Verkaufspreisfindung für Sprint Veloce

[vespone1]

Hallo zusammen,

 

ich überlege, meine Vespa Sprint Veloce zu verkaufen und würde deshalb gerne erfahren, was ein realistischer Verkaufspreis wäre.
Hier ein paar Informationen zum Fahrzeug:

 

- Vespa Sprint Veloce, deutsches Modell, Erstzulassung 1978.

- Original 6500 km ! durch TÜV-Berichte und Dokumente der Vorbesitzer sowie den Zustand glaubhaft belegbar.
- Erstlack.

- Ich bin der dritte Besitzer und  habe die Vespa seit 2010.
- Originalbrief vorhanden.

- Komplett im Originalzustand.

- Nach dem Kauf habe ich die Kupplung erneuert und den Vergaser neu abgedichtet.
- Reifen neuwertig und eine neue Gel-Batterie ist verbaut.
- Gepäckträger war verbaut und ist dabei, genauso wie das originale Nummernschild-Blech.
 

Die Vespa läuft und alles funktioniert einwandfrei.

Größter optischer Mangel sind drei Stellen am vorderen Kotflügel, an denen eine Chromstoßstange angeklemmt war. Stellen sind mit Owatrol behandelt (siehe Fotos).
Alle Falze (z.B. unter der Gummiabdeckung am Durchstieg oder unter den Trittleisten) wurden direkt nach Kauf mit Owatrol versiegelt.

 

Ich freue mich auf eure Mithilfe bei der Preisfindung.

 

Viele Grüße,

Otto

[scooterlenni]

6,5 k würde ich vermuten 

[Alrik]

6,5k halte ich für eine Sprint für zu viel. Die gehen zu dem Preis bei Kleinanzeigen nicht weg .

 

Ich würde da max. 5k sehen. Da ich aber einen Roller suche, sehe ich den Markt von der falschen Seite….

[Thall1]

Top Roller, aber der Kotflügel ist übel.

Solche "Eyecatcher" halten mich immer vom Kauf ab. Die würde ich so nicht wollen. Ordentlich Patina ringsum oder Museumszustand, aber keine Kombi.
Mit dem Sturzbügel vorne dran verkauft die sich definitiv besser.

 

Preislich keine Ahnung, aber 6,5 halte ich auch für spochtlich. Silber ist ja nicht unbedingt so gefragt

[lounginstar]

Schönes Ding. Realistisch ca. 5.500,- Der Markt gibt evtl. sogar mehr her, auch wenn es Wahnsinn ist. Viel Erfolg!

[weissbierjojo]

Deutsche Sprint in diesem selten guten Zustand sehe ich bei über 6k 

[Claudio]

So, jetzt legt mal alle den Flachmann beiseite! 

 

Jedes Teil das ich an den Fotos sehen kann ist original und alles ist vollständig. Der Tank von außen 1A. Backen 1A. Trittbrett von oben und unten 1A! Da klebte nie ein Aufkleber drauf. Löcher vom Gepäckträger 1A. Gummiteile 1A. Keine Delle, kein Kratzer, keine Schleifspur, keine Bläschen.
Die stand nicht im Museum, also darf hier und da was verschlissen sein (Bremspedalgummi, Sitzbank, usw.)

 

Wann findet man denn bitte eine Sprint, auch noch in dem schwierigen Silber, in dem Zustand!? Für das bisschen Arbeit am Kotflügel (Flugrostentferner, Pelox, schleifen, polieren, wachsen) kann man nicht mal ruhigen Gewissens 'ne Flasche öffnen.

 

Es wird so viel Schrott durch die Anzeigen geschoben, dass gerade jetzt mal die 6500 mehr als gerechtfertigt wären!

 

 

[JCW]

Hab meine im Ähnlichen Zustand vor 2 Jahren für 5k verkauft. Würde deine bei 5800-6300€ einpreisen… Lg 

[DerohneName]

Ich hätte die auch bei 6000-6500 gesehen 

 

In dem Zustand wirklich top - ich habe meine 230 Blu in O-Lack für 5500 letztes Jahr gekauft (in Österreich, wo die Preise nochmal bissl drüber liegen) und die wurde dem Verkäufer aus den Händen gerissen - nur war ich der schnellste

 

 

[Zonk]

Unter 7k würd ich die nicht abgeben.

Aux Veloce gab und gibt es nicht wie Sand am Meer. Der Zustand, mal abgesehen vom Koti, ist astrein und mit etwas Glück bekommt man da Ersatz.

Pappbrief nebst Historie (Dokumente/Berichte) machen den Bock nicht schlechter.

6500 km auf der Uhr sprechen auch für sich.

Top Kiste!