Moinsen,

plane gerade die Restauration von meiner o.g. Vespe, möchte außer der neuen Lackierung und den neuen Zügen auch noch von den 4 Blinkern auf 2 HELLA Blinker umrüsten. Geht das so einfach??

Vorallem finde ich für mein Modell nur Schaltpläne MIT Batterie, dabei hab ich gar keine... und muß ich's dann auf 6 oder 12V ausrichten??

Vespa 50 N Special,

FGNr. V5B3T...,

BJ. 1980,

EZ 1981,

V5A2M bzw V5A4M,

2 kW,

HGeschw.: 40 km/h,

4 Blinker o. Bat.

bin sehr dankbar für jeden Tip...

Ollie

Bearbeitet 17. Mai 200521 Jr. von Ollie_R

Schaltplan

Ich würd mal von 12V ausgehen.

Blinkerrelais ist wohl ein neues fällig. Die Lenkerendenblinker werden in speziellen Innenrohren befestigt. Die Blinker drehen sich dann nicht mit.

Vorallem finde ich für mein Modell nur Schaltpläne MIT Batterie, dabei hab ich gar keine... und muß ich's dann auf 6 oder 12V ausrichten??

5o Special mit Batterie gab es doch garnet. Oder hast du einen Schaltplan vom US-Modell?

Moinsen...

Also ich war auf ner Seite bei der man die Fahrgestell-Nr. eingeben kann, da war ich das erste Mal verdutzt, weil sie mir anzeigte, dass meine Vespe BJ 1980 ist, obwohl Bj 1979 und EZ 1981 in den Papieren steht,

dann bin ich auf die Schaltplanseite und da bei "50N special m. 4 Blinkern" drauf und auf einmal ist da ne Batterie mit drauf... da kam dann das zweite große "?"...

Brauch ich dann ein anderes Relais, was sind das für Stangen für die Blinker und seh ich das irgendwo ob nun 6 oder 12V?

Oh man, Fragen über Fragen...

Ollie

Zu 90% hast Du 12 Volt. Willst Du es genau wissen, schraube die Abdeckung vom Rücklicht ab und sieh nach, welche Spannung auf den Birnen steht. Am Blinkrelais steht es meistens auch drauf. Oder miß die Spannung einfach mit einem Multimeter. Du brauchst ein Wechselspannungsblinkrelais für 2 Blinker, Dein jetziges kannst Du nicht mehr so einfach verwenden.

Das Gasrohr ist ca 15mm kürzer als ein normales, ich habe mal eins irrtümlich bekommen: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=59726

Wie das mit den Blinkern genau funktioniert findest Du hier:http://www.vespa-archiv.de/vespa_restorati...ndenblinker.htm

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=52318

Das ist ja cool, danke schon mal...

ich werd das dann mal checken und dann nochmal "reportieren"...

Ollie

Hab die gleiche!

Hab auch anstatt der häßlichen Originalblinker, mit denen die V50 Spezial eher wie ein Maikäfer aussieht, auf Hella Lenkerendenblinker umgestellt. War aber ein riesen Aufwand, bis ich alle Teile (Blinker, Sofitten, Blinkerinnenrohre, Distanzstücke, Griffe, etc.) zusammen hatte.

Du brauchst im Prinzip nur die Kabel der hinteren beiden Blinker auf Masse zu legen und schon hast Du auf nur zwei umgerüstet

Wenn Du das nicht machst, blinken die vorderen "unrythmisch".

Das geht am einfachsten.

Viel Erfolg!