Scheibenbremse ganz einfach entlüften!

[André@T5]

Hallo,

so hoffe die Überschrift ist nützlich für die Suchfunktion!

Was haltet Ihr davon?

Hab ich mir grade bei Ebay gezogen, für den Preis kann man nix verkehrt machen!

Das Ding bietet der in zig Auktionen an, mal für Roller, mal für Motorrad, mal für Auto, mal für alle!

Ist wohl auch immer dat selbe Ding!

Jedenfalls soll man damit sehr praktisch und ohne fremde Hilfe die Scheibenbremse entlüften können!

Hier bei Louis:

Bremsen-Entlüfter!

Ansonsten bei Ebay nach Automatik-Bremsentluefter suchen, findet man immer!

Gruß, André

Bearbeitet 7. November 2004 von André@T5

[gravedigger]

habe jetzt auch mal ein paar so sachen probiert und das beste für zuhause ist das ding ähnlich einer penispumpe.

hatte den bremsentlüfter von louis probiert (der mit flasche) und so ein rückschlagventil (altes fahrradventil mit gummischlauch geht auch).

am schnellsten und besten geht es mit dem teil hier:

brauchte damit zum entlüften für vorne und hinten keine 15 minuten, obwohl das system komplett leer war.

Bearbeitet 24. Oktober 2004 von gravedigger

[gravedigger]

wer sowas zuhause hat, kann das auch umbauen:

http://www.die-penispumpe.com/index.php?id=10295

Bearbeitet 24. Oktober 2004 von gravedigger

[Rakete]

Mhm-war völliger Newbie auf diesem Gebiet-und habe meine Bremse mittels einer Katheter-Spritze entlüftet;heisst also,das ich die Flüssigkeit vom Sattel aus durchgezogen habe-sehr wichtig das Auffüllen des Ausgleichsbehälters.

Ging perfekt!

[Ezekiel]

Hallo,

so hoffe die Überschrift ist nützlich für die Suchfunktion!

wenn du grimeca richtig geschrieben haettest ja

ok klugscheissen beiseite, diese entlüfter schläuche hab ich noch nie live gesehen. theoretisch klingt das allerdings garnet so schlecht, vor alles für das geld!

ich denk ich werd das mal ausprobieren!

[gravedigger]

das problem beim pumpen mit dem bremspumpe ist, dass bei völlig leerem system lange nichts kommt.

mit vacuum-pumpe (oder wie rocket mit spritze) ist das system schneller voll und das entlüften geht ruckizucki.

.

Bearbeitet 25. Oktober 2004 von gravedigger

[StahlFix]

Jepp. Ich hab auch ne Vakuumpumpe (elektrisch) mit Kessel davor. 2 Minuten und das Ding is luftfrei und 1 Minute Später hat man die 200 ml da durchgespült. Alles andere is gemurks.

Greetz,

Armin

[André@T5]

Hallo,

so Überschrift gefixt!

Murks würd ich nicht sagen nur umständlich mit dem Auf- und Zudrehen!

Werd aber auch mal berichten, wenn mein Automatik-Entlüfter da ist!

Gruß, André

[baerke]

Braucht Ihr da so lange für?

Ich hab meine vollhydraulische mit Millenium Kolben und Grimeca Pumpe bei Erstbefüllung in 10 Minuten fertig gehabt.

Nach Wechsel der Bremszange hats nicht mal ganz 3 Minuten gedauert (hab extra auf die Uhr geguckt).

Bei Lambretta Bremsen soll es lt. Scooter Center Katalog etwas komplizierter sein, aber selber gemacht hab ich es da auch noch nicht.

Aber dann kann man doch immer noch zu einem Moppedshop um die Ecke fahren zum entlüften, oder?

Ich mein, bevor ich mir ne Penispumpe kaufe?

[gravedigger]

Aber dann kann man doch immer noch zu einem Moppedshop um die Ecke fahren zum entlüften, oder?

Ich mein, bevor ich mir ne Penispumpe kaufe?

<{POST_SNAPBACK}>

ohne bremsen scheisse zu fahren oder verladen.

aber auch blöd.

vielleicht sollte man mal ein bauanleitung für einen

GSF vakuum bremsenentlüfter machen.

von SMC gibt es eine sehr günstige vakuumsaugdüse, die aus druckluft vakuum macht.

dazu ein verschliessbares gefäss (gurkenglas ) mit steigleitung und ein paar schläuchen.

Bearbeitet 25. Oktober 2004 von gravedigger

[André@T5]

Hallo,

ach so ein Mist aber auch!

Zum erstenmal hab ich mit Ebay bekauft!

Also ich mein wegen dem Preis!

Hier bei Louis gibbet dat Ding für 4,95!

Bremsenentlüfter!

Ich werde dann wohl in der kommenden Woche dazu kommen das Ding mal zu testen!

Gruß, André

Bearbeitet 31. Oktober 2004 von André@T5

[Polinizei]

Hallo,

ach so ein Mist aber auch!

Zum erstenmal hab ich mit Ebay bekauft!

Also ich mein wegen dem Preis!

Hier bei Louis gibbet dat Ding für 4,95!

Bremsenentlüfter!

Ich werde dann wohl in der kommenden Woche dazu kommen das Ding mal zu testen!

Gruß, André

<{POST_SNAPBACK}>

Mit dem Ding vom Lois bin ich garnicht zurecht gekommen. Schade ums Geld.

Hab mir dann ein langes durchsichtiges Stück Schlauch organisiert. Das hab ich mit nem Trichter mit Bremsflüssigkeit geflutet und dann die Luftblasen nach oben im Schlauch steigen lassen.

Anschließend habe ich das "Schauglas an der Pumpe" rausgeschraubt und an stelle einen Flansch für den Schlauch montiert, und mit ner Fußpumpe den gefüllten Schlauch durch das Bremssystem gepumpt. Ich hatte nach dem ersten mal den Eindruck, dass das Bremsystem nun wirklich entlüftet ist...

Auf die Idee bin ich gekommen, weil dass http://www.korrosionsschutz-depot.de ein ähnliches System verkauft, welches den Bremskreislauf mit Hilfe des Reifedruck des Ersatzrades nutzt, um das System zu entlüften.

Warum also saugen, wenn es auch mit Druck geht.

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop/index.html

Home --> Restaurierungshilfen+Nützliches --> Motor + Bremsen + Fahrwerk

Eezibleed

8EZI0

Bremsentlüftungshilfe (0.5 kg)

Mit diesem Gerät ist es möglich Bremsen ohne Helfer zu entlüften. Mit EEZIBLEED wird die Bremsanlage vom Reifendruck des Ersatzrades unter Druck gesetzt. Hierzu wird einer der beigelegten Adapterdeckel auf den Vorrats-behälter der Bremsflüssigkeit gesetzt und der Luftschlauch an das Reifenventil angesetzt; jetzt nur noch der Reihe nach die Entlüfternippel an den Bremszylindern aufdrehen und fertig. Natürlich kann auch die komplette Bremsflüssigkeit damit getauscht werden. "Oldtimer-Praxis" urteilte 1/99 mit "empfehlenswert". Auch für Kupplung geeignet.

^

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EUR 29.00

Menge:

Bearbeitet 2. November 2004 von Polinizei

[André@T5]

Hallo,

so konnte dat immernoch nicht testen, da ich grade den Motor fertigmache!

Aber ich hab dat Dingens dem Nachbarn von meinem Kumpel geliehen, wo ich grade Bastel!

Der hat das zum Bremsenentlüften für sein Auto benutzt!

Das soll super geklappt haben! Laut seiner Aussage kann man das damit super ohne fremde Hilfe hinbekommen!

Gruß, André

[André@T5]

Hallo,

so hab das jetzt auch ausprobiert!

:puke: kein Kommentar, außer:"Der letzte Schrott!"

Gruß, André

[Stampede]

ich hol das hier mal hoch - hab vor kurzem versucht, meine scheibenbremse mit der louis-unterdruckpumpe (die hier) zu entlüften.

darauf hin schlauch über entlüftungsnippel gestülpt, geöffnet und gesaugt.

aber es kommt viel zu viel luft bei dieser art raus, kaum bremsflüssigkeit. ich denke dass durch den starken unterdruck luft über das gewinde des entlüftungsnippels gezogen wird. hat jemand das oder ein ähnliches problem?

kann man das gewinde irgendwie abdichten?

bei der manuellen entlüftung mit pumpen oben hab ich nach einiger zeit keine luft mehr im system, das funktioniert wie gewohnt.

ist eine dirty sanchez bremse mit grimeca bremssattel.

Bearbeitet 25. August 2010 von Stampede

[vnb1t]

ich habe die pumpe auch ist nen bischen geficke

man darf den entlüftungnippel nur ganz vorsichtig öffnen

ich schmiere den enlüftungsnippel vor montage immer nen bischen mit fett ein und dann gehts auch super

[Stampede]

Danke!

Hab gestern noch ein bisschen im Sticky geblättert, der empfiehlt sogar das Gewinde mit PTFE-Gewindedichtband abzukleben.

Werd mir jetzt ne Packung Loctite 55 Gewindedichtfaden besorgen und das mal versuchen.