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Anschgal

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus zusammen,

 

nachdem meine Sprint Vergangenheit ist und ich wieder eine Smallframe haben möchte bin ich auf der Suche nach einer V50 im O-Lack Turchese 240.
Papiere sollten vorhanden sein (bevorzugt  Deutsche). Ob original 50ccm oder umgebaut auf 125 ccm ist mir nicht wichtig, da ein Motorradführerschein vorhanden ist. 
Der Zustand sollte sonst Original sein. Kleine arbeiten kann ich selbst erledigen, bei Durchrostungen oder größeren Problemen bin ich nicht mehr interessiert.  
Im Umkreis von 100-250 km zum Landkreis München Nord sollte das gute Gefährt stehen. Ich bin bereit einen angemessenen Preis zu bezahlen. Diese eBay Mondpreise gehe ich allerdings nicht mit.
Falls jemand was hat oder was weiß bitte gerne per PM melden.

 

Beste Grüße

anschgal  

 

Geschrieben

Bei Olack-Gesuche wirst du deinen Radius

min. um das 4fache erweitern müssen.

Nicht das du Jahre suchst.....

 

Ich denke du meinst Türkis 240 oder doch

das hellere Türkisgrün Verde Paraggi ?

Beide gab es nur als 50er.

 

Geschrieben

Hallo, würde eine von meinen 2 Turchese abgeben. Schöner olack. Läuft, leuchtet, bremst hupt und hat italienisches Libretto . Steht in der Nähe vom Bodensee . Bei Interesse kannst dich gerne melden. Lg Marco 

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Geschrieben

ich hätte auch 2 zu verkaufen.

 

allerdings zu deinen genannten „mondpreisen“.

schöne 50er kosten mittlerweile :???:

auch in italien

Geschrieben

Je nach Zustand hätte ich mir zwischen 3-4 k vorgestellt. Mit Mondpreisen waren kaputte überlackierte Kackhaufen für > 4 k gemeint die in meiner Gegend angeboten werden. Hier muss sich keiner angegriffen fühlen. Jeder kann sein Zeug zu seinem Preis verkaufen.

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  • Beiträge

    • Der Sprit hat sich auch vor 25 Jahren schon zersetzt.
    • Die höchste Verdichtung, Verbrennung und damit die Wärmeentwicklung dadurch ist am Zylinderkopf, oder?
    • Die Rückstände sind vom Sprit der zerfällt. AVIA z.B. garantiert für den normalen Supersprit nur max. 3 Monate Stabilität. Wir wissen alle wie ein Vergaser aussieht wenn der Sprit sich zersetzt. Die Kruste rausbekommen ist auch kein Spaß. Deshalb bekommen meine Mopeds vor der Winterruhe die letzte Tankfüllung AVGAS. Damit passiert das nicht/ nicht so schnell. 
    • Japp, Zuglänge, etc. hab ich gecheckt. Reinigen kann ich versuchen, sieht aber alles top aus. Kolben sitzt auch stramm drin, nix ausgeschlagen o.Ä. Irgendwas hat sich während der Standzeit im Vergaser geändert, nur komm ich noch nicht dahinter, was. Es bleibt spannend. Zusatzfrage:   Leerlaufgemischschraube raus beim 35er Mikuni macht Das Gemisch magerer, korrekt?    
    • So ist es!    Nie und nimmer darf ein Hauptständer (mit der Zeit) verbiegen, wenn der Roller beim Ankicken auf selbigem steht. Außer der Hauptständer besteht aus Knetmasse oder Magerquark.   Habe ich in 25 Jahren mit den unterschiedlichsten Hauptständern und Rollern (Vespa und Lambretta) noch nie beobachtet und ich habe Oberschenkel wie Gerd Müller.   Aber vögeln auf der Rollersitzbank und feiern von Tringelagen, während der Roller auf dem Hauptständer steht, sind dem Hauptständer und auch dem Bodenblech nicht zuträglich.
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