Orig. Pk 125 Auspuff auf Pk 50 Xl?

[Kent_keiner]

Tag auch,

will ja endlich mal ne schnellere Kiste haben ( pk 50 xl ) und da dachte ich mir:

wieso einen sito plus auspuff für 45 ? und nicht einen pk125 auspuff nachbau von sito für 34 ???

- passt das?

- welche konfiguration ist besser und welche ist lauter?

danke und bis gleich

kent

[Kent_keiner]

Hallo???

[anscheinend]

das wüßte ich auch gern... :sabber:

[skoot]

Passt nicht, weil der Auslass bei der 125er etwas höher sitzt. Warum das aber einen Preisunterschied von 10 Euro ausmacht weis der Geier....

[baerke]

Ich hab das mal auf ner PK mit 75'er ausprobiert. Passen tut der wohl, ist etwas Gefummel, aber geht. Das Problem ist vielmehr, daß der Auspuff auf den kleinen Sätzen Leistung klaut und das auch nicht wenig. Der PK lief damit etwa 10 km/h langsamer. Warum auch immer.

Also nimm lieber den richtigen für die 50'er. Warum der billiger ist? Keine Ahnung.

[Kent_keiner]

danke für die hilfe jungs.. werde dann also doch die 50er kaufen....ist der sito plus die beste wahl? habe gehört dass der nicht so viel bringt in verbindung mit nem 75er DR...? brauche auf jeden fall einen der so unauffällig wie möglich ist...vorschlag?

[Bigspliff]

Ich fahre unter meiner Pk die Sito Bannane... sieht unauffällig aus, aber du musst etwas aus dem Rahmenblech raustrennen. Und ich habe ca. 10 Km/h an leistung gewonnen... Pk 125 Auspuff habe ich auch ausprobiert, aber der geht auch nicht ohne nach Arbeiten zu Montieren. Leistung habe ich dadurch nicht gewonnen.

[Kent_keiner]

ich muss was vom blech abtrennen??? ist das ein akt....ohne geht null ( ?) weil habe ich noch nie was von gehört/ hier gelesen........

[bobcat]

leider ja!

Denn die Banane -egal ob die originale von Piaggio oder der Nachbau von Sito- ist für die V 50 bzw. Primavera konstruiert. Und bei den Modellen ist kein Versteifungsblech wie bei der PK vorhanden und im Weg.... An der Flex führt also kein Weg vorbei (und der Batteriehalter muß auch eine neue Heimat finden)!

bobcat

[Kent_keiner]

was für ein schmock... ich dachte es geht ohne probleme.. so wie es überall steht... auch auf der seite des scootercenters...

[8-ball]

Moin

Was Glaubst du eigentlich das du ohne Stress :wasntme: wegkommst so ist das die Tröten sind führ verschiedene modelle gebaut haben aber den gleichen motek

Also Ran mit der Flex

[Kent_keiner]

na dann.. :uargh: danke jungs.

[Kent_keiner]

Also,

die heren beim scootercenter haben mir gerade das genaue gegenteil gesagt:

dass man einen sito plus ohne flexerei auf die pk bekommt aber nicht auf die v50..

Kommentar?

[bobcat]

...der gewüschte Kommentar dazu ist einfacher als du denkst!

Sito-Plus und die Banane (egal ob die originale von Piaggio oder der Nachbau von Sito) sind völlig unterschiedliche Anlagen! Der Sito-Plus entspricht dem Standard-Serienauspuff in der Auslegung und wird daher bestimmt ohne große Nacharbeit auch bei der PK passen, für die er ja gemacht worden ist. Die Banane ist ganz anders aufgebaut, der Schalldämpfer liegt nicht vor dem Hinterrad, sondern links seitlich daneben...

:plemplem: bobcat

[Corgan]

wie kommst du denn jetzt auf banane? :plemplem:

edith hat mir gezeigt warum, aber die eigentliche frage war doch auf sito plus 50 bzw. 125?

Bearbeitet 20. Oktober 2004 von Corgan

[Kent_keiner]

danke bobcat,

ich habe nie von einer banane sprechen wollen, sondern nur von einem auspuff,der genauso angebracht wird wie der orischinahl auspuff..was heisst denn trotzdem "ohne grosse nacharbeit"?

möchte mir jetzt die tage einen kaufen...nachdem mein kumpel mir den roller mit neuem schloss ( weil schlüssel verloren ) wieder vorbeibringen kann....

[bobcat]

sorry boys,

ich habe mich vom posting von Bigspliff vom 4. 10. auf die falsche "Bananenfährte" mit dem "passt nicht bei der PK" ablenken lassen. Kommt nicht wieder vor!

Warum ich von der Passgenauigkeit des Sito-Plus bei der PK nicht ganz überzeugt bin (bei dem muß nix an der Karosse gefext werden!) ist die Tatsache, daß der bei einem Kumpel -man hilft ja ab und zu gern mal wo mit- wirklich nicht zwischen Auslass und Traverse reingepasst hat. Weder mit dem mitgelieferten Krümmerstück, noch mit dem Aluteil von Piaggio. Wir haben daraufhin nochmal einen bestellt, der dann "so einigermassen" zu montieren war. Mein Fazit: Musst halt etwas Glück haben, ein passendes Exemplar zu erwischen...

bobcat

[Kent_keiner]

Ja, Ja,

manchmal wünscht man sich ja schon so´n paar deutsche Tugenden wie "deutsche Wertarbeit" oder DIN.........