Hi, da mein Benzinhahn in letzter Zeit immer nass war, dachte ich mir, ich setze einfach eine neue Dichtung (rund, mit vier Loechern) in den Benzinhahn einer Vespa PK 50S, Bj. 84 ein. ;)  Hat auch alles schoen funktioniert, d.h. die Stellungen "Zu", "Offen" und " Reserve" sind gut 'eingerastet'.  :)

Doch dann Stunden spaeter habe ich das Teil nochmal nachgeprueft und schwups hatte ich wieder eine nasse Hand.  

Was kann ich denn noch alles machen?  :(

Danke im Voraus... Michel

neuen benzinhahn kaufen deiner is nicht mehr dicht

oder kann man ihm zerlegen? weiß jetzt garnichtaber kaufe nen neuen sicher is sicher un gug mal deinen schlauch nach

gruß michl

Der Trick beim Einsetzen der neuen Dichtung ist das gleichmäßige Anziehen der Schrauben. Nicht zu fest und nicht zu locker. Und beide Schrauben natürlich gleich fest.

Hat bei mir beim ersten mal auch etwas länger gedauert, aber das geht schon.  ;)

Hat bei mir mit dem Anziehen schon fast geklappt..., im Moment tropft´s nicht.

Koennte man nicht auch noch diesen Ring, den man ueber die Dichtung setzt mit irgendetwas abdichten, was halt benzinfest ist?

Und ich denke mal das ich auch noch meinen Schlauch auswechsle. Man weiss ja nicht wie alt der schon ist, und ob der Vorganger mal ueberhaupt was an dem Gefaert gemacht hat.  ;)

Dangge fuer die Antworten   :love:

Ach noch was, koennen sich die Schrauben durch die Motorvibrationen lockern? Wie sieht´s mit SchraubensicherungZeugs aus?  :haeh:

Bei ner Fuffi die nicht hammermäßig getunt ist vibriert sich da nichts weg. Neuer Schlauch ist immer gut und wenn nicht zuviel wegläuft würd ich's lassen. Wenn zuviel abhaut machst einfach alles neu.

Wenn du weißt dass dein Vergaser 100% dicht hält und es sonst nichts mehr sein kann, dann knall die zwei Schrauben am Benzinhahn einfach ordntlich fest, dann kannst du zwar den Benzinhahn nicht mehr drehen    aber er ist sicherlich dicht. Außerdem stört ein dauernd offener Benzinhahn ja eigentlich nicht. ;)

Oder du sicherst die Schrauben einfach mit nem dicken Tropfen Loctite, aber vorher das Benzin abwischen, sonst wird's Loctite nicht fest!

Hab´ die Schraube nen bissle fester gemacht, der Hahn geht jetzt nun strammer, aber es kommt nichts mehr zwischen der Dichtung heraus. Ob der Vergaser 100% dicht ist weiss ich nicht, des waere natuerlich auch ne Loesung.  :p

Wenn du den Hahn richtig zusammengebaut hast, halten die Schrauben ohne Loctite ganz gut, weil das Federblech die Schrauben sehr gut hält.  :)

Festziehen bis der Arzt kommt kann man ja machen, aber Sinn ergeben tut's meiner Meinung nach nicht...  :grins:

... Festziehen bis der Arzt kommt kann man ja machen, aber Sinn ergeben tut's meiner Meinung nach nicht...   :grins:

... dann dreht sich aber am Piephahn nix mehr ... aber Du hast recht: die Schrauben halten.

BG Michael