aus aktuellem anlass möchte ich gerne wissen, ob es außer Wiegen (Gewicht) und Wandstärkenmessung noch andere "Tricks" gibt, um einen original Kotflügel von den ganzen Repros zu unterscheiden?

 

Danke im Voraus.

 

PS: V50 Kotflügel "normal", nix Supersprint oder so

ich glaube am deutlichsten erkennt man es am Ausschnitt bei der Gabel.

Die sind (fast) alle auf PL170 größe. Zumindest habe ich seit vielen Jahren keinen anderen Repro mehr in der Hand gehabt der den Gabelausschnitt in V größe hatte

Wie jetzt genau?

Schreibt Kim doch.....Gabelausschnitt:

Klein-v50

Groß PL170

 

Kannst auch mal mit dem Finger an der Kante entlang fahren.

Wenn du dich schneidest, ist es ein Repro....

@lokalpatriot

Lach nicht, manche sind scharf wie

Rasierklingen. Genauso bei den Klappen.

Das 'ne ganz fiese Sache.

 

alles gut- glaub ich/ weiß ich ja- das aber als Tipp zum Unterscheiden der unterschiedlichen Kotflügel find ich jetzt doch lustig!

In der Seitenansicht kann man Repro gut erkennen an dem Entenschnabel.

Die gängigen billigen Repros gehen vorne hoch, während Piaggio gerade verläuft.

@lokalpatriot

 

.....aber sehr hilfreich 

 

Bearbeitet 9. März 20224 Jr. von Kebra
Ergänzt....

 

Hier stimmt ja nichtmal die Rundung

Wenn auch sicher die Finne ein Repro ist

 

Und hier zur Form wie das aussieht.......Entenschnabel...hmmmm, neee.

 

Für mich sieht das aus wie die Oberlippe beim Pferd

Kann ich auch so nicht bestätigen

 

Alles Repro!