hallo leute

hab mir lezten samstag zur not schnell ne block für meine et3 zusammengebastlet, weil der alte nen kolbenbruch hatte.

setup:

-133er polini doppel plug and play, nix bearbeitet

-doppelloch ist verschlossen mit platte geht also auf drehschieber mir 24e stuzen

-kolben vom mono polini da ich sonst keinen hatte auf die schnelle

-orig welle

-2,56 primär

-27er tmx mit gsf bedüsung

-6volt kontaktlose von der et3 mit hp4 lüra

-zirri silent

nun das prob. sie geht in unterer drehzahl nicht schlech und ab ca. 1/3 gas stotert und viertaktet sie nur mehr als ob der vergaser total zu fett laufen würde. kann ich aber nicht glauben da ich schon probiert habe die nadel und die hd zu verändern. immer das selbe.

zündung verstelln nutzt auch nix. habe auch schon mehrere varianten probiert.

also wer hat tips für mich, ich weis wirklich nimmer weiter.

Problem könnte an der Zündungskombi liegen...

Zündungsgrundplatten-Probleme haben dieses Jahr seeehr viele gehabt-oder daß das HP4 nicht hinhaut...schonmal abgeblitzt?

ne abgeplitzt nicht aber in verschiedenen stellungen probiert. immer das selbe.

zündung und grudplatee passen schon zusammen, haben vorher ja acuh hervoragent an meienem anderen motor funktioniert und das war von 1 1/2 wochen.

das ist ja das komische, ich kann machen was ich will sie geht immer gleich. ob mit 220er hd oder mit 280er hd. :plemplem:

und verbrauchen tut sie auch ziemlich viel.

Kolbenbruch.. aha!!!

gibs keine kleineren düsen, probier mal, kerzen bild??

würd sagen vergaser zu fett oder es fehlt an der zündanlage (nicht einstellung).

kolbenbruch

vergaser zu fett glaub ich nicht. dann müssts doch ein wenig besser werden wenn ich die nadel ne position zurüchsetze und ne mägere düse einbau. alles kein unterschied. immer gleich :plemplem:

glaube irgentwie nicht dass es noch an der einstellung liegt. werde nochmal alles cheken am we.

kolbenbruch

willkommen im klub, wo ist er dir denn abgebrochen (gleich wie bei mir??9

probier mal deinen 24er dellorto

...hab ich ihm auch schon gesagt, aber der junge kann ja nicht parieren .

Zitat "des geat schun decht, deswegen geat sie gleich" :plemplem:

Der Kolben vom DoA sieht doch ganz anders aus als der vom Mono.

Könnte mir vorstellen, das es daran liegt. Ach ja, und den 24er Gaser würd ich auf jeden Fall mal draufschnallen. Sollte für Plug and Play dicke reichen.

aber wenn das doppelloch verschlossen ist müsste es doch gleuch sein welchen kolben ich verbaut habe.

also das der vergaser so viel ausmacht denke ich nicht. ein kollege hatte auch nen 28 dello auf nem 112er polini drauf, und da hats auch gefunzt.

werde es aber trozdem mal probieren

hatte das selbe Problem, bei mir hatte der Waermewert der Kerze nicht gestimmt !

102 Polini, sollte ne B7 sein, ich brauchte mindestens B8 . . . schau ma nach !

Was für ne HD hast du drin 220er oder 280er hab ich das richtig verstanden?

Wenn ja probiers mal mit 120er oder kleiner.

Was für ne HD hast du drin 220er oder 280er hab ich das richtig verstanden?

Wenn ja probiers mal mit 120er oder kleiner.

Er hat doch einen Mikuni drauf.

Da ist ne 120 (Mikunidüse) ein bischen zu klein.