lampen brennen alle durch nach oldie-px umbau

[nurse]

hallo

habe in eine 150 T4 einen px-motor gebastelt

faehrt wunderbar (bis jetzt)

batterie ist raus-alles laeuft ueber gleichrichter (5polig)

leider ballert die gute mir alle birnen durch

kabelbaum wurde nicht gross geaender nur halt alles auf das plus des gleichrichters

schalter waren alles schlieser und das bremslich als auch hupe funzten

jemand eine idee ?

[norwegenvespa]

Hallo,

ich hatte mal den Spannungsregler an ner PX kaputt, da lagen bis zu 70V !! (kein Scherz, gemessen) an der Birne an - das haben die natürlich nicht lange mitgemacht.

Vielleicht mal Spannung messen und Regler überprüfen.

Gruß,

Daniel

[Der Brenner]

Habe das selbe Problem aber bei mir ist der Gleichrichter kaputt nehme ich an.

[jochen0407]

jemand eine idee ?

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aber die 6volt birnen hast du schon gegen 12volt ersetzt, oder?

ansonsten wird es sicherlich der spannungsregler sein, wie ja schon geschrieben.

[nurse]

natuerlich 6v birnen gewechselt

[da Huber is]

Hat der regler Masse? alle kjabel nach Schaltplan angeschlossen?

Sonst ist es mit Sicherheit der Regler

[nurse]

kann ich irgendwie den regler prüfen

was muss ich da messen

meine er hat masse

[Der Brenner]

habe da auch keine Erfahrung aber man müsste doch auf Durchgang messen meine ich oder liege ich da völlig falsch ?

Hast Du nicht einfach einen anderen zur Probe da ?

[MikeHansen]

kann ich irgendwie den regler prüfen

was muss ich da messen

meine er hat masse

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Der Regler muss richtig fett Masse haben, da hierüber die Überspannung "wegggebrannt" wird. Schwarzes Kabel von der LiMa an den "schwarzen" Anschluß und von da aus an die Reglerbefestigungsschraube. S. auch Lusso-Schaltpläne ... zack.

[Sebb@Rheingau]

...

Bearbeitet 26. August 2005 von Sebb@Rheingau

[MikeHansen]

Mess doch mal an den Verbrauchern was da so an Spannung und ganz besonders was für ein Strom dort fließt! Bei Wechselstrom ist der Spannungsregler hinüber, dass würde auch deine kaputten Verbraucher erklären.....

Also Schaltplan raus und mal alles korrekt checken!

Greetz Sebb

<{POST_SNAPBACK}>

Sorry, dat is' mal Blödsinn. Der Spannungsregler ist ein ebensolcher und kein Gleichrichter. Letzterer ist nur für eine Hupe bei ansonsten batterieloser Elektrik erforderlich. Normale Leuchtmittel einer Vespa funktionieren mit Gleich- und Wechselstrom. Immer.

[raikolo]

kann ich irgendwie den regler prüfen

was muss ich da messen

meine er hat masse

<{POST_SNAPBACK}>

normalerweise brauchst du nur 3 anschlüsse auf dem spannungsregler

1. schwarz - masse

2. blau - ungeregelt von zündung

3. gelb - geregelt von spannungsregler

d.h. du schließt schwarz und das stromführende kabel von der zündung (welche farbe das auch immer hat) an und kannst dann auf dem freibleibenden kontakt messen.

max 16 Volt - wenn mehr (wesentlich mehr) ist dein spannungsregler def.

gruß

ralph

[Bonehead]

Wenn du die Spannung messen willst, benötigst du dringend ein s.g. True-RMS-Voltmeter. Alle anderen zeigen dir falsche Werte an, da die Spannung nach dem Regler nicht sinusförmig ist.