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cobi

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  1. Soweit ich das weiß, darf man ohne Kennzeichen direkt zum TÜV fahren, WENN man einen TERMIN hat! WÜrde ich aber vorher mal beim TüV nachfragen. Ansonsten halt 5-Tageskennzeichen, dann kann man auch vorher im Fahrbetrieb nochmal alles auf Funktion prüfen. Die Versicherungskosten für das 5-Tageskennzeichen bekommt man bei den meißten Versicherungen erstattet, wenn der ROller anschließend dort angemeldet wird!
  2. ALTER, was geht denn hier ab??? Abgründe tun sich auf...!!
  3. Muss mal schauen wie ich das mit den Klausuren unter einen Hut bekomme! Wann ist denn Hannover?? :haeh: Bekomme ja nix mehr mit...
  4. Is richtig, aber ich habe selbst für besagte BSAU keine Kopie gefunden! Ne Kopie von dir wär klasse! Rollertreffen? Was ist das denn?? :wasntme: Ne mal im Ernst, Peine will ich hin, vorher will ich halt TüV etc..
  5. Falls hier sonst noch jemand einen KEGRA-Auspuff (BSAU 193 T2)fährt, und mir evtl mit ner Briefkopie helfen kann, wäre dass sehr geil.. Weder auf Briefkopie.de noch per google konnte ich was finden... ( Danke schon im Voraus!!!!!
  6. Moinsen!! Ob die Isa den letzeten Eintrag auf der vorherigen Seite noch gesehen hat???
  7. Moin! @Isa: Du fährst doch mit nem KEGRA Auspuff (BSAU 193 T2), oder?? Hab hier auch noch einen liegen und überlege ob ich mir den eintragen lasse.. Hast du evtl. ne Briefkopie für mich, bzw. könntest dumir nen Scan schicken an [email protected]??? WÄRE SUUUPER!!!!!!!!!!!!!
  8. Steht auf obiger Seite!Danke für den Link! Ist aber wahrscheinlich problematisch das ganze zu demontieren, wenn es das hochfeste Loctite ist... Aber möglich isses, das wollte ich wissen! Danke!
  9. Frage zur Spiegler-Leitung: Hab gelesen, die würde sich "verschweissen/verkleben"... Bekommt man die also nicht mehr ohne Schaden demontiert??? (z.B. zum Lackieren des Rollers)
  10. Bronze??? Uni geht wieder los....
  11. Hatte eigentlich vor nach WF zu fahren... War da bisher eigentlich recht zufrieden...
  12. Ne telefonische Anmeldung macht bestimmt Sinn, oder? Vollabnahmen macht NUR der TÜV nicht die DEKRA, richtig??
  13. Soso.... Naja, dann muss mein bisheriges Know-How ausreichen... Mal ne gaaaaaaaaaaaaanz andere Frage: Was erwartet mich bei einer Vollabnahme beim TÜV??
  14. WER GIBT NACHHILFE????
  15. Blödsinn!!! Die Drehzahl macht´s.... :wasntme:
  16. Danke für´s Angebot, würde aber selber fahren, damit ich das ganze mit einem ausgedehnten Besuch bei meiner Körsche verbinden kann...
  17. Muchas gracias! Ich werde dieses Wochenende leider noch nicht die Möglichkeit haben zu fahren... Brauche noch die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio, Tüv, muss die Elektronik checken, blablabla.... Schade, aber die nächste Ausfahrt kommt bestimmt. Und das eine oder andere Treffen will ich ja auch noch mitnehmen dieses Jahr... Gibt´s da ne Internetseite mit Informationen drüber??? Klingt interessant, zumal meine Perle da drüben wohnt...
  18. Muhahaharrr...... Mein Roller läuft....
  19. Der Roller läuft!!!! Allerdings ist die Batterie etc. dringeblieben. Das wollte ich eigentlich umgehen... Habe einfach alles durchprobiert, da ich hier leider kein Strommessgerät habe.. Aber es funzt! Zumindest läuft der Motor, die Beleuchtung werde ich morgen überprüfen, bin aber nach meinem Erfolgserlebnis ganz zuversichtlich! Danke für eure Tipps & Hinweise!!!
  20. Moin! Ich habe gerade einen 200´er Motor ohne Elestart in ein Elestart-Chassis (mit Batterie) verbaut. Mein Problem: Ich bekomme keinen Zündfunken! Wie schließ ich die Elektrik am Schlausten an? Brauche ich die Batterie zwingend? Oder muss evtl. ein anderer Spannungswandler oder Ähnliches verbaut werden?? Danke schon im Voraus für eure Hilfe! edit: Zündspule hat 2 Anschlüsse, Spannungsregler 5. AN der Blackbox ist alles angeschlossen, auch die Massekabel...
  21. Also ich habe auch schon mehrmals 200´er Motoren in 80´er Chassis eintragen lassen. Habe Piaggio Deutschland einfach ein kurzes Schreiben gefaxt, mit Fahrzeugidentnr. und der einzutragenden Motornummer und bekam nach kurzer Zeit per Fax UND per Post das entsprechende Schreiben, mit dem die Eintragung kein Problem war!!! Ich frage mich gerade nur, ob die Motornummern von 80´er und 125´er unterschiedlich sind... Schilder am besten Piaggio genau, was du haben möchtest, dann klappt das auch!!
  22. Danke schonmal für die Antworten! @hobie: Bei einem Rahmencut kann/muss man dooch auch die Rahmennummer an einer anderen Stelle reinschlagen, oder?? Könnte man das evtl. in dem Zuge "verwechseln"??!! @nop: Hab gesucht, aber irgendwie nicht das gefunden, was ich gesucht habe... @red-polo: Danke! @Balentack: Die drei Roller gehören mir schon! Die Frage ist, welchen ich aufbauen/behalten sollte... (Und wer ist Ulli Ernst, bzw. inwieweit kann der mir weiterhelfen???)
  23. Ich stehe vor einem Problem: Ich möchte mir einen meiner drei Roller aufbauen! Zunächst mit Standard-Komponenten, nach dem Winter möchte ich Scheibenbremse, Drop Bar, Reifen, Bitubos, 210´er Malossi, Auspuff, Vergaser, etc. eintragen lassen! Bis zu welchem Baujahr sind diese Eintragungen möglich?? Da gab es doch eine bestimmte Grenze... Zur Wahl stehen: PX alt, Erstzulassung 04/1981 Lusso, Erstzulassung: 07/1988 Lusso, Erstzulassung: 05/1993 Ich habe bis heute an der 81´er alt gearbeitet, würde aber aufgrund des Zustandes lieber die 88´er Lusso fahren! Wie steht es da mit den Eintragungen?? Lassen sich bei einem 88´er Baujahr bei einem Durchschnitts-TÜV-Prüfer relativ problemlos Motorkomponenten etc. eintragen?? Danke schon im Voraus für eure Meinungen..!!!!!!!
  24. Moin! Ich baue mir derzeit eine PX alt zusammen und ersetze auch beide Lenkkopflager! Allerdings habe ich festgestellt, dass das untere Lager radiales Spiel hat, obwohl es neu ist. Ist das normal?? Ich habe das Lager nur über die Lenkstange geschoben und dann oben besagten Zustand festgestellt... Gibt es evtl. Unterschiede zwischen Px alt und Lusso das untere Lenkkopflager betreffend?? Wäre für eine Antwort sehr dankbar!!!
  25. Hab erst überlegt den Kabelbaum selber zu bauen, aber ich denke, ich werde auch nen Lusso Kabelbaum nehmen, den ich hier noch liegen hab! Muss man dann halt nur leicht modifizieren! Aber als ich heute diesen PX alt Scheiß gesehen hab, musste ich :puke: ! Was haben diese verfluchten Italiener sich bloß dabei gedacht...??

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