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Welchen Zylinder

37 Benutzer abgestimmt

  1. 1. Welchen Zylinder

    • Eurocilindro Parabellum
      4%
      1
    • Polini 121
      14%
      3
    • Zirri MR 2000 Alu
      33%
      7
    • Zirri MR 2001
      4%
      1
    • Pinasco Direktansauger
      19%
      4
    • DR 133 :D :D
      23%
      5

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Featured Replies

Geschrieben

Welchen Zylinder soll ich mir als nächstes zulegen? Ich kann mich nicht entscheiden. :D  ;)

Geschrieben

na dr natürlich...

:D

aber kauf doch einfach irgendwas, das dann auch läuft..... :-(

ne garage voller raritäten muss in mobile geschosse umgewandelt werden....deshalb: VERSCHENKE ALL DEIN HAB UND GUT AN DIE NETTEN LEUTE HIER, MICH INBEGRIFFEN, UND GEH INS KLOSTER

:-D  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:  :grins:

ICH SCHREIB DIR DANN AUCH EIN TELEGRAMM UND GEB DIR BESCHEID WIE DEINE SACHEN SICH SO FAHREN LASSEN::: :satisfied:

GRUSS PHILIPP :D

Geschrieben

Wo gibts denn den Parabellum noch zu kaufen? Hab den mal irgendwo noch neu gesehen, würde mich schon interessieren *g*

Kauf n Pinasco Direktansauger, der ist geil und selten.

Geschrieben

geht es eh um den 121direkt Pinasco?

Den würd ich auch nehmen.

Übernächste Woch is bei uns Oldtimermesse und dort gibt es immer viele Vespateile und Teile, die es längst nicht mehr zu kaufen gibt. Ich hoffe, dass ich dort noch einen 121direkt Pinasco bekomme :love:  :love:

Geschrieben

@Lucki

Klär mich doch mal auf, was ist ein 121er Polini und warum haben die Italiener überhaupt 121 ccm Zylinder gebaut? ? ?

Versicherung/ Steuer/ Führerscheinbestimmungen?

Ich verstehs nicht..

@black-hawk-down

... also so einen 121er Malossi würde ich auch nehmen...

:love:

Dir sind dann garantiert ein paar Bier in Holland reserviert!

;)

Gruß,

Olli

Geschrieben
  • Autor

121er Polini ist der ganz uralte, gibts öfter noch in Italien. Nächstes Mal kauf ich mal einen. (Nein, es ist kein ET3 Zylinder, wo PM drauf steht)  ;)

Geschrieben

@Lucki

Danke für die Info!

;)

Der ET3 Zylinder hat doch aber keine 121 ccm?

Aber das mit Kennzeichnung "PM" ist immer wieder ein guter Witz.

"Nee nee, ich sag doch, steht PM drauf, ist ein englischer Tuning Zylinder..."

:D

Gruß,

Olli

Aber warum gabs denn überhaupt diese 121 ccm Hubraumklasse? ? ?

Geschrieben

Hast Recht, bin heut echt zu blöd zum Brot kaufen...!

Bohrung 55 mm --> 121 ccm.

:-D

Aber die vielen Zylindertypen verwirren mich so...

Gruß,

Olli

Geschrieben
  • Autor

Ist mir egal! :D Woher hast du einen Zirri Katalog du Sack??

Geschrieben

tja, .... das ist einer von 2 die's überhaupt jemals in Deutschland gab! Original Zirri Katalog!  :p  :p  :D ...sehr selten... :D  :-D

Geschrieben

der parabellum, ist das der 140 cm³?? voll wassergaykühlte?

Geschrieben

den musst jetzt aber auch draufbauen gell! :D Ausserdem kannst du bald ein Museum aufmachen und Eintritt verlangen :D

Geschrieben
  • Autor

Der Zylinder soll doch der größte Schrott sein dens gibt, den werd ich sicher nicht draufbauen, aber der Malossi wird schön langsam fertig, hab mir eine Nagelnoie Vollwange (gewuchtet, jaja!) gekauft, mit spitzem Konus! Ebay halt! :)  :p  :D

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