huhu!

welche Oldi-Kotflügel (möglichst rund und evtl ohne falz) passen denn über PK gabeln oder evtl auch PX gabeln? vorallem von der breite her erstmal. den lenkrohrausschnitt und die befestigungslöcher und die neigung kriegt man ja ziemlich sicher immer irgendwie hin.

ich denke z.B. an nen T4 Kotflügel ... der wäre schön rund und ohne falz :love: oder VNB (hier halt mit falz) ö.ä. ! wie schaut denn der VNA aus? oder GS3 ? breit genug? welche oldi-kotis sind denn eigentlich alle OHNE falz?

bastle einfach einen alten nachttopf um, der passt auch über die px gabel und hat keinen falz. etwas oval gedrückt und fertich :love:

Bearbeitet 20. Mai 200521 Jr. von gravedigger

das is ne top idee! gaySF projekt????

:grr:

Die Idee aus den späten Achtzigern hat mir persönlich gut gefallen:

"Lammy-Kotis unterhalb der PX/PK-Kaskade" an den Rahmen schrauben!"

- macht auf jeden Fall `nen schlanken Huf!

Der Paul

ja, ne ... lass ma :plemplem:

ich habe evtl im sinn eine rally etwas zu "smoothen" und zu "hot rodden" und da könnte so ein koti intressant werden. lamy koti an ner rally :puke: ... is ja an ner px schon schlimm genug!

Bearbeitet 20. Mai 200521 Jr. von HerrDerKolbenringe

vielleicht der GS4 Kotflügel. Ist groß und schön rund.

GS3 verbaue ich gerade an meiner pk mit scheidenbremse und bitubo. obere dämpferaufnahme habe ich noch nicht dran, kann dir dann bescheid sagen, alder.

alles klar ... sag ma bescheid, ALDER !

gs4 ... da krieg ich ja aber n schlechtes gewissen! an alllllzu rahre teile will ich da vielleicht auch nich gehn . hätte lieber zum gs4 koti dann noch die gs4 dazu ! gs3 könnte hinhaun so vom "hinkucken" ... t4 evtl auch!

wer hats probiert?

V98 "prima serie" paßt 1a. Genauso U125er. Man muß halt hier und da ein bischen feilen und dengeln. Aber was schön sein soll ... Allder, Allder!

Schonmal über das Zinnen an sich nachgedacht?

V98 "prima serie" paßt 1a. Genauso U125er. Man muß halt hier und da ein bischen feilen und dengeln. Aber was schön sein soll ... Allder, Allder!

Schonmal über das Zinnen an sich nachgedacht?

... ja andi! hab ich aber ich will auch die rally sicke da an der seite und so evtl weghaben! uuund einen etwas tiefer gezogenen koti wenn geht ! NOCH is ja da nix in der mache ... noch bin ich nur am ideen aushecken! ... und so n GS3 koti ... hach komm schon

mensch alder, soooo viele gute tipps und du bist immer noch nicht zufrieden??????????

Bearbeitet 20. Mai 200521 Jr. von gravedigger

[...] NOCH is ja da nix in der mache ... noch bin ich nur am ideen aushecken! ... und so n GS3 koti ... hach komm schon  

*PSSSSSSSSSSSSSSST*

Da ist schon fast alles schön "runtergezogen" - quasi einbaufertig ;-)

:grr: tzzz!

dann lieber nen zündapp r50 taucherglockenkoti

OK. Dann kann ich nur noch solche Teile hier empfehlen. Gab's auch an jeder Ecke, an der ein Hoffmann-Werksracer stand *hüstl*

JA, sowas! :love: ... schraubsu mir einen weg von deinen 7 werksracern? krixu auch nen rgv koti für lamygabel dafür!

endlich mal wieder ein motorspocht topic deluxe :love: :love: :love: :love: :love:

...VNB passt mit ein bisschen Getrickse problemlos auf die PK Gabel.

welche Oldi-Kotflügel (möglichst rund und evtl ohne falz) passen denn über PK gabeln oder evtl auch PX gabeln?......

ich denke z.B. an nen T4 Kotflügel ... der wäre schön rund und ohne falz :love: oder VNB (hier halt mit falz) ö.ä. ! wie schaut denn der VNA aus? oder GS3 ? breit genug? welche oldi-kotis sind denn eigentlich alle OHNE falz?

muss da mal was einschieben.

wollte schon ein topic aufmachen wegen kotis mit und ohne falz.

mein vnb5t kotflügel hat ne falz. der koti an der vba eines freundes hat keine falz.

in stockach stand ich auch vor ner grünen (vna/vnb/..?) die auch keinen hatte.

es gab also modelle ohne diese? ich dachte schon, das sei verspachtelt oder so

sonst unterscheiden sich die kotis mit und ohne falz nicht, oder?

VNA / VBA / T4 / GS150 = die frühen Kotis sind komplett plan und nahtlos; später kam dann an der unteren Kante 'ne umlaufende leichte Sicke.

ab VNB1-6 / VBB / GL, GS160 = mit seitlicher Sicke; mit Sacknaht ; alles in unterschiedlichen Versickungen. Ab hier keine nahtlosen Kotis mehr bis zur T5 / PK XL(1). XL2 und Sfera dann natürlich auch sacknahtlos ...

(Alles nach bestem Wissen & Gewissen; ohne Gewähr)

sacknaht heisst das also, komisches wort

danke

Nö, heißt das eigentlich nich' ... Sacknaht ist DAS HIER oder DAS HIER - deshalb ...

Eine Sacknaht findet sich meist auch bei Korsacke, Kasackstan, Sack mir wo die Blumen sind, Kartoffelsack, Lachsack, Blödsack, Jutesack, absacken, einsacken, Sackrileg, Sackkristei.

VNA / VBA / T4 / GS150 = die frühen Kotis sind komplett plan und nahtlos; später kam dann an der unteren Kante 'ne umlaufende leichte Sicke.

ab VNB1-6 / VBB / GL, GS160 = mit seitlicher Sicke; mit Sacknaht ; alles in unterschiedlichen Versickungen. Ab hier keine nahtlosen Kotis mehr bis zur T5 / PK XL(1). XL2 und Sfera dann natürlich auch sacknahtlos ...

(Alles nach bestem Wissen & Gewissen; ohne Gewähr)

aahaaaaaaa prima! das hört sich gut an! jetz weiss ich etwas mehr! danke

jetz is nir noch zu wissen was über (in erster linie) PK gabeln passt ohne schnippeln und ausbeulen

VNB passt hiess es!?

VNB habe ich die Aussparung für die Gabeldurchführung mit Blechschere und Feile etwas

vergrößern müssen. Außerdem ist ein schmaler Stoßdämpfer (z.B. Carbone, oder dessen Feder) von Vorteil. Weiter gehts dann mit Befestigungslöcher anpassen, und Stoßdämpferaufnahme an der Gabel zurückfeilen/verrunden...dann noch eine Stunde rumwerkeln damit er mittig überm Rad sitzt, sowie keinen Rahmenkontakt hat ( bei meiner recht knapp, geht aber)...