mein mmw kopf war auch gelegentlich lose. jetzt habe ich dem drehmomentschlüssel mal ein bißchen mehr richtung gewalt eingestellt und es scheint zu klappen.

Ist der Zentralkopf jetzt eigentlich einer herkömmlichen Kopfform zu bevorzugen

oder eher nicht ?

Der Kopp bringt leistungstechnisch so viel wie ne doppelte scheidenbremse. also null.

aber phychologisch ist das ein nobrainer oder must-have.

kaufen.

....gestern beim Zündungseinstellen das Kurbelwellengewinde ruiniert... ...das Gewinde ging von Anfang an nicht besonders toll, aber es ging....jetzt ist es erstmal hin, aber reparabel....ist übrigens ne MEC Welle....