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DRT Ritzel 23Z auf Sprint Veloce

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

wollte das DRT Ritzel 23Z in meine Sprint packen und nach dem Einbau geht die Kupplung so gut wie nicht. Sie trennt vielleicht 50% und ein bisschen strammer gedreht geht der Kickstarter schon nicht mehr. Hab alles nochmal auseinander gebaut und überprüft. Wenn ich die Kupplung spanne, sind die Beläge innen gut bewegbar.

 

Jemand ne Idee?

 

ist das Ritzel hier:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-23-26-drt-primar-z-65-standard-z-67-z-68-drt_17473500?q=drt 23

Bearbeitet von rotwildmarcy

Geschrieben
  • Autor

Ne, mit dem 22er Ritzel lief / läuft es ja problemlos. Kann also eigentlich nur an dem neuen Ritzel liegen - ich verstehe nur nicht, warum....

Geschrieben
vor 23 Minuten hat rotwildmarcy folgendes von sich gegeben:

Ne, mit dem 22er Ritzel lief / läuft es ja problemlos. Kann also eigentlich nur an dem neuen Ritzel liegen - ich verstehe nur nicht, warum....

Das 23er ist nur für PX Kupplungen. Das 22er war das originale aus dem Sprint Motor ? Das ist dann, ebenso wie die originale Kupplungsgrundplatte, höher.

 

 

Nachtrag :   Falsche Kupplungsgrundplatte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von tingeltangeltoll

Geschrieben
  • Autor

Ja, das 22er war das originale aus dem Sprint Motor. OK, dann scheint mein Vorhaben ja so nicht aufzugehen....

Geschrieben
vor 1 Stunde hat rotwildmarcy folgendes von sich gegeben:

mein Vorhaben

Moin, du solltest die Höhe der beide Ritzel messen. Es kann sein, das das 23er höher ist und dadurch beim Kuppeln nicht frei drehen kann!

Habe da bei mir das Ritzel mit einer Flex niedriger gemacht, dann geht das!

Grüße

Bearbeitet von 2Manni

Geschrieben

Wenn Du zum DRT Ritzel die Grundplatte der PX80 nimmst, dann passt es wieder. Die Grundplatte der Sprint / VNB, etc sind höher und passen somit nicht zum DRT Ritzel mit 23 Zähnen...

 

 

Bearbeitet von dermarc
höher und niederiger angepasst

Geschrieben

Natürlich ist es genau ANDERS rum (wie TTT bereits schrieb).

Die Sprint Grundplatte nebst Ritzel baut höher..

Px Grundplatte rein & feddich...

Bearbeitet von hacki

Geschrieben
vor 1 Minute hat hacki folgendes von sich gegeben:

Natürlich ist es genau ANDERS rum (wie TTT bereits schrieb).

Die Sprint Grundplatte nebst Ritzel baut höher..

Px Grundplatte rein & feddich...

 

Danke...habe es korrigiert

 

Geschrieben

:cheers:

Nach Grundplattenwechsel auch dann die 'dicke' Scheibe der Px / oder Ölpumpenrad unter der Kulu verwenden..( nicht vergessen !).

Geschrieben
  • Autor

Jetzt muss ich doch mal blöde nachfragen.

 

Wenn ich das richtige sehe, gibt es von der 'dicken' Scheibe für die PX verschiedene Stärken. 2,8 3,4 3,8 - was nehme ich denn da?

 

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