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1 gabel px lusso und 1 kompl. pk xlII

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Geschrieben 1. Juli 200521 Jr.

unfallfreie lusso-gabl ohne federbein, bremsankerplatte und -trommel. artikelstandort nähe weinheim - auch versandt möglich.

Bearbeitet 28. August 200520 Jr. von Claus_

Geschrieben 3. Juli 200521 Jr.

Hallo,

hätte Interesse an der Lussogabel. Wie ist der Zustand?

ciao Hotte

P.S.: Wo kann ich sie abholen? Komme aus Darmtadt

1 Monat später...

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

Autor

so, pk xl2 -gabl seit 24 Aug 2005, 12:37 verkauft.

jetzt noch eine unheimlich seltene lusso-gabel zu verkaufen. selle paßt z.b. in px 80/125/150/200 mit und ohne ele-start als auch unabhängig des verwendeten vergasers und der sitzbankfarbe - glaub' ich...

Bearbeitet 28. August 200520 Jr. von Claus_

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

passt die pkxl2 gabel ohne probs in ne v50?

wenn ja interesse!

pm!

edit hat ne dumme frage gelöscht!

Bearbeitet 24. August 200520 Jr. von roecker

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

passt die pkxl2 gabel ohne probs in ne v50?
wenn ja interesse!
pm!
edit hat ne dumme frage gelöscht!

ne, passt nicht, weil oben keine klemmung für den lenker ist.

musst die normale pk gabel nehmen oder den pkxl2 lenker verbauen

ich nehme die pk xl 2 gabel und habe eine pm geschrieben.

hoffentlich angekommen.

Bearbeitet 24. August 200520 Jr. von gravedigger

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

die PK XL Gabel

schon verkauft ??

Bearbeitet 24. August 200520 Jr. von SC-Traunsee 48er

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

ne, passt nicht, weil oben keine klemmung für den lenker ist.
musst die normale pk gabel nehmen oder den pkxl2 lenker verbauen
ich nehme die pk xl 2 gabel und habe eine pm geschrieben.
hoffentlich angekommen.

stimmt das jetzt wirklich oder bist nur auf die gabel scharf????

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

xl II gabel hat ein durchgehendes gewinde ! bis zum oberen gabel ende !

das hat keine andere gabel !

deswegen passt das auch net auf ne ( wied er kollege sagte ) normale pk gabel da dises ALLE mit der großen schraube fixxiert werden !!!

mann kann allerdings eine nut in die gabel fräsen ( also dann für diese schraube zum fixieren!)

ja das war mein kommentar !

wenn jmd noch ne gabel braucht ! ich hab noch eine mit trommel gabel ( ohne unfall ) und federbein !

also ahoi smutje ......... :plemplem:

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

?das stimmt wirklich und er ist auf die Gabel scharf

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

?das stimmt wirklich und er ist auf die Gabel scharf

ja, weil ich am samstag eine beim drehen geschrottet habe.

bin mit dem reitstock zu fest in die zentrierbohrung gekommen und das alu unten ist gesprungen .

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

mal kurz offtopic:

die T5 hat doch auch ein durchgehendes Gewinde, oder bin ich falsch informiert?

Geschrieben 24. August 200520 Jr.

bin leide rnur smallframer !

sonst wüsst ich das mit der t5 ! : P

ne kann gut sein ich weiss es net :D

Geschrieben 25. August 200520 Jr.

@all4me

Ja die T5 und die 200 Gs haben ein durchgehendes Gewinde !!

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Vespa PX 200 Elestart mit Scheibenbremse

Moin, Da ist der Lack „aufgeplatzt“ aber schon vor Jahren. Seit dem hat es sich nicht gross verändert, da der Roller nicht bei Regen bewegt wurde. Es ist ein leichter Rostansatz in der Pfalz. Die Stellen wurden mit Owatrol versiegelt.

Von rollerlanger, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Der VMC Ranger 213ccm macht echt einen vielversprechenden Eindruck, vor allem mit dem riesigen Auslass und der Fertigung durch Gilardoni, was für gute Qualität spricht. Der Preis liegt gut im Rennen mit Malossi und Polini, also könnte das eine hervorragende Preis-Leistung bieten. Die variable Hubhöhe (57-60mm) eröffnet zudem Anpassungsmöglichkeiten für den Motor. Bin auch gespannt auf die realen Leistungswerte, vor allem bei Plug-and-Play-Montagen, die bald getestet werden sollen.

Von TillmannMorgenstern, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Meinen Ranger hat es auch erwischt, allerdings letzten November schon.
Laufleistung waren 350km.
Bin auf einer Bundesstraße mit 5km vollen Leitplanken und ohne Seitenstreifen liegen geblieben. LKW sind in Ellenbogenweite vorbeigefahren ( war alles zu eng durch die Planken) war bedient.
Anfang Juni mich erst darum gekümmert.
Wieder auf Serie zurück gerüstet aber das ein ungutes Gefühl fährt leider mit.

Zylinder ist bei VMC. Wenn hier nichts kundenfreundliches rauskommt wird ein Polini verbaut.
Dann habe ich bei VMC gleich zwei mal eingekauft, das erste und letzte Mal.
Bin überrascht über die Häufung.

Von boxter986, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)

Die Krux liegt überhaupt darin, von welcher Position aus wird der Pin gesetzt.
Der Idealfall ist, der Pin wird von oben gesetzt.
Jahrelang von den Yamaha- Produktionsracern vorbildlich praktiziert. (siehe Skizze "Top")

Der Ø des Pin's ist minimal kleiner wie die Ausnehmung am Ring, sodass bei montiertem Kolben mit Ring leichtes radiales Spiel zu spüren ist.
Der Ring liegt am Pin in vollem Umfang an.
Zur Sicherung des Pin's gegen rausfliegen war unter der Ringnut eine Querbohrung, hier wurde die hervorstehende Pinspitze krumm gedrückt, somit war der Pin gesichert.

Für eine Zwei- Ring Variante auch anwendbar, da wird der Pin durch die zwei Ringnuten gebohrt, es sind halt dann beide Pins genau übereinander.
Über einen breit genügenden Steg wär mir das allemal lieber wie bei nem GG Zyli über nen Port laufen zu lassen.
Beschicheter Alu ja.

Aber an nem GG Zyli an der Kante, ein absolutes NoGo!!

Die Billigvariante ist, wenn die Bohrung für den Pin horizontal gebohrt wird.
Selbst wenn der Pin an der überstehenden Stirnseite optimal verrundet wird, liegt der Ring nur punktuell an.
Da die Pin's der EGIG 170/180 Kolben aber nur leicht angefast sind kann es die Kante des Pins in kürzester Zeit zerhämmern,
der Ring steigt auf den Pin auf und der Schaden lässt nicht lange auf sich warten.

Das war auch die Ursache beim @11hannes11 seinem Schaden, keine thermische Belastung, denn der Kolben war sowas weit weg vom detonieren!

Zudem sind die Pins aus Federstahl ähnlichem Material, sehr zäh aber wegen Bruchgefahr nicht hart genug um solchen Verschleiss zu verhindern.

Betreffend Ringstoss, ich hab hier zwei kplt. Garnituren vom EGIG 170 liegen, da sind die Ringe noch original in ner Plastiktüte verpackt, bei diesen "vier Ringen" wurde nie und nimmer nur bei einem das Stossspiel geprüft!

Von powerracer, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
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Bier hilft immer

Von pv211, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min

1 gabel px lusso und 1 kompl. pk xlII

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