Bräuchte mal eure Einschätzung.

 

Was kann man für einen T5 Motor mit Polini Zylinder verlangen.

Motor läuft natürlich.

 

Gruß P.

Wenn er komplett einbaufertig ist, mit originalem Vergaser, Luftfilter und 1942er-Auspuff und ein Testlauf keine unangenehmen Geräusche macht, sind 800 bis 1.200 EUR drin. Italienische Motoren werden - warum auch immer - 100 bis 200 EUR höher gehandelt als spanische.

Das ist zu wenig

Seh ich auch so, zumindest würde ich meinen kompletten, ital. T5 Motor mit 172er sicher nicht für 1,4k€ verkaufen, obwohl der nur rum liegt... 

vor 1 Stunde schrieb Deichgraf:

Das ist zu wenig

Die Realität sieht anders aus: Aktuell ist einer auf Willhaben für 1.200. Längere Zeit war ein spanischer für 800 drin. Der ging über Monate nicht weg. 
 

Bearbeitet 22. Dezember 20232 Jr. von Austria 1933
Bild eingefügt

Das hätte ich nicht gedacht... Dennoch verkaufe ich meinen nicht

Ich möchte die Preise nicht runtersprechen (ich habe einen zerlegten Reservemotor für meine Fünf, daher würde ich selbst für 700 € nicht kaufen), es hängt stark davon ab was jemand unmittelbar benötigt, welche Teile noch im Regal liegen usw. 

Zu dem Motor weis man zu wenig 

Ist er sonst überholt, was für ein Lufi ist drauf. 
Ich sehe es so das ein PX 200 Lusso Motor mehr kostet wie ein T5 Motor. 
Einen Motor ohne Bilder zu beurteilen geht nicht. Da muss mehr ZDF her.

Motorkennung?

Ist die Haube drauf und und
 

vor 14 Stunden schrieb Austria 1933:

Italienische Motoren werden - warum auch immer - 100 bis 200 EUR höher gehandelt als spanische.

Die spanischen Motoren haben ein anderes Präfix, oder?

 

Dann wird der Preis-Unterschied vermutlich daraus resultieren, dass italienische/deutsche Präfix identisch und daher leichter einzutragen sind.

Danke das hilft mir schon ein wenig.

wenn ich Zeit habe gibts mehr Infos ..