nurse

habe einen px 125 motor mit dr 177 und si 24 in meine vespa T4 BJ.61 implantiert kann ich hier eine 200er px kupplung mit verstaerkten DR federn einbauen und funzt das 23 zaehne und schrägverzahnt danke vielmals

hallo passen eigentlich die gepäcktrager für die px auf die Vespa 50 N hinten und vorn vorn zum einhängen an das beinschild und hinten hinter dem tank danke und freundliche grüsse christian

muss ich den stossdaempfer dazu ausbauen

danke mein dad ist schuhmacher den belaestige ich immer mit so nem kram

hallo wechsel staendig die bestuhlung um habe nun passend zur weinroten schlangenledersitzbank den passenden ersatzradbezug desweiteren faehrt es sich definitiv angenehmer und sicherer mit der sitzbank (findet auch mein maedchen-sprich bequemer) mit sattel finde ich es halt optisch aelter - besonderst mit abgenommenen sitzbroetchen bitte helft mir http://www.christian-schleicher.de/vespa.html ( ( ( (

und auf deinem steht nicht zufällig "NEVER operate without attached battery" wie ich auf hdk's AA... gelesen hab? hallo und danke ersteinmal hast natuerlich recht mit "NEVER operate without attached battery" werde mir schnellstmoeglich nen 3poligen besorgen kann ich bis dahin irgendwie mit dem 5poligen fahren soll ich evtl. eine batterie dranklemmen ideen der herr freundlichste gruesse aus erfurt

3 kabel von der lima plus, masse und kill du hast nen px125 *E* motor? wieviele kabel von der lichtmaschine? <{POST_SNAPBACK}>

hallo habe einen px125e motor in meine 150T4 verpflanzt laeuft alles toll und die gute faehrt unvorstellbar im gegensatz zu vorher leider schiessen mir alle birnen durch habe folgenden spannungsregler (bild) batterie habe ich rausgeworfen wie schliesse ich diesen richtig an habe momentan nur masse (schwarz )an den rahmen und die masse vom motor ebenfalls(alles auf die selbe schraube ansonsten plus des motor an A und A an die verbraucher

kann ich irgendwie den regler prüfen was muss ich da messen meine er hat masse

natuerlich 6v birnen gewechselt

hallo habe in eine 150 T4 einen px-motor gebastelt faehrt wunderbar (bis jetzt) batterie ist raus-alles laeuft ueber gleichrichter (5polig) leider ballert die gute mir alle birnen durch kabelbaum wurde nicht gross geaender nur halt alles auf das plus des gleichrichters schalter waren alles schlieser und das bremslich als auch hupe funzten jemand eine idee ?

hallo habe heute mit dem scootercenter gemailt und fuer folgenden motorbestueckung diese beduesung erhalten PX125 motor (DR177 sito plus SI24/24 getrenntschmierung polinikopf) - Mischrohr BE3 - HD zwischen 108-112 - ND 55/160 oder 52/140 - 19° - W3AC was haltet ihr davon ist doch recht vernuenftig gruesse christian

never change a running system

hallo wie war den seine antwort habe naemlich auch diesen regler danke

gibt es da bilderchen will nen 24 vergaser (gemischschmierung) incl. vergaserwanne verbauen

hat sie natuerlich nicht habe ich aber auch nicht geschrieben will nur nen px in die T4 bauen alles klar jungs danke uebrigens bin dann ja wohl doch richtig bei den oldies

hallo hat evtl. jemand eine anleitung wie diese ölpumpe stillgelegt wird-moechte mit gemisch fahren (150T4) passen 10zoll bremstrommel generell auf die achsen danke und freundlichste gruesse christian

was brauch ich den fuer eine fussdichtung dabei will den selben umbau wagen danke vielmals

hallo die herren bekomme ich die elektron. zuendung aus dem scootercenter(die indische) in die T4 und muss ich ausser gleichrichter und 12 volt birnen noch etwas wechseln danke vielmals evtl. anleitung online

also grundplatte und schwungrad soll fangeblich fuer grossen konus sein und den hat die T4 doch-oder?

bohr ich mir also morgen eine kerze auf und bau so nen komischen kolbenstopper das wird ja lustig will endlich nen px motor in meine T4 bloeder unterbrecherkram

das war doch mal eine sinnige antwort natuerlich nicht die mit den mac usern kann wenigstens am mac mal ueber den rest der welt lachen (windoof user) danke schoen

ist es dann egal wie lang der kolbenstopper ist also der untere teil