Hallo Leute. Gibs für so selte Fahrzeuge hier eine vernünftige Preisfindung? Ich tu mir wahnsinnig schwer zu beurteilen, was hier der Marktwert ist. Der Roller ist bis auf ein, zwei kleine Details (Spaltmaß Trittleiste zu Trittbrett rechts aussen, schlecht geschweißter Vibrationsriss am Beinschild oben) Top in Schuss und absolut fahrbar. Die Ur-Substanz absolut rostfrei, motorisch Tropf nix, klappert nix und weitgehend Originalteile verbaut und Richtung Originalzustand restauriert, sprich die entsprechenden Teile sind vernickelt, verchromt, verzinkt, phosphatisert, etc..

 

Danke schon mal. lg

Ich finde die ganz geil und hätte womöglich auch Interesse.

 

Daher gebe ich erstmal keinen Preis ab und beobachte erstmal 

Ja die kenn ich doch :)

Was ist denn nicht mehr Orginal,das Spielt eine große Rolle.

 

Lichtschalter am Lenker, Kabelbaum, Gummiteile, Hauptständer, Verschleißteile. So weit es Sinn macht, wurden alle Teile aufgearbeitet oder gegen NOS Teile ersetzt, Gummiteile sind aus der Piaggio Vintage Serie.

Bearbeitet 28. Juli 20232 Jr. von Scumandy

Gut bis auf den Lichtschalter kann man alles Verkraften das sind keine Relevanten Teile in der Hinsicht.

Also ich kann zumindest sagen dass ich welche zwischen 6(auch komplett Restauriert gewesen) und 8k mir schon angesehen habe.

Die wo über 10k wollten haben sie soweit ich weiß nicht los gebracht.

Es ist immer bei dem Modell was es einem Wert ist denk ich mal.

Also

vor einer Stunde schrieb citydick:

Also

 

Ja klar ist O-Lack was anderes, aber ist halt nicht. Der Roller ist in Piaggio Grünton lackiert worden. AT-Typisierung als Historisches Fahrzeug gibt es, der Roller ist auch angemeldet. Papiere gab es in den USA ja nicht in dem Sinne.

Bearbeitet 28. Juli 20232 Jr. von Scumandy

Allstate ist halt wirklich schwierig. Für den allgemeinen Vespisti erstmal zu speziell, der nimmt eher ne Lampe unten. Ansich dann aber schon geil, weil schon sehr speziell und selten. Am Ende muss man den Richtigen finden. Ich würde die so um die 10 mit Tendez Richtung 8500 sehen. Da findet man denke ich dann schon jemanden. Mit etwas Zeit vielleicht auch über 10. 

Is halt ein noch kleinerer Markt als bei den alten Wideframes ohne hin schon. 

Und das is echt O-Lack? Also net O-Farbe oder so, sondern der Lack mit dem sie vom Band lief? Das ist dann schon ein echter Hammerzustand

vor 18 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Und das is echt O-Lack? Also net O-Farbe oder so, sondern der Lack mit dem sie vom Band lief? Das ist dann schon ein echter Hammerzustand

 

NEIN! Bitte lies noch mal aufmerksam : )

 

 

vor 49 Minuten schrieb Scumandy:

 

Ja klar ist O-Lack was anderes aber ist halt nicht. AT-Typisierung als Historisches Fahrzeug gibt es, der Roller ist auch angemeldet. Papiere gab es in den USA ja nicht in dem Sinne.

Okay, mit Papieren sollte ~8k machbar sein. Für die 'reguläre' 21-er würde noch ein Tacho von Nöten sein. Sehe das ähnlich wie @Cpt.Howdy, Exoten sind für den gemeinen Vespisti nicht so interessant, für 'Sammler' nicht original genug.

Aber natürlich schöne Mopette

@Scumandy Wo steht sie? 

vor 2 Stunden schrieb fritzomatic:

@Scumandy Wo steht sie? 

 

In Wien.

Sehr schöne Allstate! Schade dass die beiden Kennzeichenhalter fehlen machen meiner Meinung eine Allstate aus …

Am 3.8.2023 um 19:57 schrieb Roli12:

Sehr schöne Allstate! Schade dass die beiden Kennzeichenhalter fehlen machen meiner Meinung eine Allstate aus …

 

Danke.

Die hintere ist montiert, die vordere liegt lackiert im Schrank. Alles da, nur eben nach den Fotos raufgeschraubt.

 

Vorne montiert find ich aber häßlich, deshalb hab ich das so lassen.

Bearbeitet 5. August 20232 Jr. von Scumandy

Ich hab meine 52 leider getauscht bereue es jetzt…🙈

Bearbeitet 13. Januar 13. Jan von Bernd46

vor 7 Stunden schrieb Bernd46:

Suche Olack Felgen für die 101, villeicht hat jemand welche liegen

Danke

Gruß

Ich weiß nicht, ob es so hilfreich ist, eine eigene Suche in eine fremde Verkaufsberatung zu setzen🙈🤷

Mich störts nicht : )

Auf Kleinanzeigen war letztens eine komplette O-Lack Allstate gelistet... bisserl umständlicher Weg um an Felgen zu kommen.