Weiss jemand von Euch wie vorderer Bremszug und Tachowelle richtig durch´s Lenkrohr verlegt werden.

Ich habe nämlich das Problem, daß am Lenkrohr unten ( unter dem Kotflügel ) zwei Löcher sind von denen ich aber nicht genau weiss, ob die original sind weil ich die Bowdenzüge fast nicht durch bekomme bzw. die Züge stark geknickt werden sollten sie durchgehen. Da reißt mir doch gleich jedes Seil.

Jemand eine Idee ??

Also bei GS150 Bremszug ganz unten durch das unten offene Steuerrohr rauf zum Lenker, Tachowelle durch das Loch weiter oben (vom Kotflügel leicht verdeckt) in und dann durch das Steuerrohr zum Lenker:

Bei GS160 könnte - wie auf dem Bild zu sehen - der Bremszug auch seitlich ins Steuerrohr gehen.

EDIT: merci Stefan. Hab mal wieder die Zahlen nicht genau angeguckt

Bearbeitet 13. Dezember 200421 Jr. von Lacknase

...

Bearbeitet 12. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Nö, is' original mit den 2 Löchern. Tachowelle oben, Bremszug durch's untere Loch.

OffTopic: Das war wohl schon der Vorgriff auf die PX-Lenkeinheit und zeigt die Berechtigung des PX-Motor-in-GS4-Wahnes ...

Eddi fand noch dieses Bild (LINK) bei Schotterhelp.

@Lacknase: ich sach ja: T5-Koti isses!

Bearbeitet 13. Dezember 200421 Jr. von t4.

Oder die Berechtigung, den ganzen Kram eben doch in Largeframe zu verhandeln. Sehr gut. Wird gleich unter dem Absatz "Sicke" notiert

geil, ein vorgänger des garelli-schutzbleches.

hat der auch riffelblech?

Naja. Vorformen: guck mal in die Luftfilterbox

Und zum Gayrelli: ist damals noch total unkonsequent gemacht worden. Nur die rechte Seite. Aber wir wissen ja, woher in den 50ern noch oftmals der Wind wehte ... ( )

Bearbeitet 13. Dezember 200421 Jr. von Lacknase

JOB der alte tuner.

reisst gleich den luffikasten auf um mehr pferde zu haben.

aber bringt ein offener zylinder echt leistung?

Bearbeitet 13. Dezember 200421 Jr. von gravedigger

Stand so im Tuninghandbuch: "Löcher wie ein Schweizer Käse", "dicke Querschnitte", "Überströmer öffnen" etc. Naja. Und dann macht mans halt gleich g'scheid. Die Karre ist jetzt so schnell, ich seh sie gar nicht, wenn sie fährt. >Lichtgeschwindigkeit eben ...

Bearbeitet 13. Dezember 200421 Jr. von Lacknase

wo ihr grad so schön dabei seid ...:

kann mir jemand sagen, ob man die gs160- welle käuflich erwerben kann oder passt da evtl. die tachowelle eines anderen modells (z.B. 180 SS) ??

Kann man kaufen, als Repro:

http://www.scootercenter.com/catalog/produ...64fa391cc6a5dd8

Die 180er Welle paßt ebenfalls, ist aber länger (990mm vs. 935).

SIP führt das "Original" dennoch für beides:

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/DE...S180_14558.html

gratie kollega