Heute hätte ich gerne mal eine Einschätzung:

 

Vespa PK 50 (ohne S) Sparmodell, keine Blinker, kein Bremslicht. Zustand wie auf den Bildern, ca. 15.000 gelaufen, verbaut sind XL2 Kupplung, Pinasco-Ritzel und irgendein 75ccm-Satz sowie eine PK XL(1)-Gabel (Schwimmnocken an der Bremse). Läuft nach Tacho angenehme 60. Keine Durchrostungen, ein kleiner Riss an der Auflege des Seitenständers, ansonsten nur Gebrauchsspuren und eine minimale Welle hinter dem Kotflügel. Deutsche Papiere sind dabei, die Schließzylinder habe ich mal auf gleichschließend umgebaut. Die Klingel müsste ich auch noch haben. Das Gerät ist seit ca. 2004 bei mir im Fuhrpark und hat seitdem ca. 2.500 km abgerissen ...

 

Wo setze ich das Gerät an, sollte ich mich davon trennen wollen?

 

 

Suchst du zufällig ne Cosa 200? Hätte eine zum tauschen da. 😎

Ne, doppelt danke!

 

Hatte ich vergessen: wenn, dann nur Fuhrparkverkleinerung. Kein Tausch gegen Kamele, Teppiche oder Cosas. Aber hier ist ja auch erstmal nur das Preisfindungstopic ...

Wie sieht die hintere Stoßdämpferaunahme aus?

Der Falz Trittbrett zum Tunnel sieht schon recht knusprig aus. 

Welches Baujahr?

 

Bearbeitet 25. August 20223 Jr. von lehrbua

Hinter Stoßdämpferaufnahme ist bestens, knusprig ist da nix - weder an der Aufnahme noch am Trittbrett. Baujahr ist 86.

1500-1800€

tatsächlich. Sieht gut aus. Würde auch so ca. 1500-1800 tippen 

Mit diesem Modell bin ich damals infiziert worden . 

Sorry unter 2k würde ich die nicht hergeben. Echt selten geworden. 

vor 5 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Hintere Stoßdämpferaufnahme ist bestens, knusprig ist da nix -

Auch unterm Tank geguckt? Von unten nicht sichtbar.... da hab ich bei meiner nämlich auch geguckt um dann doof nach dem Tankausbau zu gucken.

 

Ich würd die auch mit 1800 ansetzten (+200 VB oben drauf beim Inserieren).

vor 7 Minuten hat Wavler folgendes von sich gegeben:

Auch unterm Tank geguckt? ...

 

Tank war beim letzten aktivieren nach 3 jähriger Ruhepause draußen - alles gut und vorsichtshalber die FluidFilm-Behandlung erneuert. Seitdem ~100 km gefahren, nie nass geworden und in der Garage gelagert.