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Kugellager problem.

Featured Replies

Geschrieben

also da ich meinen motorblock ganz auseinander habe um eine 3.00 pri zu verbauen dachte ich daran alles mit neu teilen zu ersetzen.lager der nebenwelle und das nadellager ließen sich auch mit brachialster gewalt nicht raushebeln  :D . also ab nach praktiker und nen heissfön gekauft!

dann habe ich sie erhitzt(natürlich mehr den motorblock.aber das sc***ß lager erhitzt sich ja auch mit)aber ich kriege sie nicht raus.

wie macht man es denn mit dem fön am besten :-D

brauche noch nen unverbastelten PK/50 XL2 rahmen!!!!

bei biete und suche steht mehr

danke für die hilfe im vorraus

Geschrieben

Würde denn Block lieber in den Backofen legen (250°), da brauchst du keine angst habe bezuglich verzug.

Oder du gehst einfach zu einen Händler in deiner nähe, die machen das auch.

fürs Nebenwellelager würd ich einen Abzieher (soeinen mit 2-3 Haken auf der Seite)nehmmen

Geschrieben

und falls alles nichts hilft trenn das ding einfach mit nem "goldschmiede" trennblatt raus! :D

ging bei mir auch recht glatt......

nur im notfall halt, ansonsten ist die sache mit dem dreifuß wesentlich einfacher!

peace out

nemo

Geschrieben
  • Autor

jau danke mein dremel war schon lange nicht mehr im gebrauch.

Geschrieben

@ Die happy: Schon mal mit 250 Grad gemacht? Was halten die Gummibuchsen für Schwingenbolzen und Stoßdämpfer davon?

Übrigens ging bei mir das Nebenwellenlager streßfrei mit der Nebenwelle raus, davon dann mit 2 Schraubenziehern runtergehebelt. Will Piaggio so auch im Werkstatthandbuch... Nen Innenabzieher fürs Hauptwellenlager hab ich auch nicht, hab die Nadeln rausgepult und das Lager vorsichtig mit nem Schleifstein im Dremel "geschlitzt", ging dann einfach.

Geschrieben
  • Autor

das mit dem dremel ist eigentlich noch ne passable lösung.

:D

und auf euer bedenken hin das der motor sich verzieht oder beim erhitzen mit dem fön spannungsrisse entstehen,das metal dehnt sich proportional aus und der wärmeausdehnungskoefizient schaut auch gut aus. :)

was meint ihr denn wohl was am zilynder so alles ab geht wenn der geschweißt wird :p

Geschrieben

@ ALL:

Passt bei Sezum auf, der weiß wovon er redet (meint er zumindest immer weil er Chemikant is!) Muss mir das andauernd anhören! Am besten nix zu sagen! :-D

Geschrieben
  • Autor

moinsen alte säge wie isses.du weißt doch das elfte gebot ist:DU SOLLST NICHT BULDERN :p habe das mit meinem kollegen vorhin noch ausgerechnet.sehen wir uns heute abend in der werkstatt

Geschrieben

@jannek

250° nehm ich nur wenn keine Kunststoffteile eingebaut sind.

sonst nehme ich 160-180°

@Sezum

Wenn du den Block mit den Fön erwärmst, erwärmst du z.b. nur die mitte des Blocks.

diese will sich jetzt ausdehnen, kann aber nicht weil der aüßere Blockrand kälter ist.

Dadurch können theoretisch Risse, oder Verzugauftreten.

Beim Zylinder ist das noch weniger schlimm weil er sich viel stärke in sich selbst abstütz (na weil er kompakter ist)

oder liege ich damit falsch

Ich bevorzuge den ofen, weil es einfacher geht.

Geschrieben

und nach dem Schweissen muss man deshalb auch die Zylinder immer neu honen...

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