Moin,

ich bräuchte mal eine Einschätzung zu dieser Vespa 125. Das Fahrzeug wurde aus Italien importiert und ist seit 22 Jahren in meinem Besitz. Die Vespa ist fahrbereit, auf mich zugelassen und hat eine gültige HU bis 04/2023.

Die Kiste ist eher etwas für Leute, die nicht so schnell unterwegs sein müssen 😉 Da ich weiß, dass ich die Kohle, die ich im Lauf der Zeit in der Kiste versenkt habe sowieso nicht wieder sehe, freue ich mich auf ehrliche Preisschätzungen.

Danke und Gruß

 

Karosserie/Fahrwerk:

• Karossiere VNB4T, Erstzulassung 01.07.1964 in den Papieren eingetragen (laut FIN aber eher Baujahr 1963), Rahmen und Blech sind einwandfrei,
• lackiert in RAL5004 in Deutschland (2001),
• unter dem Trittbrett und im Radkasten wurde nach dem Lackieren eine Unterbodenversiegelung aufgetragen,
• Steuerlager erneuert und Lenkanschläge durch Einkleben von Metallwürfeln wiederhergestellt (2021),
• Stoßdämpfer 2021 neu, vorne (BGM F16 pro mit Ausgleichbehälter in Kombi mit Stoffi-Feder), hinten (Standard),
• Benzinhahn (PX alt) und Benzinschlauch erneuert (2021),
• neue Bremsbeläge, Bremstrommeln ausgedreht (2020).
• Reifen (Michelin S83) und Schläuche (Heidenau) von 2018.

 

Motor:

• Original VNB4M mit 123 ccm, im Oktober 2020 neu gelagert und abgedichtet,
• Originalzylinder wurde auf das 2. ÜM gebohrt und gehont; neuer Meteor-Kolben verbaut,
• Zündung (6V) revidiert (Kabelast, Kondensator, Unterbrecher, Schmierfilz), ZZP eingestellt auf 26° vor OT,
• Sprint-Auspuff verbaut.

 

Sonstiges:

• Originalschlüssel vorhanden,
• Original Aquila-Sattel, original Gepäckbrücke (in den 90ern in Deutschland verchromt),
• neuer Kabelbaum von Kabel Schute, Schnarre NOS,
• SIEM-Schwingenabdeckung NOS,
• neuer Scheinwerfer (SIEM Repro, originaler vorhanden),
• Rücklicht und Glas original und aufgearbeitet,
• Veglia-Tacho von Sucram überholt (2021),
• originaler Vespa-Schriftzug geklebt,
• Radkapppen und Auspuffverkleidung aus dem Zubehör,
• neuer Stadium-Spiegel.

 

Bekannte Mängel:

• Lack hat einen größeren Riss im hinteren Bereich des Trittbretts und über die letzten 20 Jahre schon ein paar Macken abbekommen,
• Trittleisten nicht so schön montiert und verschraubt,
• Felgen selbst lackiert mit Spraydose (wollte ich immer mal bei …),
• Lenkschloss sowie Bremshebelaufnahme am Lenker mitlackiert,
• derzeit leichte Inkontinenz im Bereich des Auslasses (CCD wird demnächst verbaut),
• Ersatzrad tot, nur zur Deko montiert.

Keiner ne Idee?
Ich tu mir da selbst schwer, habe aber grundsätzlich Interesse an dem Roller und bin natürlich gespannt wie ein Flitzebogen, was andere dazu sagen

Bei dieser Art Roller entscheidet mM nach nur der/die, dem/der genau das richtig gut gefällt, was so ein Gerät wert ist.

Auf EKA lauert bestimmt jmd der/die 5k dafür loswerden will.

Mir wäre er keine 2 wert...

 

Bearbeitet 4. Oktober 20223 Jr. von Fips Dieml

Also natürlich ist die Farbe Geschmacksache, aber da viele O-Teile verbaut sind, deutsche Papiere etc. und KEINE WWR verbaut(Ersatzrad zählt nicht) sind, sollte Sie schon 3-3,5k erzielen können. Wen sich Jemand schock verliebt hat, auch etwas mehr. 

... alleine schon der Schlüsselanhänger!

 

 

Noch zum Thema: auf Grund der vom TE genannten Daten und Fakten scheint das ja wohl eher keine billig übergeschminkte Dame, sondern etwas, was beim TE schon länger soläuft. Dass man mit dem heutigen Wissen (und ggf. "Geschmack") evtl. ein paar Dinge anders machen würde, macht den Roller nicht schlecht. Ich sehe da durchaus einen erzielbaren Preis bei um die 4k.

 

Bearbeitet 6. Oktober 20223 Jr. von t4.

Hallo Patrik, Hallo zusammen.

Ich habe meine letztes Jahr aus Italien nach Deutschland importiert, nun stehe ich aber mit dem Problem da das unser TÜV diese nicht in seiner Datenbank hat, und er will ein Datenblatt habe, ihr im Forum habe ich gelesen das auch eine Kopie von ein Fahrzeugschein helfen könnte.

Nun meine Frage an dich oder jemand der mitliest, kann mir jemand so ein Datenblatt oder Kopie des Fahrzeugschein beistellen ? wenn es damit klappen sollte würde ich natürlich der Person dem entsprechend rekompensieren ☺

Vespa VNB4T Bj1963 original

Unten ein paar Bilder

vor 22 Stunden schrieb Nino69:

Hallo Patrik, Hallo zusammen.

Ich habe meine letztes Jahr aus Italien nach Deutschland importiert, nun stehe ich aber mit dem Problem da das unser TÜV diese nicht in seiner Datenbank hat, und er will ein Datenblatt habe, ihr im Forum habe ich gelesen das auch eine Kopie von ein Fahrzeugschein helfen könnte.

Nun meine Frage an dich oder jemand der mitliest, kann mir jemand so ein Datenblatt oder Kopie des Fahrzeugschein beistellen ? wenn es damit klappen sollte würde ich natürlich der Person dem entsprechend rekompensieren ☺

Vespa VNB4T Bj1963 original

Unten ein paar Bilder

 

 

Du kannst als Vergleichsfahrzeug die Augsburger VNB3T heranziehen. KBA 2395 sollte er alle Daten finden. Schlüsselnummern müssten HSN 6774, TSN 122. Heißt Vespa 125/2.. Zur VNB4T ändert sich nur minimal was an der Rahmenform und die Bremsbacken. Siehe:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VNB1T-VNB6T)

 

Schau nochmal hier:

 

anbei noch das italienische Datenblatt.

 

STO_Vespa_125_da_VNB1T_a_VNB6T (1).pdf

Bearbeitet 29. Januar 20251 J. von ElBarto666