Ich stehe vor einem Problem:

Ich möchte mir einen meiner drei Roller aufbauen! Zunächst mit Standard-Komponenten, nach dem Winter möchte ich Scheibenbremse, Drop Bar, Reifen, Bitubos, 210´er Malossi, Auspuff, Vergaser, etc. eintragen lassen!

Bis zu welchem Baujahr sind diese Eintragungen möglich?? Da gab es doch eine bestimmte Grenze...

Zur Wahl stehen:

PX alt, Erstzulassung 04/1981

Lusso, Erstzulassung: 07/1988

Lusso, Erstzulassung: 05/1993

Ich habe bis heute an der 81´er alt gearbeitet, würde aber aufgrund des Zustandes lieber die 88´er Lusso fahren! Wie steht es da mit den Eintragungen?? Lassen sich bei einem 88´er Baujahr bei einem Durchschnitts-TÜV-Prüfer relativ problemlos Motorkomponenten etc. eintragen??

Danke schon im Voraus für eure Meinungen..!!!!!!!

Ich würde den besten Roller nehmen und die Rahmennummer vom 81er reinschweißen.

( Aber das is ja nich erlaubt ) :wasntme:

ich würde die suche verwenden und mir die 45000 topics zu tüv-eintragungen, stichtagen und "netten prüfern" durchlesen....

89 ist besagtes Jahr

Ich würde mir den besten kaufen (baujahrunabhängig) und zum ulli ernst nach augsburg fahren...

Danke schonmal für die Antworten!

@hobie: Bei einem Rahmencut kann/muss man dooch auch die Rahmennummer an einer anderen Stelle reinschlagen, oder?? Könnte man das evtl. in dem Zuge "verwechseln"??!!

@nop: Hab gesucht, aber irgendwie nicht das gefunden, was ich gesucht habe...

@red-polo: Danke!

@Balentack: Die drei Roller gehören mir schon! Die Frage ist, welchen ich aufbauen/behalten sollte... (Und wer ist Ulli Ernst, bzw. inwieweit kann der mir weiterhelfen???)

u. ernst sitzt in augsburg. bei dem sind fast sämtliche eintragungen machen. auch ab bj 89. die preise sind extrem krass, aber man hat dafür auch keinen stress.

Bei den angegebenen Baujahren ist alles, exklusive Drop Bar, bei den bekannten TÜV-Stellen auf legalem und vergleichweise günstigem Weg einzutragen. Das Geld für Herrn Ernst würde ich besser in guter Ausrüstung investieren.

Bei den angegebenen Baujahren ist alles, exklusive Drop Bar, bei den bekannten TÜV-Stellen auf legalem und vergleichweise günstigem Weg einzutragen. Das Geld für Herrn Ernst würde ich besser in guter Ausrüstung investieren.

Das sehe ich auch so, Ernst ist die Apotheke, macht aber auch unmögliche Dinge möglich!

Grüßlis

ich würde eine der älteren zwei vespan nehmen. bei der vespa von 93 könnte es eventuell probleme geben.