 1,50 ?

Scheinwerder alt - 4,00 ?

Wellen Set, gebraucht - 3,00 ?

2 x Spiegel -2,50 ?

Kickstarter - 4,00 ?

Kupplunsdeckel - 8,00 ?

139 ccm Malossi Zylinder, Kolben, Kopf etc komplett ( für Weiterbearbeitung ) - FP 15,00

2 x Kaskaden gebraucht, nicht vergewaltigt, nur vergayt - a 1,00 ?

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Oder vorbeikommen und aus der Garage was aussuchen!

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    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
    • Tach! Hat von Euch evtl. einer ne hydraulische Presse zum raus- und reindrücken von Schwingenlagern? Der Schraubstock hat dieses Mal nicht genug Bumms leider 😉
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